Смяна на масла, и се измива с масло мрежа промивно масло

Масло ADDINOL ECO синт 10W-40. Флашинг масло IPA-2.

Здравейте на всички. Това е време да смените маслото. Също така се промива тръбни масло канали от всички депозити. Той е закупен масло и филтър. Петролът е попълнено само ADDINOL ECO синт. 10W-40. Масло за измиване имах ИПП и IPA-2-2-0.

Флашинг масло IPA-2.

Защо ми се измие двигателя. Да, всичко това, защото, когато си купих колата, аз подслушвани компенсатори. В книгата се казва, че звукът на двигателя е студено, това е нормално, докато загрее двигателят. Но аз бърбореше непрекъснато, без значение какво студа, че горещо. Особено в студен двигател. Това означава, че не е достатъчно петролни компенсатори.
В Audi B3. Не повече. Там, всичко работи перфектно, без да почука, че студено, че горещо. Така че не се чукам на това компенсатори. Аз съм постоянно се променя в друго масло. Мислех, че тъй като на този чук компенсатори. Това масло не е подходящ за този двигател. Но tezhe масло, аз къпят и B3. Имаше всичко добро, без значение колко изпълнен с масло. То е продължило дълго време, докато той реши да се мият масло измиване. След две измивания, двигателят започва да работи много по-добре. Stookey са били, но по-малко. При смяна на маслото, реших да се измие отново масло магистрала. Когато се промива и се пълни в чисто масло, удари изчезнали напълно. Сега двигателят работи чисто, без да почука компенсатори. Въпреки, че студено, въпреки че двигателят е горещ, няма разлика, че през зимата, през лятото. Натискът беше по-добре, отколкото е било преди. Тук, на това и аз се измие двигателя от катранени депозити. Въпреки, че имам сега чистият двигател, отново няма да попречи на това промиване преди смяна на маслото.
Мнозина тук се каже, че е по-добре да се запълни deshovoe масло и малко движение по него. И това масло за почистване на цялата система масло. Чисто масло изчиства цялата система. Това в крайна сметка може очисти, но не съм сигурен. Това масло, измих за трети път.
Филтър настроен CNAB. Преди подмяна беше Mahle.

Маслен филтър CNAB.

За промиване на двигателя, с началото на обединяването стар маслото. Напълнете промивно масло до ниво наполовина. Стартирайте двигателя на празен ход в продължение на 15 минути. След това се слеят него, промените филтъра и напълнете с добро масло.

Отлива старата маслото. Пробег голям.

Ето две снимки с описание на това как да се измие двигателя.