Съвети за материали и как най-добре да се лекува поцинкована тялото

Brunox, например. Защо 800-ти? И нищо, колата в сребро? Конвертиране на факта, че металът има микропори от които ръжда не късат и химикали, за да проникнат. Можете да търка шкурка и само това отнема около час и 5 минути и мелница по-чист.

Tsinkar глупости, ако не извършва електролиза. Kislotnik изисква повече материали и време на приложение, с него водонепропусклив.

Епоксидна датчик създава връзка с ръжда, е много по-плътна и стабилна, отколкото tsinkar. Плюс образува водоустойчив филм на повърхността. Pure метал след конвертора, дори в дъжда не ръждясва, 2 месеца машина стоеше на улицата, всичко е чисто.

Converter от tsinkarya много по-различно? При висока скорост мелница и тя Schot за скорост не може да се почисти и да се премести на метала и под нея ръжда (скорост абразивни топлина - това е само мое мнение Аз съм български, шкурка не реша, че има по-добри начини.).
Цитат "Епоксидна датчик създава връзка с ръжда" ти-като всички ръжда отстранен от където тя за пореден път? При изготвяне на машината за боядисване, където можете да прочетете на почвата се отмива от 800? Когато има върху сребро снимка?
Къде да прочетете за епоксидна конвертор?
Всеки датчик е киселина и киселината е лошо за метал.
И това, което не ви харесва анти-гравитацията? като праговете на пясък за защита?

Под видим сребро всякакъв риск, по-малко от 800-ки. И ако сребърен металик в риска от развитие на рак, нищо друго освен пребоядисването не е навън.

Ами не се картина добре, или да отворите блога на колата, ако не виждате, че е сребро, аз не мога да помогна.

Поцинкована не да има тяло, когато такива INFA ... просто погледнете на теглото на машината, където има ... Ако поцинковане, боя се олющи, тогава не започне да ръждясва.
Почистете всички върху метал в 5 см над мястото на разделяне. Чисто лъжец на дребно на шлифовъчни машини. За голите, а не до тъмно след това. Купете конвертор епоксидна, изобилно се разпространява в два слоя, всеки да изсъхне и да се чифтосват 320-Coy. Разходка епоксиден грунд. Mate. Тогава обикновено. Всеки слой апарата през 5-7 мм повече от предходната (защо е 5 см над мястото на лезията. Почвата да се измие 800 Coy и боя. Измийте с боя още 3 см по-висок от почвата е затворен за извършване на прехода. Antigraviynik запазва влагата и метални гние бързо, не промиват за използване.

С една дума ако се съди по снимките, може да се почисти няколко см под ръба на вратата, и се измива и боя трябва да свърши.

antigraviynik няма причина да се използва говориш? но защо ще излезе с? или ти си по-умен от производителя?
Да, това е порест, има способността да поглъща влагата, както и всички видове глупости от пътя, но не забравяйте, че антигравитационната технология се прилага ЗЗК е задължително!
къде сте видели една гола antigraviynik не покрити с боя?

На първо място, аз съм момиче :)
На второ място, с по-висока химическа форма. И не веднъж съм виждал бързеите след анти-гравитацията, гният бързо, по-бързо, отколкото без него. По-добре е добра слой от защитна почва от този боклук. Производителите са дошли с много неща, просто си купих, и това, което е добро или лошо, можете да научите само да се опита.
И това се прилага за ЗЗК? В LKP не е далеч? LKP не се прекъсне камъни от пътя, а след това по същия anigravy започва да се запази мръсотия и сол от главния път, така че какво е неговото значение?

Първа жена, което означава, че правилното използване на технологиите. Производителите идват с, и автомобилни производители, които ги използват по предназначение в колите си. Не знам как да се използва, не използвайте, но други се отправят към вкара такива глупости не си струва
Ако первазите и гниене, с които работи от планинските специалистите, които се про си представите ... Следвайте инструкциите и ще имате щастие, а на deshmane не отива далеч от най-известните производители, по-скъпите материали, по-високото качество на покритието.
Научи материал ...

Научи се материал. Ако металът да ръждясва в порите, за да затворите в горната част на полимерен материал, се произнесат по него промени в температурата, която ще бъде с него?
Ако материалите се продават показват подходящи условия за работа, а не суров прашен гараж.
Ако се мотае новите прагове и слагат антигравитацията и ще бъде добре, и че ако това се прави от фабриката. От вече ръждясал безполезно да го направя.

Първо тя отново се научи материална част, а именно при какви условия и в каква повърхност прилага анти-гравитацията! Rust, ако се интересувате, за да започнем с това, е напълно премахната, и без значение какво с условията на околната среда, можете да се създадат необходимите условия и в прашен гараж сирене, ако е необходимо

шлифоване на метална дръжка преобразувател измиване продукти реакция obezzhirkoy, кисела почвена покривка, след това смолата, след акрил, след antigravs, след това отново акрилни, след бои и лакове

Nazhdachkoy трябва да обработи почви или мокро върху мокро може да се боядисва, ако не, какво vryamya изсъхне?

ако обувките антигравитационната изсипаха не е нужно да се, ако не всички анти-гравитацията е по-добре да погледнем в различни фирми за технически анализ - всички по различни начини и с различни почви с балон или банки.

Доколкото знам, смолата да не се поставя киселина

сблъскват с това мнение, но и на двамата боя адхезия глупости, така че не забравяйте да рисува под акрила и акрил субстрата между киселината и епоксидни вече е твърде много

Е, никога не се знае, чух напротив

коренно neverno.nlzya eboksidny върху тях акрил kislotnik.mezhdu

Не е твърде много. изискване.

Доколкото знам, смолата да не се поставя киселина

Novoli, ако това е възможно, в други случаи, по различни начини - в зависимост от производителя

Ами тук е пряка конфронтация отиде)))

Епоксидни не прилага кисела.

Не трябва да се прилага за epoksidnik kislotnik, освен ако не е разрешено от производителя. Epoksidnik неутрализира kislotnik.