Тактики и техники за борба с въздух в videogayd на война гръм
Управление на виртуалната равнина - нещо много трудно. Потребителят трябва да се учат от нулата, за борба с рамка за управление на птици. В този случай, той не може да избяга от основите на въздушен бой. Какво трябва да знае един начинаещ, ако регистрацията му в War Thuder проведе месец или два преди? Ние събираме всички полезни съвети в една статия.
Разбор старт с обща образователна програма. Партийни игри трябва да разберат, че битката в терминал - това е битка на отбора, която се упражнява най-малко няколко цели. Приоритетите са:
- унищожаване на въздухоплавателни средства на противниковия отбор, т.е. създаването на предимство на отбора си в небето;
- заснемане на контролни точки;
- тестване на наземни цели, или за защита на съюзническите наземни цели.
Ние ще се фокусира върху поведението на самолета във въздуха. Играчът може да използва обидни или отбранителни тактики за водене на война. Атака - предполага активни действия на пилота, като например: набор от висока скорост, височина, разположен на завиване с цел унищожаване на врага. За тези цели се поберат високоскоростен и маневрен изтребител.
Що се отнася до защитата, тя няма да попречи на всякакъв вид самолети. Атакуващият боец може да се окаже в движение, ако не напълно успешно завърши предишната си маневра. Какво е пилота? Поставете един ред да се хвърлят на врага с опашката си. Или се опитват да направят остър и пъргав пристрастия. В случай на активна защита има шанс да победи врага и достигне позицията, подходящ за чифтосване атака.
За да може правилно атака и още по-добре да защитава изисква п-Noe брой летателни часа. Играчът трябва да се научим да се чувстват своите самолети и приблизително ориентирани в полетните характеристики и бойни враговете. В противен случай се предскаже какво е просто невъзможно за резултата от игра на етикет с определен модел на самолет!
Основните разпоредби на тактиката на въздушен бой в WT
Мониторинг. Това гурме дума перфектно отразява основната задача на виртуален пилот. Материализирана в небето, на първо място се определят: Какво е съотношението на силите, които заемат високо място. Сценични бойни задачи, не трябва да се намесва единствено задържане точка или стрелба наземни цели.
Не забравяйте да погледне картата, за да определи най-"опасен" посока. Това не означава, че играчите не трябва да се поставят в една точка близо до противниковата база. Вие просто трябва да повишат своята бдителност! И да, противниците предпочитат да седят върху, или идват от опашката на плосък страничен завой. Затова погледнем назад и встрани, веднага след като такава възможност!
Между другото, не забравяйте за трудностите на контрол при високи скорости. Всичко има претоварване, когато банални тъмни очи или се появява рязка загуба на скорост, може да играе лоша шега с пилота. Така че, дръзка, за да включите труден връх или по-добре да се гарантира, че траекторията на вашия финт е далеч от кръвожадни врагове. И вие няма да получите в кръстосан огън.
На първо място - самолети! Те, родилни петна трябва да помогнат на играчите да се борят за победата. Научете характеристиките и поведението на птиците, живеещи в хангар. На първо място трябва да сте наясно с това, което всеки е способен на разположение самолети. Не се опитвайте да победи на I-16 в Фоча-Fulf скорост, по-добре се наклони, в която тежък враг губи. Спечелете си самолет техник работи за вас, а не срещу него!
Също така, има редица самолети с различни индекси на вертикална и хоризонтална маневреност. Вържи противника такива маневри, в които губи параметрите известни чл. Например, LaGG-3 е отличен "чисти" Messers хоризонтални завои. Носете надолу врага си, нека горят енергия му на страничните завои.
Стрелка в небето. Изкачете - парче изключително полезен и не по-малко коварен. Ние се огледа и реши да се върти свещта в небето? Това е добър вариант, ако горните слоеве на атмосферата натоварените си съюзници. В противен случай има неприятности за врага "птици" ти супер-лесно целта.
Послепис ако в противници небето и съюзници за еднакво, то тогава е необходимо да се направи оценка на ситуацията. Колко трудно ангажирани врага. Прекомерно дебел zavarushku осакатявам могат да притежават и самолети на другите.
Предпочитан позиция. Vantage точка за атака на врага, разбира се, е на същата височина или благоприятно стечение на обстоятелствата. Ако успеете да получат добра височина, след което изберете "най-слабата" самотен жертвата. Както и отиде в отстъпление безгрижни шофьори хванати в капан от борците за претоварване или просто некадърни играчи. Опитайте се да атакува ума и време, за да излязат от реакцията на агресивни маневри.
Хит или да избяга? Почти Шекспировата въпрос измъчва начинаещи в света на войната Thunder. Отговорът е категорично да победи, ако имате предимство по отношение на маневреност, мощност и височина. Ако отидете надолу близо до земята, а след това машината ви губи всички по-горе предимства. При ниска скорост е добре да отидете в апартамент на свой ред, се крие от гледна точка на характеристики на ландшафта, за да седне за бърз ремонт. С една дума, ако сте в долната част, а след атаката е безсмислена, само защита!
