Как да премахнете предното колело на мотора, мотоциклет новини, потребителски велосипеди, кафе състезатели, плувка, сатъри, снимки
Премахване на предното колело от мотоциклета може да изглежда като лесна задача, но в действителност не е така. Нещо повече, тази операция може да се извърши с помощта навсякъде само няколко от най-необходимите инструменти. В тази статия ще се справи с основните принципи на демонтирането на колелата, които са подходящи за повечето модели на мотоциклети. Все пак трябва да се има предвид, че някои модели доста различни, този процес може да се осъществи. Ако устройството мотоциклет не е напълно ясно на собственика, трябва да се провери на ръководството или да помоли за помощ от специалист, тъй като в този случай най-важното - не се притеснявам.
* Сложете на мотоциклета върху централната таблата или върху подкрепата за паркиране, което да задържа автомобила в изправено положение. Предното колело трябва да се повдигне от земята.
* Премахване на гъвкавия вал на скоростомера. Много велосипеди с дискови спирачки скоростомер с кола се намират извън втулката на колелото. Старите модели на мотоциклети с барабанни спирачки може да е във вътрешността на втулката. Тази функция е по-добре да се изясни в упътването за употреба.
* Извадете щепселите от предния мост. На някои мотори вместо свещи инсталиран ядки и шплента, който не се изключват. В този случай, можете да пропуснете тази стъпка и преминете към следващата.
* Проверете дали се разхлабят или премахване на спирачното устройство е необходимо. Ако отговорът е да, тогава вие трябва да бъдете внимателни, защото на повечето мотори с дискови спирачки диск или дискове може просто да изпаднат от структурата.
* Използвайте клещи за изправяне или отстраняване на щифта от моста през отвор гайка. След това трябва да развийте гайката от края на моста и подкрепа на колелото, така че тя да не падне, и няма да навредят, отстранете моста, опитвайки се да се избегне разпадането на спирачното устройство. Някои мостове болтове с вътрешен шестостен или свързващ болт. Има конструкции, които са закрепени множество болтове.
Съвети и трикове
* Различни модели на мотоциклети могат да се различават помежду си по отношение на устройството. Това ръководство се основава на най-често срещаните видове предните колела устройства. Преди да го използвате, трябва да го прочете от начало до край, за да се уверете, че тя се вписва своя мотор. На първо място, трябва да се чете инструкциите за експлоатация.
* Когато преинсталирате волана в правилната последователност е важно да се съберат всички детайли на спирачното устройство. В противен случай, спирачката не може да функционира правилно.
* Когато сглобявате, по време на затягане на болтове и гайки трябва да следват всички предписания въртящ момент. Ако скрепителните елементи са затегнати достатъчно, колелото може да излизаш и, в крайна сметка, може да се развърже. В прекалено силно затягане на колелото може да се върти лошо.
* Ако някой от посочените по-горе стъпки в тази процедура не се разбират добре, най-добре е да се обадите на специалист. Като правило, премахването на колелото - това не е толкова трудно, но много важно да го изпълни.
