Становище на DSG и ТСОС

Хората се охладят лайна на DSG и ТСОС от разваля настроението и създава отрицателни кармични машини Вага. И си помислих, аз вярвам, че те ще се материализират. Не идеална машина за всички рани.

DSG6 сега се говори доста надеждни. И аз съм склонен да вярвам, също. Колко поколения, защото тя се състоя, идеята за момчета Вахан всичко, което би могло да бъде завършена. Аз вярвам. Използване внимателно кутия. В студа в продължение на 15 секунди в режим на задържане и R D преди пътуване. Тапата включва спорт или се обърнете към ръководството. При продължителен състояние, например при светофарите, поставени в неутрално положение.

1.4TSI двигател от 150 коне, които някои наричат ​​еднократно, също отиде uluchshayzing. Разбираемо е, че това е сложна, тя компресор и турбина. Колкото повече устройства, толкова по-голяма вероятност за провал. И все пак, както някой късметлия. Един приятел на новата Octavia A7 на 9000 серия турбина отлетя. И още на Passat (dsg7 и 1.4tsi) 90000 пробег и нищо друго. Карам дълго Грей веднъж stabilizuruyutsya завои, започва да се движи. Топлият въздух издухва от фурната веднага, някъде след 5-10 минути. Някой в ​​един форум пише за сешоара в основата на машините със същия двигател, но това е малко вероятно.

Update. И все пак има сешоар в базата данни. За да се поберат на предпазителя жицата 7:

Спецификациите на устройството:

В "Ръководство за обучение", описваща условията, при които косата започва да работи, аз не съм намерил. Налице е "самостоятелно (по желание) нагревател", но това е друг за управление на устройства с дистанционно управление или с бутоните на климата. Това е, което ми беше казано в фолксвагена на сервизна поддръжка:
Електрически въздух dogrevatel srabytyvaet автоматично, ако
са изпълнени следните условия:
- Двигателят работи в продължение на поне 8 секунди. и оборотите на двигателя
по-голяма от 500 об / мин.
- температура на двигателя по-малко от 75 ° С
- Очакваният външна температура под 8 ° С
- бордовата напрежение от 12,2 V и борда блок за управление
електрически не изпрати искане, който забранява включване.
- в блок за управление и индикация блок, блок
Климатроник контролира няма данни за грешки.
- Ако бордовия компютър няма данни за грешки и
товар на генератора е по-малко от 30 ... 77% (в зависимост от завоите
Двигател).
Въз основа на тези условия и измерената контрол на температурата устройство и
климатична система изчислява допълнителен дисплей мощност
загряване, необходимо за постигане на желания вътрешната температура
кола.

Необходимо е да се пътува и без пара)