Въздушното балет. Или как да не стане жертва на ловеца. Преследването на врага машината, играчът се приближава бързо земната повърхност. Съперник маневриране първи втори играч. В тази ситуация е възможно в рамките на няколко секунди, за да се превърне в мишена. Как да се предотврати това? Не се дублират всички действия "жертва". Врагът ще бъде последният да се отклони към земята, а след това да се издигне в небето. По време на атаката и котлет печалба надморска височина, така че предимството на височина ще остане ваш. И отиде на втория завой, винаги има време.
Nervomot. Това е, което трябва да бъде в сърцата на вашите опоненти ще крещят в неуспешен опит да се закове на целта. Как да се постигне това? Лети като кораби, рокер вълна. Маневрирането волана в комбинациите QE и реклама може да е добра идея да се изчерпи на противника, да го накара да пропилеем целия боеприпаси. Под прикритието на хазартни игри може да се опита да привлече преследвача на планините, горите и други релефни препятствия. Често ловецът не вижда основните опасности в разгара на преследването.
Стръмен гмуркане. Пикет - универсален акробатични фигура, по време на която самолетът е бързо да губи височина, за да го превърне в скоростта. Ъгълът на наклон на земята на гмуркането на самолета може да варира 30-90 0. Каква е същността? Най-често срещаната и най-лесният начин да атакуват Boom-мащабиране (Zoom-бум) се основава на върха. Как става това? Играчът с височина изчислява враг и се впуска в пика към него. Когато няма достатъчно сближаване започва една целева атака.
Особено внимание трябва да се обърне на пилотния висотомера. Резерви малко място, за да излезете от върха. Стръмна пързалка трябва да завършва с гладка повърхност, което дава възможност да спечелят височина отново и повторете атаката.
Понякога пилотите използват връх да се избегнат атаки в опашката. В случай на военни превозни средства на германската Луфтвафе е особено успешен начин. Германците са добре доказани в операция по гмуркане. Добър увеличение на скоростта ще позволи на пилота да не само да се избегнат атаки, но също така и да се превърне полета в последваща атака.
мехлем. "Barrel" - е друг славен маневра, което позволява на пилотите да атакуват и защитават. Значението на цифрите, се крие във факта, че при скорост от 350-400 км / ч, за да започнете върти равнината хоризонтално през лявата или дясното крило. В същото време не трябва да забравяме, че въртенето на равнината се отразява на благосъстоянието на екипажа. Ако не искате да пилотни изпадна в червената мъгла, а след това завъртете цевта за ограничен период от време. И да, от дясната цев работи по-трудно, отколкото в ляво.
Емпирично намери, че самолетите, надарени с широк размах на крилете ще се сменят по-малко лесно. Така шампион торсионни барабани са компактни Foske-Wulf.
Практическата стойност на цевта се засилва от няколко трика. Например, барел, представя не само в хоризонтално поле, се превръща в по-ценен фигура - "вана". Надпис вани, пилотът ще имат няколко притеснявам носа до небето. Тогава желязо птицата ще се завинтва в небето като тирбушон. За да се извърши маневрата играчът трябва да потънат максималната височина контролера нагоре или надолу. В същото време ние започваме да се превърне самолета наляво или надясно. Този трик ще предотврати точно насочване на вражеските оръжия.
С цел да се превърне в заподозреният на безочлив нападател трябва да бъде допълнено барел приплъзване или спирачните маневри. За да пропуснете следващите стъпки трябва да бъдат направени в рамките на враг razduharilsya. Уверете се, че разстоянието между вашата машина не е твърде голям. Много бавно, за повишаване на ефекта, можете да удължите улеите. След това самолетът трябва да се опише с вана и го оставете в "корема на върха." По този начин, преследвача високоскоростна е коване напред, а вие в този момент висене над него и се прицели. Щракнете върху спусъка и листата от своя страна, в зависимост от резултатите.
Ножици в студиото! Отличен прием за нулиране на врага от опашката му излезе с пилотите по време на Втората световна война. Той е преследвана от самолета до рязко загубил скорост и пропусна гонещия от себе си. Можете да намалите с помощта на най-отворена "битка" клапата и пусна пръчки. Следващата стъпка на пилота - да лежи на дясната или лявата крило и влезе в половината завой, а след това направи революция в обратна посока с половин обрат. Такива пируети бяха наречени "ножица". Те са имали голяма полза да се отърве от врага и да получите перспективата да контраатакуват.
Sharp. Рисуване сложни форми в небето, пилотите са склонни да се изравнят с друг, или да продаде живота си скъпо. В тази връзка, различни видове спредове са оценени много високо. Един от най-интересните маневри Immelmann носи името на пилота. Същността на фигурите е както следва: машината започва рязко изкачване, при начална скорост от 400 km / h. Почти вертикално изкачване до "хълма" самолетът се връща в хоризонтално положение.
