Starter ремонт собствените си ръце, авто електротехник
Ако по време на експлоатация на превозното средство стартер мотора започва да прави странни звуци, бръмчене, или по-бавно от нормалното, за да завъртите маховика, така че е време да се предприемат стартер ремонт или замяна. Нека да видим как да се направи стартера ремонт собствените си ръце.
На стартера е DC електрически мотор, който има четири полюса, и е оборудвана с четири четки. Неговата кола има връзка с маховик, неговата зъбци. Прибиращо реле извършва стартера. На стартера е монтиран на корпуса на съединителя, защитата, осигурена от системата се загрява на изпускателната тръба, се извършва с помощта на специален панел.
За да се пристъпи към ремонт на стартера, включително за ремонт на стартера ВАЗ, той трябва да бъде отстранен от дизайна на колата. За това се превръща нисш монтиране на топлина щит и маркуч входящата вода се отстранява, след това горните отвинтваше гайки и предпазителя демонтиране. Сега отвинти горните две болтовете, чрез които стартерна монтирани към картера и долния болт се отвинтват. Starter изместен леко напред, а след това подложки, изработени от изключването на тяговата реле. За да бъде по-удобно да го направите, можете да разруши предварително маркуча на охлаждащата течност. Гайка отвинти, с помощта, която автоматично прибиране на тел монтиране на релето към акумулатора и стартера стане с помощта на възходящото движение.
На първо място, трябва да се провери прибиращо реле. На стартера е под напрежение - оттеглянето на реле 12 Volt, а корпусът е снабден минус. В същото време, за да фиксирате болтове прикрепен омметър. Когато се работи състояние реле, подминаване на съединителя е да представи в предната част на прозореца на покритие и болтове на уред за измерване са затворени. Ако това не се случи, релето трябва да се смени. С помощта на отвертка, развийте трите винта и релето се освобождава. От случай на релето отива на прът с пролетта и нова реле е инсталиран.
На следващо място, проверка и ако е необходимо, подмяна на четки. С помощта на отвертка, със стартер покритие се отстранява. За да премахнете четките, отстраняване на винта, с които са свързани контактните проводници и свиване на пружината. Ако височината на четката по-малко от 12 мм, той трябва да бъде заменен.
За да проверите състоянието на стартерни намотки за своите констатации, от своя страна, трябва да свържете омметър, за да проверите за кратко към корпуса, както и между завоите.
За проверка на колектора и намотките трябва да премахнете модула пръстен, а след това - една шайба от оста. Използвайте ключ, за да се отдели болтовете равенството. Прекъсване на тялото, извади тръба на изолация за болтовете равенството. Извършва се проверка на външното състояние на намотки, така и колектор. На намотките не би трябвало да следи от повреда или овъгляване. Колекторът може да бъде разрешено само малки следи, но трябва да се използват малки nazhdachki продукция почистване колекторни пластини, или още по-добре, да го замени с нов.
Арматурата намотка се проверява с омметър на кратко да котвените намотки. Ако тя е налице, котвите се заменят.
Свръховърдрафт съединителя и пиньон котва тествани както следва. С шайбата на котвата ос отстранява, rasshplintovyvaetsya ос лост и се откроява с използване на устройство, като брада. След това, с задвижването отстранява котвата и премахване на лоста, предназначени за свързване на устройството. Gear трябва да се върти свободно в една посока, и когато се опитате да се върти в друга, трябва да се затваря. Тя трябва да е следи от чакъла и чакъла. В случай на неуспех обаче съединителя, макар и съоръжения, на мястото на обекта и двете от информация. За тази екстракт със съединител съоръженията след отстраняване на заключващия пръстен и да извърши замяна с нови.
В заключение трябва да кажем няколко думи за предястия съоръжения. Има два вида скоростни начало - с вътрешни и външни съединителя предавки. Стартер предавка е устроено така, както е в една проста, но с някои характеристики на дизайна. За разлика от арматура вал има липсваща част с шлици, които подлежат на движение Bendix. Ремонтни стартерната предавка се извършва по същество по същия начин като обикновен ремонт.