Създаване на първия бутален цилиндър с TDC такта на сгъстяване - 5

Бутала първия цилиндър ГМТ (горна мъртва точка) при такта на сгъстяване е настроен на по време на работа, свързани с вдигане на ремъчна предавка разпределителен вал не безпокоят инсталация времето. Ако нарушите времето двигателят няма да работи.

Expose TDC компресия инсулт маркировки върху ролките разпределителния вал (инсталиране на маркировки на маховика или колянов вал ролка в това положение, буталото може да бъде или на 1 или четвъртия цилиндъра). След това непременно осигури съвпадение марка на маховика или назъбена ролка колянов вал (ако удар генератор на задвижващата ремъчна шайба). Ако на етикета на маховик или колянов вал шайбата не съвпада, а след това разделени на определяне на времето (буталото на цилиндъра 1, не е настроен на TDC). В този случай е необходимо да се отстрани ремъчна предавка на разпределителен вал и коляновия вал на марка подравняване.

полезни съвети
Както неудобно завъртете болта колянов вал за шайбата с него, можете да го направите по следните начини:
1) включват всяко предаване (по-добро четвърто) и бавно се търкаля колата преди съвпадение на етикети върху ролки на разпределителни валове с етикет на гърба на лентата на диск на вала;
2) включва трансфер и излизаш един от предните колела. След това завъртете волана, докато публикуваните съвпадение марки на разпределителния вал, ролка с марката на задния капак на кола разпределителен вал колан.

В режима на двигателя. 21126 етикет приложен към разпределителен вал ролки (издатини а) и задния капак на задвижващ вал колан (слот B).

В допълнение, етикетите се прилагат към маховика (риск) и обратно плоча корпус на съединителя скала (триъгълна изрез). За по-голяма яснота, скоростната кутия е била отстранена.

Освен всички двигатели от които е приложен към назъбена ролка на коляновия вал (точка) и капака на маслената помпа (триъгълна ниша). Тези маркировки са видими само при отстраняване на ролката на генератора.

Вие ще трябва: гаечен ключ "17" шестнадесетичен ключ "5" ключ TORX T30, отвертка с кръст острие.

1. Извадете жица от тапа "минус" на акумулаторната батерия.

2. Извадете Филипс отвертка острието на един винт закрепване на калници десен калник лайнер.

3. ... ключовите TORX T30 двата винта го закрепят на тялото ...

4. ... и премахване на щита.

5. Отворете предния капак и шестостенен ключ "5", премахване на петте винта на предната част на горната част на лентата обхваща времето ...

6. ... и отстранете капака.

7. гаечен ключ "17" колянови валове на болта към него генератор задвижващата шайба за да съответства маркировки върху шайбите на разпределителния вал и задния капак.

8. Отстранете щепсела от отвора в корпуса на съединителя и на проверка съвпадение марка на маховика (за яснота, термостатът се отстранява).