Immelman помага в ситуацията "на опашката на врага", за да получите позицията на "лице в лице". Предимството да се извърши това обръщане пилот, че въздухоплавателното средство е над своя враг. Можете да атакува или да използвате други висш пилотаж.
Друг желаната маневра, наречена "битка ред." Тя ви позволява да спечелят височина, промяна на посоката на движение на самолета, а напротив, и не прекалено хлабав скорост. Как става това? Първоначалната позиция на въздухоплавателното средство изисква прилична скорост, на около 350 км / ч. Машината се на ролка от дясната или левия фланг и драматично повишава носа нагоре. Roll ъгъл на крилото - 50 0. Катерене, gazuyte не се колебайте да се приведе в съответствие самолета в хоризонталната равнина. На изхода има около 250 km / h и потенциала за атака маневри.
Очи в очи. Фронтална атака - това безкомпромисно дуел, се оказва, щети и за двете страни. Най-разумно тактика за фронтална атака - да не се започва едно. Въпреки това, не винаги е възможно да играе на неговите правила. Какво трябва да знаем, да се участва в фронтална атака? Съотношението на огнева мощ и маневреност на въздухоплавателното средство да играе важна роля.
Така poedinschiki, с рев на мотори състезателни един срещу друг трябва да следи разстоянието до целта. Виртуални самолети започват да попадат в една от друга, след като белег на 1 км. За да се оказва натиск върху спусъка е най-добре от разстояние от 900 метра или по-малко.
Мислех, че две: не се увличайте с нападението линейния, вашата машина също е в атака! Пожар комбинирате с цевта. По този начин, за да продължи агресивен натиск и да усложни враг на задачите.
Приятел бобъра. Бобри в War Thunder наречени огромни атентатори. Как да се справим с тези тежки тегло птици? Основното правило е: да не се чака, докато бобър седи на опашката! Погледнато след близо до атентатор, а след това бързо да наваксат vrazhin. Чувствайте се свободни да скъси дистанцията, да бъдат по-горе и леко в предната част на вратата. С такава чудесна позиция ще бомбардират пилот бобър кабината или "гъделичкат" крила.
Между другото, за изглаждане на движението на собствения си самолет при влизане в битка своя страна, трябва да възстановите сцеплението и производство на бойни клапи. Гладко плъзгане зад враг помага поведение, чиято цел пожар.
В куршум мажор. С цел да не се счита за невинен skorostrelom от авиацията трябва правилно се изразходват боеприпаси. Какво означава това? На първо място, внимателно проучване на оформлението за цел. Играта не е за нищо, че има такова нещо като поглед, като се вземат предвид предварително изкупуване. Преди поливане безразсъдно квартал олово, трябва практика, целяща огън.
На второ място, ако сте се научили да се възползва от врага на очакването, а след това се обръщат към икономично използване на играчка. Врагът, ако той не е съвършен Пинокио, ще се опита да се измъкне от опашката. Той може да се измъкнат нагоре и надолу, или се охлади до отстъпи. В този случай, най-доброто решение е да се намали разстоянието от най-малко 300 метра. След това е възможно да натиснете спусъка. Вярно е хит от по-голямо разстояние е гарантирано само при челен сближаване опоненти.
Стремете се! Пожар! За резултатите от наблюдението има малки нюанси. Такива са: успешно заловен от височината, на пилотните паузи от небето в преследване на врага. Чрез намаляване на разстоянието, необходимо е да се премине на няколко самолети, за да погледа не изглежда добре на опашката и на страната. Защо? Поради това, че площта на "опашка" от по-низшите страничните повърхности. Опашката за да влязат в страна "птица" - е много по-полезно от корите в точка събиращи се на опашката.
кралица на красотата. Да, самотен противника - това не е причина да го пробие в следите на цялата тълпа! Той очевидно не заслужават "Мис Вселена" титлата, и така за предпочитане е да изберете друг обект за внимание. За съюзниците си в разгара на битката не е заснет от крилата.
Между другото, ако се свърже с един съюзник преследва една и съща цел, не е необходимо постига синхронни маневри. Обектът на врага в левия завой? След това е по-добре да има един от съюзниците последвано жертвата и други ангажименти маневрата огледално. По този начин, един ще се задейства опашката на врага, докато другата ще дойде при него в челото, което също е много ефективна 😉
Не се отказвайте! Може би все още далеч не са усвоили всички правила на практика, така че нека си го кажем: силна лидерска позиция в небето винаги е печеливша. Дори и да ви кажа причината за това твърдение. Ако бързам с пълна скорост на врага и не можеше да го доведе до увреждане, това няма значение. Не забави темпо, маневра, изкачването. На първо място, по който се държите като ловец, и второ, по този начин можете да пропуснете всеки елементарен враг, както и на трето място, вие получавате възможността за по-нататъшни атаки.
Дори и преследван, и го обичам, направете плосък дрейф, отидете в друга страна, прави неочаквани обрати. Послушно положи ръце на пилота на колело ще се научи нищо, а много няма да знаете!