Страница 2, развитието на проекта за отдел път един вагон икономика, курсови
Страница 2 от 13
Определяне на парковете на труд и материални запаси
Характеристики на подвижния състав
Предприятия вагон икономика сега се формирали през клоните на пътя. предмети порции гаранционна поддръжка могат да бъдат разположени в границите на съседните офиси. Тя се определя от поръчки на Министерството на железниците и на ръководителите на пътищата.
Основната единица на съоръжения за ремонт навес кола. И от това колко ще се използват наличните резерви за подобряване на работното място, задача, зависи от пълното удовлетворяване на транспорта процес за експлоатация на подвижен състав.
Wagon депа са проектирани да изпълняват депо ремонт на автомобили, ремонт и съпоставяне на вагони компоненти, части и колооси. Въз основа на депа се организира и провежда обучение за превоз, както и поддръжка на товарни и леки автомобили в границите на установените обекти.
елементи за поддръжка (PTI) Автомобилът е предназначен за проверка на здравето, за поддръжка на автомобили и да ги подготвят за транспорт (SST).
За да възстановите функционалността подвижен състав в параграфи маса товарене, разтоварване и формирането на празни влакове са механизирани предмети ремонт на товарни автомобили (MPRV)
Характеристиките на автопарка от автомобили на е разликата в дизайна, време на работа и технически ресурси, както и за товарни автомобили - широко разпространеното привлекателността на своята пътна мрежа, без регистър на определени елементи. Вагоните, в зависимост от предназначението им носят пътници или товари на флота.
Търговски парк се състои от плоски автомобили, гондола автомобили, платформи, цистерни и автомобили изотермични специални цели (за транспортиране на зърно, цимент, автомобили и др. Г.).
За транспортиране на различни малки пратки на стоки, включително и нетрайни широко използваните съдове и contrailers (различни от контейнерите големи полезни товари и наличието на автомобилни колела под рамката).
Камиони, вагони с общо предназначение, които се движат в цялата мрежа на пътищата на принципа на директните besperegruzochnogo съобщения и може да бъде изпратен за товарене или разтоварване във всяка точка на всеки път.
Разграничаване между инвентаризация и пари в брой товарни паркинги. Инвентаризация парк форма товарни автомобили, възложени на този път. Паричните средства Road Park включва всички автомобили, всъщност по границите си, в края на докладване ден, без значение за кой път да са назначени. Парични парк е разделен на работа и неработеща. Операционната флот включва автомобили, които са във влака, в рамките на операциите по товарене и ги очакват, както и за начините за сортиране на паркове, гр. Д., вицове и товарен транспорт. За неработни автомобили парк са пряко ангажирани в превоза на товари: да се обслужват, намиращи се в резервата IPU (което може да се използва само по предназначение от Министерство); дефектен (ремонт и Очаква доставка на ремонт); разпределени за икономическо транспорт и други цели.
Таблица 1.1 - Изходни данни за изчисляване на спортни автомобили ползване
Определяне на спортни автомобили и използването на инвентаризация парк
A, B, B- избирателни секции, разпределителна гара C-
Фигура 1 - клон Road
От ефективността на работа на автомобила може да се съди от количествени показатели, характеризиращи обема на работата и качеството, които отразяват използването им във времето.
Количествените показатели включват писти автомобили в автомобил-километри, броят на товар, без товар, получени и предадени за да продължите с обработката и без обработка вагон за превоз на вагони и часа днес.
качествени показатели са:
- време за изпълнение;
- статични и динамични натоварвания;
- пълни, натоварено и празни курсове;
- средният дневен план;
- Производителността на колата;
- Общата лесно да се очистят;
- средното време за пребиваване в една и съща търговска операция;
- средно време на престой в сервиза транзит кар аудио - за товарни и леки автомобили;
- състава на времето за оборот;
- Средната пробег на състава.
Общият годишен пробег на автомобилите на секциите в отдела за пътищата, vag.-км:
където 2 - коефициент като се вземе предвид, че в работата - двойки влакове;
365 - броя на дните в годината;
к - участъците цифри, к = 3;
Li - дължина участък;
NNI - брой влакове на ден на място;
миля - броя на автомобилите във влака на сайта.
Работа клон път подвижен състав (броят на автомобилите, заредени и взети Un натоварено състояние с прилежащите пътни разклонения) VAG:
Пълен вагон полет (пробегът на вагона по време на завой), км:
Wagon рамо (средно разстояние между техническите станции) км:
Коефициентът на местно работа (броят на товарните операции на единица работа):
Оборотът превоз (време, изчислен от момента на приемане в натоварено състояние или началото на натоварването, докато следващото натоварване или отделение доставка до съседния път) г.:
Средният дневен автомобил Пробег:
Работата на автомобилния парк, вагинално проникване.:
Инвентаризация парк на автомобили, вагинално проникване.:
където - коефициент, отразяващ вагони са неработещи Парк,