спирачна двигател
Шофьорски курсове - нещо чисто индивидуално. Въпреки това, тя се основава на много основни техники, разработени в продължение на десетилетия. Една от тези техники - спиране на двигателя. Някой убеден, че гасенето на скоростта по такъв начин, по-безопасно. Други смятат, че тя също така помага да пестите гориво. И трето, за разлика от, да речем, че спирачната двигател е вредно за единица мощност и трансмисията. Кое от следните твърдения са верни и кои не са прави, знае InfoCar.ua.
Какво е това?
Първо, нека да се справят с факта, че по принцип такива спирачки на двигателя и ситуациите, в които неговото използване е оправдано. Накратко, след спиране на двигателя - действие, което се случва, когато натоварването на двигателя се съпротивлява, с тенденция за увеличаване на инерцията на въртене на коляновия вал. Е, ако се опитаме да обясним този процес по-подробно, спиране на двигателя се случва, когато водачът освобождава педала на газта (съединител), което означава, подаването на гориво към двигателя се намалява, ако не и до нула, до минимум, и силовия агрегат става по-дълго за да се получи енергия, и да го вземат от предаването работи по инерция. В този момент, и там е много съпротивление, което забавя въртенето на коляновия вал и по този начин се намалява скоростта на автомобила.
Също така е важно да се разбере, че има значителен ефект на спирачната двигател не винаги е на разположение, но само при определени условия. За да разберем този процес, е необходимо да се припомнят доста прости неща. Чрез натискане на педала на газта, водачът увеличава скоростта на коляновия вал, и го освобождава кара двигателя да ги намалят. Предаването служи за регулиране на силата, която двигателя предава на колелата на превозното средство. В ниските предавки, тази сила е чудесно, но скоростта, с която автомобилът се движи, малко. За по-висока предавка колата се движи по-бързо, но увеличи скоростта на движение на двигателя по-трудно, защото той не може да направи същото усилие и в ниска предавка. Съответно, в динамика на шофиране ниска предавка по-забележими. Автомобилът ускорява бързо и забавя по-бързо.
Едно голямо предимство на моторната спирачка е, че тя увеличава стабилността на превозното средство, за да занасяне, тъй като колелата не са блокирани от накладките като спирачна чрез работната спирачна система. Поради тази причина, моторната спирачка е важен kontravariynoy техники на шофиране. Въпреки, че има полза за него, и в тихи ситуации. Например, когато червените светофари и в предната част на достатъчно пространство, за да се справим с него, без активното съдействие на спирачния педал. Незаменим спиране на двигателя също ще по хлъзгави / мокри и продължителни спускания. В първия случай, отново, няма да се заключва колелата, а вторият - ще защитава прегряването на спирачната система и провала.
Безопасност - нашият всички
Ако все още са лишени от спирачките, моторната спирачка става в действителност, единственият сигурен начин да се намали скоростта до минимум. Основното нещо в тази ситуация - да не се загубиш. Дори и неочаквана ситуация се появява по дълго спускане. Разбира се, в този случай, спрете колата напълно само един двигател ще бъде много трудно, но това не означава, че не трябва да се опита. Например, използването на комбинация от спиране на двигателя и контактно инхибиране. За това е необходимо да се опита да изравни скоростта си на скоростта на превозните средства се върви напред и натиснете срещу неговата задна броня, доставка на сигнали с искане за спиране. Повярвайте ми, на последиците от тези действия ще бъде много по-прощава, отколкото да се сложи край пътя си в канавката или ограда по време на среща с пътя.
Уви, като всяка монета има две страни, а при спиране на двигателя не е всичко перфектно. Факт е, че чрез намаляване на скоростта без спирачна система, вие не се прилагат съответните сигнали към съседите надолу по веригата. Казано по-просто, стоп-светлините на колата си не светват. Затова той който язди зад себе си, може да не е в състояние да реагират навреме, за да си спиране. Особено лошо скорост и разстояние се чувствах в тъмното. Последиците от тази дезориентация в бележките не трябва, следователно, мисли за собствената си безопасност, не забравяйте за безопасността на другите. Преди извършване на спирачната двигател по обществени пътища, да бъдат обучени за затвореното място, да изследват своите възможности и възможности на колата.
