Smooth на вентилатора за охлаждане на двигателя с ръцете си - портал Radiostroi

Плавен старт реле охлаждащ вентилатор с ръцете си

Във всички превозни средства, когато температурата на двигателя е в близост до критично ниво, се оказва, радиатор охлаждащия вентилатор на. Но има и много недостатъци рязък старт, който се изписва на електрозахранване на автомобила. Това е особено вярно на българската автомобилната индустрия. Тази статия показва схема с ръцете си плавно стартиране реле охлаждащ вентилатор.

И така е било казано по-горе за недостатъците на остър завой и се минава на събраната реле мек старт схема:

1. Голям натоварването на мрежата на борда (генератор, батерия, кабели).
2. Висока механична натоварване на лагерите и монтаж на електро на вентилатора.
3. С помощта ненужно голям предпазител. мотор пусков ток 20 - 30А, в зависимост от модела и рядко надхвърля 4 - 8А в движение.

Задача. определен от мен, е, както следва:
1. Използвайте стандартен окабеляване
2. Да не се поставят допълнителни бутони.
3. Първоначално в модела на колата не се включите релето на вентилатора, за това, че е възможно да го оправя.

Устройството е генератор на PWM импулси. PWM е започнало и започва да генерира импулси на изхода 3 с постоянна честота и ширина различна време на повторение на импулса. Време даден капацитет на кондензатор С3. Освен това, тези импулси се прилагат към водача на мощността на БНТ, която контролира натоварването на изходното устройство. Шофьор за IRF4905 събира на вътрешния транзистор KT315. Време IRF4905 порта напълно отворен, зависи от капацитета на кондензатор и скоростта на зареждане. Diode продукция се използва за изглаждане на обратните емисии моторни. Както се използва диоди Шотки диод монтаж с общ катод. Полевик P-канал, тъй като положително напрежение трябва да бъде коригирана. Може да се използва и за N-канал, но след това ще трябва да ремонтирам всички кабели, свързани с охлаждане на електроника. Всички заключения относно схемата са с включен изход релейни контакти. Схемата е проста и се изпълнява в SMD, така че успя да го сложите на борда на размера на моторно реле. Част от веригата се състои наполовина, компактен монтаж, а другият на малка платка.

Card Нарисувах плячка, всички известни, а след това преследван от железен хлорид. На този сайт се запознах с много хора, които процес офорт отнема повече от 2 часа, лично за мен това отнема 5-7 минути. Факт е, че гравират съвет (без значение колко е малък) е необходимо да се разтворът се нагрява до температура от 60-70 градуса, ще трябва възможно най-често, за да бърборене PCB в разтвора и периодично поглеждаше към него.

Първото нещо, което трябва да получите на релето. То може да бъде на работа или не, ние всъщност не ми пука. Главна размер! Сега трябва да го разглоби и нежно отстраняване на вътрешностите, оставяйки изходите.

Тя трябва да получи по следните позиции

След като отрязани всички ненужни, нека точка окабеляване. Ставен част, ще има всички дясната част на схемата, всичко, което върви с NE555 3 фута. "Защо не мога всичко спойката на дъската?" Защото, както по дължина, тя няма да се поберат всички ширина. Това важи само за стандартни (размер) релета.

В шарнирния участък е почти пълно. Сега, за да дъската. Аз се оказа, че е необходимо да се спре завършен картата, за да отговаря на нуждите ви, защото транзистори и диоди са направени извън борда. Самият съвет, който се полага в края на статията, има пълен размер се дължи на факта, че тя може да бъде да се регулира размерът.

Сега спойка на борда почиства реле.

Той напусна dopayat скок и можете да преминете към монтиране (чрез изолиращи уплътнението) на радиатора и изключване превключвател капак.

Всъщност устройството е готово. Ляв капак го или остатъци от колофон лак. Въпреки че, ако релето ще бъде под арматурното табло, лакирането могат да бъдат премахнати. След окончателното сглобяване на устройството не изисква никаква конфигурация, подходяща за всеки (мощност) на двигателя, тъй като тя е с максимален ток от 74А! Тя е все още една кола трябва да бъде резерв мощност 200%. Това нищо не е работил в разгара на тяхната ефективност. IRF4905 доста евтино, ако възникнат често срещани проблеми с неговото придобиване.

Е, това е всичко. Снимки на готовия устройството.