Симптом серво 2114 да замени или ремонт, ще провери

Вакуум спирачка бустер четиринадесетия се състои от корпус с клапан вътре. Тя е разделена на две части каучук слой - шлицови - атмосферно една част, а другата представлява вакуум пространство, което е свързано с входящия тръбопровод на двигателя.

Усилвател клапан е пластмасов капак, който съдържа основните части подложени на износване и да причини проблеми на водача под формата на силен CAT. Състав на следното: в подкрепа на втулката е прът, който е съседен на буталото и собствен буфер. Всъщност, клапанът на своя тласкач и възвратна пружина с филтъра.

Управлява се вакуум усилвател, както следва: натискане на спирачка на пода в този момент се движи бутало и бутало клапан, така че да се отваря пространството между двете отделения на уреда. След това, на това място движат отделение вакуум и се въздух. преси атмосферата на клапата между двете усилвателни единици, създавайки различни нива на налягане в едно второ и неговите части. Благодарение на тази разлика се движи самия клапан и пръта, съответно. Пропускането педалите всички парчета обратно на мястото си, системата престава да функционира.

Както всичко около частите на системата на всяка кола, ремонт на сервото на спирачката е неизбежно. За да се определи на ремонтни работи - дали е гараж ремонт собствените си ръце, или трябва да отидете на услуга - първо трябва да се определи на симптомите на вакуум усилвателя на спирачките 2114.

Brake серво устройство 2114

Проверете устройството усилвател

Отговорът на въпроса за това как да се провери от сервоусилвателя на спирачките, подходящ не само за четиринадесети модели ВАЗ, но може да се прилага за тринадесети и петнадесето число.

Ние натиснете спирачка в един етаж 4-5 пъти, когато двигателят е развит. Това ще създаде единна налягане в двете части на усилвателя. Когато натиснете спирачката, клапанът веднага се прояви: дали ще успее да се промъкне, тогава ние трябва сериозно да обмислят.
След като налягането се превърна униформа, да четиринадесетия. Но е необходимо да се държи спирачката в пода. Ако сте добре с помощна спирачна система, на педала ще се повиши след пускането на двигателите. Ако това не стане, тогава със сигурност се нуждае от ремонт.
В случая, когато разбереш, че проблемът с усилватели, необходими, за да видите, че със сигурност, тъй като маркуча е прикрепен, състоянието на фланеца. Ако монтаж във всеки един момент да не са верни, то не може да се отрази фактът, че вдигането на педала, и грехът всъщност трябва да бъде на отделен неподходящо закрепване, а не на системата като цяло.

Причини за подмяна на спирачна бустер

Спирачки - цяла система. По този начин, след като са тествани усилвателя, не се мързеливи и да видим дали спирачната течност потоци, независимо дали в педала себе си е добре. То може да бъде полезно да се търси главния спирачен цилиндър и всички навити за проверка. И ако в края на краищата, вие не намери проблеми в спирачната система, е възможно да се помисли как да се промени на вакуума към 2114.

Важно е да се разбере, че замяната на вакуума на 2114 или всеки друг модел на ВАЗ - това е задължителна процедура. Ако машината не работи правилно, двигателя, съответно, също. На правилното функционалност зависи усилвател за изкупуване на енергията на двигателя ще произвежда. И това, което звънец не обичам да карам бързо? Както се казва, обичам да карам кънки, любов и промяна на вакуума.

Как да се извърши замяна?

За този процес, ще се наложи следните инструменти:

А просто отвертка
клещи
Фиксирани ключове 13, 17
Специфична ключ да отвинти тръба спирачка
Купи нови стойки фитинги и щепсели

Въпросът е как да се промени усилвателя вакуум до 2114, е много чести. Ако възприемането на текста не е достатъчно точна за вас, винаги можете да разчитате на нашата тази статия.

Shoot усилвател ще попречи на спирачния цилиндър. С това, трябва първо да го премахнете, или просто изключете съединителни части и го избута настрани. Това е като да си сърце желае.
Но цилиндъра - това не е основна пречка. Развийте закрепване на усилвателя по принцип не е лесно, или по-скоро неудобно. Започваме с вентила: премахване на закрепването на маркуча, извадете лагер ръкава и извадете спирачка пръст.
След това вземете ключ 13, за да включите и да започне да се монтира един усилвател 4.
Издържа Безпокойството и неудобството, се готвят да инсталирате нова на нейно място. Но първо закупения усилвател е необходимо да се постави специален рамата. Нейният събуждане предене гаечен ключ 17. И едва след това пуснати в колички.
монтаж последователност наивен, но важен момент с точка на удобство оглед на е първичен ефект на свързване на спирачния (педал) и усилвателя (всичко това е само с пръст). И след това затегнете цялата единица в четиринадесетия.

Като препоръка може да бъде взето след Стария: замяната на бустер вакуум маркуч на спирачката трябва да се промени. Той също не е вечен, и влошаване на състоянието му може сериозно да повлияе на качеството на новата uilitelya.

разходите за единица продукция

Препоръчано

Причини за прегряване на двигателя за 2114
Как да се направят редица смяна на осветление лампи на 2114?
Hydrocorrector фарове 2114: функции, промяна и на самообслужване
Заместването сензор фаза 2114