Как се извършва?
Експерти казват, че спирачните двигатели техники има повече от две дузини, но най-два или три от тях са общи. Въпреки това, да се използват правилно, дори този минимум не е в състояние за всички шофьори. За да коригирате това нелепо положение, ние се опитваме да обясним какво се нарича, стъпка по стъпка инструкции за използването на спирачната двигател и да даде някои полезни препоръки. И така
Обикновено, спиране на двигателя се прилага към педала на газта се освобождава и включването на ниска предаване - на трето място в повечето случаи, както и в четвъртия и най-вече на ефекта от спиране на двигателя е минимално. След това, когато скоростта е намалял значително, а вторият включва и след първото прехвърляне. Но в този ред надолу протектора е важно да изберете оптималните моменти за превключване. В противен случай, оборотите на предаване несъответствие колянови доведе до прекомерно спирачна сила - неудобно "носа гмуркане", който, освен това, malopriyaten за двигател, предаването и всички превозното средство като цяло. За да се избегнат такива глупаци, и когато промените скоростта на предаване може да бъде повишена чрез натискане на курбелите "газ" и след това го пусна отново, продължавайки спиране на двигателя.
Обърнете внимание!
При никакви обстоятелства не трябва да се премине от трета и четвърта предавка точно в първата. В този случай, колата може да пробие в занасяне, разшири или да направите в насрещното движение. В допълнение, тя може да доведе до сериозни повреди и скъпи ремонти на колата.
И един по-важен протест. Ако пътят е хлъзгав / мокър съединител трябва да се работи много внимателно. Ако хвърлите твърде бързо, това може да доведе до блокиране на задвижващите колела. Експертите препоръчват също второ закъснение педала на съединителя в момента "вземете".
спорните въпроси
спирачен ефект на двигателя е силно зависим от комбинацията от множество фактори - от водача, от неговото превозно средство от пътя, от ситуацията в края. И ако уменията на шофиране и пътните условия, ние повече или по-малко, подредени, а след това по техническите аспекти на стойност пребиваващи отделно, за да разсее някои от митовете и постави рекорд направо «аз».
Какво няма съмнение, това е, че спирачната двигател в автомобили с автоматична скоростна кутия, във всеки случай, това е възможно, че каквото и да се каже. И, на теория, тя може да бъде още по-ефективна и по-безопасно, отколкото в случая на "механиката", тъй като оборудването е много по-бързо нежно работи съединителя. Освен това, някои производители (Volkswagen, например) е инсталиран в системата си автомобили EBC (Engine управление на спирачната), която предотвратява блокирането на колелата в случай на целия процес на управлението на спиране на двигателя твърде рязка уволнение "газ" и.
Между другото, още една техническа точка, която трябва да бъде взета предвид при спиране на двигателя е наличието на АБС на колата. Ако е така, тогава в случай на авария (лед - по изключение) на двигателя при спиране - загубата на ценни секунди и допълнителни метра спирачен път. Повярвайте ми, в повечето случаи, ABS дръжка с работата си много по-добре, отколкото на водача.
Смята се, и той има право да съществува, че да се попречи на дизеловия двигател на бензина, тъй като степента на компресия на горивната смес в цилиндрите тя е около 1,5 пъти по-висока. Може би, ако се сравни директно две еднакви коли, но с различни двигатели, разликата в ефективността на спиране на двигателя може да се усети, но е от основно значение, че все още не са, защото в чист вид голям двигател на спирачния ефект на забавяне не и не трябва да се надценява.
И накрая, но не на последно място, това, което бих искал да кажа, в този раздел - широко разпространено мнение, че двигателят спиране благоприятен ефект върху разхода на гориво. За да се спори с този факт, ние няма. Доставката на гориво, когато педалът на газта се освобождава от съвременните автомобили (с "механиката" толкова сигурни) всъщност сведени до нула, но спестяванията от това не е толкова голяма, колкото бихме искали, само по себе си не могат да окажат съществено влияние и намаляването на потреблението. За да направите това, трябва да се прилага набор от мерки, както вече казах InfoCar.ua.
Дали вредите колата?
Успех на пътя!