Toyota Carina E - Виж темата - смяна на печка

Аз отивам по проекта за доклад. Преди няколко дни завърших още, нещо, което ще се коригира и reshoot. Въпреки всичко, подредени, мога да направите снимка от вътрешностите в правилната перспектива

Така че, течеше в антифриз салон. Той се ангажира да ремонтира. Много лексика.

Повдигнах на тепиха, и това, което виждам! Японски майка!

Взех отвертка отстранен от 4 до резето гнездо и радио часовник. Прекъсване на проводниците. Развийте 2 винта държащи панел, за да го направи да се движат свободно.

Развийте винтовете от двете страни на тунела държи капака. Развийте 2 винта на дъното на кутията-подлакътник. 1 винт в близост до ръчната спирачка. Корица самия тунел временно да се върне назад и надолу. Още 4 винта, притежаващи управление на климатичната система.

2 развийте капачката на винт и се отстранява под арматурното табло

Той свали страничния капак с страната на водача - тя захапва, без винтове не са там.
Метални бар, който държи на килима за отвинти на едно място и само изправено. Дори отвинти парче метал, обхващащ тръбата за свързване.

Начало засада че пластмаса страничната стена ръба предотвратява извади печката. Печката не може да се избута под краката на водача! О, колко ikalos днес японския дизайнер панел и цялото му семейство!

В резултат на това, за да се отстрани на печката трябваше да се разруши и да отслаби прикачения файл от другата страна на лявата страна на панела. Дори и запълзя под арматурното табло, да се обърне няколко болтове. Както се оказа по-късно, тя все още не беше задължителна. Но по-безопасно за целостта на пластмаса.
Само по този начин успях да се огъват на страничната стена, така че да не се счупи. печка радиатор едва ли в пукнатината.

И тук е той, запоени perepayany в ръцете ми. Аз ще търся заместник на модела.

След проверка е установено, че радиатора непокътнати! Теч се предполага от ставата на тръбопровода поради износване на уплътнителните пръстени, уплътнения. Антифриз вероятно течеше надолу по повърхността на тръбите, и се отцежда от долния край на радиатора на етаж.
Изчакайте, докато подложките са с eksista не. Отидох с извадка от Autoshop да се намери заместник. Намерих няколко опции.

(№1 и №2 New - се 2 различен диаметър при №3 -. Стоящите пред).

Смяташе, в радиатора.
Това е остарял пръстен №3.

№2 пръстен не се вписва. Това е най-новата розата №1.

При определяне на радиатора на мястото никакви проблеми. 2 Тръби до мястото на отказали. За да се присъедините към тях, както и да е, това изисква много усилия, за да се огъват. Аз трябваше да отида по-дълбоко под гредата. Има отвинти допълнителни закрепващи тръби един винт. След това дюзи започна да се движи по-свободно и най-накрая успя да ги комбинирате.

Тези, които ще се изключите фурната - развийте скрепителните елементи наведнъж, то ще бъде по-лесно да се отстрани и по-малко проблеми с панела. За да получите обикновен отвертка, за да е почти невъзможно. Това пречи на кормилното управление. Развийте успя само отвертка с гъвкав вал.

Happy. Но това не беше там! Ако видите, че снимка с три пръстени, гумени пръстени от новия участък на малко повече. В резултат на това на тръбата не се свързва. На най-слот за закрепване скоба отказа да се облича.

По време на вечерта, авто магазини са затворени. Аз трябваше да се обади един приятел в магазин за ВиК. От снимачната площадка на гумени тампони няколко парчета от сферичния кран е бил избран (съжалявам, стреля ги провали). Диаметърът на пръстена съответства №1, но гумената част на по-малко от около 1/4 (почти като стара къдрица (№3).

Те стояха почти перфектно. Съединения за тръби лесно фиксирани скоби!
Започнах колата. Затопля. Отворих кран печка pogazoval на. И двете тръби загрява, започва да се затопли радиатора на двигателя, но печката е действал никъде. T-T-T.
Затегнат гайките на панела, се върна на мястото на климатичен контрол панел и радио часовник.
Затваряне на пода и поставете пластмасова странична стена, докато не стана. И все пак се наблюдава как тя ще продължи.

Аз също течеше печка. Благодарим ви за доклада за снимка, като демонтирането, докато всичко е ясно, с изключение на един, нямам петел за затваряне на хранене антифриз. Какво да се прави? Не е наистина нещо да се отцеди всички антифриз?

Това не е neobhodimosti- изключвайте тръби от радиаторни тръби (под капака отдясно когато са изправени пред колите), можете да ги издигне, колкото е възможно и се вмъква между парчето тръба (I отрежете парче от тръба до ски пръчки), поставен върху уплътнителя и скоби (без лепило в аз адаптера изтичане) .Uso правене печка, премахване на радиатора и т.н., само nezabud-vseravno радиатор антифриз ще бъде останки, че след отстраняването им ще тече до пода, сложи парцал) .Minus една, докато гледате и радиатор otopitelya- печка естествено няма, както и като готино, но машината е.

Z.Y.uzhe написа: Имам нагнетателна тръба (желязо на това място не стане, ако всички криви Струва ми се някой postorayus и затова ставите не се получи до мястото, заменя всичко в петролните бензин устойчиви тръби, а всички Gud.

В края на краищата най-сетне започва Perepetui печката с демонтаж (от Москва), доведе вкъщи, б \ у. Вярно цена от 3 tyschy. Замяна на проблема не е бил изцяло се изкачи и поставяне и завъртя. Единственият gemmoroychik беше въздух офорт (котлон беше студено), но след gonyany машини от планина до планина (за създаване на наклон) всички стана лъч. Сега в жегата на машината, прозорци не се потят, без чужд мирис, антифриз не изчезва, lyapota. Спомняйки си за хронологията на събитията, а именно, в момента, когато те започнаха да се замъгляват до прозорците, дойдох до заключението, че печката започва да тече след промиване на охладителната система (измита "Femon"-ти) и да попълните нов антифриз (жълто). Просто спътник предполага, че фурната не може да пробие работата (периодично) на капака на радиатора, такъв натиск не се вентилира и удря върху слабите места печката (пея пространство).

Добър вечер,
Prompt, pliz
1) да се четка (повърхност) се нуждае от радиатор фурна да бъдат отстранени, или по някакъв начин не може да се планират стрелба? (Tady къде по-добре да пълзи?)
2) когато има вентилатор, който издухва въздуха през въздушните канали?
Благодаря предварително за отговора