система за автоматично инфлацията в гумите
Добър ден, уважаеми читатели. В тази статия ще бъде в състояние да посрещне и да научат повече за това какво е автоматична система за помпане. Технология скоро облекчаване на шофьорите на необходимостта от наблюдение на нивото на налягането в колелото и ги надува с помощта на компресор или помпа.
Тя ще се използва специален електронен пълнене, която следи в реално време нивото на налягането на въздуха в режим на гумите. Ако налягането започва да намалява в резултат на увреждане на целостта на волана, системата за автоматично напомпване може да се инжектира необходимото количество въздух, за да продължите движението.
Системата е тествана успешно в военни превозни средства и се е утвърдил на положителната страна. На автомобили може да се намери много рядко. Обикновено това е са получени на машината държавните глави и масовото производство е оборудвана с автоматични гуми пейджинг.
През следващите години, ситуацията може да се промени драстично. Много добре известни производители на автомобили и гуми заявили интерес към прилагането на автоматично пейджинг. Експерти смятат, че системата ще бъде в търсенето на пазара и шофьорите ще одобрят използването му.
Това е точно това ви интересува Как да изберем компресор за помпане?
Защо гумите за следене на налягането?
Индивидуални шофьорите не придават много по ниво значение в Op г ION. Това е непростим грешка, която завършва с редица неприятни последици за чантата злополучен шофьор. Изглежда дреболия, но налягането на гумите оказва влияние върху безопасността и ефикасността на шофиране.
Разпределяне на колело 3 основни състояния:
Характерна особеност на хроничен недостиг на въздух в гумата е неравномерно износване на протектора. В този случай, средната част изпитва по-ниско ниво на триене и износване бързо странична зона колела.
Оптималното ниво на въздуха в гумата спомага за равномерно износване на протектора. Площта на контакт между колелото и максимално пътната повърхност.
Максимална износване на протектора се случва в средната част. Страните на ръцете не се докосват пътя.
Липсата или излишното налягане в гумата води до преждевременно износване на протектора и намаляване на машина управляемост.
Много шофьори, поради липса на време или мързел не е адекватно контролирана обстановка. Често, във всичките 4 колела може да открие различни нива на въздух под налягане.
Това е точно това ви интересува Назначаване и единица резервоар за гориво
информационна система за текущото състояние на налягането в колелото, което се намира в съвременни машини не може да реши проблема. Много шофьори обръщат внимание на изпълнението, когато налягането на въздуха клони към нула в автобуса.