Трансфер кола за газ или втечнен нефтен газ CNG mediavektor

Много шофьори търсят в нарастващата с всеки изминал ден цената не е бензин, неволно мисли за прехвърляне на колите си, за да запалим газ. Предимствата на това решение, на пръв поглед, очевидно - газ е по-евтино, а той твърди, че се консумира по-малко бензин. В същото време, в прехода към газ, с всичките й предимства, има своите капани, ние се опитваме да разберем тази статия.

Когато говорим за капаните на преминаването към газ, на първо място, тя трябва да се отърве от разпространените митове. По-специално. Най-често сред "истории на ужасите" на автомобилистите, според които използването на природен газ намалява срока на експлоатация, което, от своя страна, води до изгаряне на клапана, в действителност има малко общо с реалността. От опита на много автомобилистите може уверено да се твърди, че правилното използване на газови уреди това се случва много рядко.

Изборът газови уредби за автомобили, е важно да се разбере основните разлики между двата вида него - LPG (втечнен пропан-бутан бягане) и CNG (с използване на метан). Прави впечатление, че в рамките на ЕС, което за мнозина сега служи като модел на модерни технологии, правителството насърчава преминаването от бензин-дизел растения на сгъстен природен газ. използване на метан. По-специално, на немските автомобилисти за 1 кВт на енергията, произведена от бензин или дизелово гориво, платена за 0,073 евро, а в случай на CNG - само 0015 евро.

Освен това, в рамките на ЕС не съществуват ограничения за възрастта на колата на този газ, докато се контролира строго за бензинови автомобили. В Украйна, че такива стимули са разработени, обаче, когато смятат, че страната ни декларира, постепенно сближаване на стандартите на ЕС, рано или късно, нещо подобно ще бъде с нас.

Към днешна дата, цената на компресиран метан в Украйна е около 13 UAH. Този 30% икономии в сравнение с бензинов двигател. Въпреки това, досега неразвит CNG станции за зареждане на мрежата често намалява тази цифра до 20%, поради необходимостта да се харчат допълнителни километра за зареждане с гориво на търсенето. Също така не забравяйте, че оригиналът за всяка икономика и може да става въпрос - за монтаж на метан ще трябва да прекарат между 15-30000 UAH .. Въпреки това, тези инвестиции могат да бъдат компенсирани доста бързо в зависимост от честотата на вашите пътувания с кола.

В пъти по-евтино за монтаж на АГУ оборудване разходи - за това ще трябва да плати малко повече от 6000 щатски долара. Въпреки това, LPG е без ефект върху околната среда, тъй като тя е продукт на преработката на нефт. Но това се дължи на по-ниска цена - за извличане на това гориво е много по-лесно и по-евтино, отколкото на метан.

Обобщавайки, можем да отбележим следното: на фона на нарастващите в цената на цените на бензина, което е малко вероятно да повлияе на спада на цените на петрола, като се има предвид високата долара и еврото в Украйна, монтаж на газови съоръжения определено е най-правилното решение.

Но какъв тип оборудване, за да изберете, пропан-бутан или метан, трябва да се вземе решение. На първо място, разбира се, че е по-изгодно в краткосрочен план. С всички предимства на този газ, то е много по-евтино, и обещаните бонуси за монтаж на метан от нашето правителство може да чака с години. В дългосрочен план, бъдещето е еднаква за СПГ. И с голямо развитие на метан станции, спестявания от такъв завод само ще расте.