Това, което се случва в момента - АероСвит - в действителност,
Самолети не летят
На официалната страница на "АероСвит" в Facebooke предния пътник извини и призова причина за провал "неочаквана компания извеждане от експлоатация през май тази година, четири самолета на чуждестранни превозвачи, партньори и закъснения в доставката на два нови самолета за независими" АероСвит "причини В. в началото на следващата седмица, "АероСвит" постепенно ще възобнови редовните полети с въвеждането на пет допълнителни самолета. в същото време, някои полети, "може да се забави през този период. В този контекст, пътниците са били помолени да се уточни действителното време на тръгване-пристигане.
Докато тя остава само да наблюдава ситуацията с доставката, а може би скоро ще знаем кой дойде на добра воля по този въпрос. В същото време, като медиите съобщиха, че "АероСвит" заплашва анулиране на лиценза за международен въздушен превоз. Този ресурс е било докладвано на UNN в Министерството на инфраструктурата на Украйна.
Според заяви анонимен източник, Държавната въздухоплавателна администрация на Украйна е получила нареждане да се подготвят документите, необходими за анулиране на лиценза, "АероСвит" за международен въздушен превоз.
В компанията отрече тази информация. "Информацията приписва на анонимен източник, въз основа на измислици и слухове Това не е първият случай на разпространение на измамите през последните месеци срещу авиокомпанията .." АероСвит "проверява информация за техния инициатор", - се казва в доклада прес-служба на дружеството.
Държавната въздухоплавателна служба също отрече информацията за анулиране на лиценза. "Ситуацията е такава, че Държавната въздухоплавателна служба не е получила поръчки и подготвя документите да лиши" АероСвит "лиценза за международен транспорт. Разбира се, ние разбираме ситуацията, има срещи управление" АероСвит "и Министерството на транспорта. И ръководството," АероСвит ", съобщава на че го е направил по време на деня, доколкото ми е известно, ако вчера беше 38-закъснения на полети, но днес те са били 7. Сега Gosaviasluzhba получи доклада на "АероСвит", но това, за да отнемат лиценза на фирма, няма съмнение ". - каза говорител на Gosa iasluzhby Людмила Петър.
Възможна причина за тази дезинформация може да стане оплакванията на клиентите, "АероСвит", която е в едни и същи социални мрежи директно събиране на подписи за отнемане на лицензи на въздушния превозвач. И тук, може би, е за какво.
На пътниците се оплакват
За да видите какви проблеми в работата на "АероСвит" далеч не е нужно да - просто отидете на страницата си Facebooke.
Потребителят Олег Чудан пише: "Това е абсурдно, сервиз 0, никой не знае нищо, а след 30 минути игра за комуникация с техните kolltsentrom се оказва, че вие можете само да подаде жалба и тя ще бъде разгледана в рамките на 3 месеца, задържан полет 290 Larnnaka Киев с 16.45 до 3.00 сутринта, като хората ваучер за 15 евро за храна 10 часа, чакащи на летището, разходите за храна от 9 до 27 евро! Докато сте на свой собствен уебсайт, казва, че според закона за международен превоз на пътници, те трябваше да се задоволи с кола и да доведе хората до хотела и подаване на най-малко 2 пъти. Ex yamogo представител на летището в Ларнака на АероСвит не е само компания, която си сътрудничи с тях, които се цялата 10:00 не може да се прилага към тях, или да се обадите всякакъв контакт, и заяви, че това не е първият път, Aerosvit просто вдига телефона, като просто ги игнорира. Повече от 08:00 чакащите, те просто трябваше да се осигури настаняване и храна за тази АероСвит просто отговори в kolltsentre те не са нищо повече от не може да помогне, може само да оставите жалбата. Хората с малки деца спят на летището, възрастните хора са били доведени до ръба на изтощението. "
От лоша услуга и се оплакват от чужденци. Потребителят Джон Майкъл Anzalone от Ню Йорк след посещението си в Грузия полети "АероСвит" пише: "Аз съм като у дома си обещавам да ви кажа повече за това как красивата Грузия, Тбилиси и Svaneti, отколкото за това, което се появи изтезания начин обратно в началото !. ако сте някога да лети в или през Източна Европа, не могат да летят, "АероСвит" и се уверете, че при никакви обстоятелства няма да бъдат прехвърлени на "Бориспол" в Киев.
Разбира се, има и такива, които сме благодарни. Някои имайте предвид, че международното корабоплаване "изпомпва", но, например, полет "Киев-Одеса" работи без никакви проблеми.
Според прессекретарят на Министерството на транспорта на Украйна Людмила Петров, във всеки отделен случай, че е необходимо да се разбере, когато виното авиокомпания, където летище вино, компания услуга, която обслужва една или друга полета. "Много бих искал да привлече вниманието на пътниците. Ако те се оплакват от действията на авиокомпанията, в съответствие с новата Air кодекс, те също трябва да се оплакват и на Държавната въздухоплавателна администрация на Украйна всеки такъв случай ние считаме Освен това, ние си запазваме правото да санкционира в съответствие с новата Air кодекс. авиокомпании, които ще направят, ако е необходимо ", - каза тя.
max_us_ua - Ако глоба за боклука, което се случва в нашите авиокомпаниите и летищата, отнемат лиценза да остане едно летище в Украйна - Mezhyhiria и един хеликоптер. Въпреки това, всички седалки са заети в нея))) Но сериозно - колкото по-малко от нашия капитал в някои отрасли на нашия пазар, толкова по-скоро - след това се съгласи! - идват loukost. Въпреки това, според това, което са, когато 1) нашата корупция; 2) минималния товар на огромни летища, необходими само за еврото; 3) В светлината идва девалвация гривна (в процес без съмнение). Нашата страна на всички летища в достатъчни 1-2, вторият ще е малък. Не се събират тук loukost те се нуждаят от пътниците. И - виж стр. 1-3
От MPP - Аеросвит, Donbassaero, Dniproavia и Vindrouz - това е 4 самостоятелно юридическо лице на консорциума. Така че днес, този консорциум е №1, а броят на табла и за покриване на полети. Текущ флота: АероСвит - 24 летателни апарати (19 нареди) Donbassaero - 10 самолет Dniproavia - 28 самолет Vindrouz - 4 Общо самолет 66 самолети. За сравнение, втората по големина Мау - само 20 самолета. В същото време на дълги разстояния B767 е само при моя имейл. Така че отнемат лиценза моя имейл - това е като да забраните половината от пътническите превози, като това ще отнеме на украинската компания не е, и чужди линии. Има в този смисъл? Много се съмнявам.
WASH - Хайде! Това е нормална компания АероСвит! Със сигурност има и по-добре, но в края на краищата има и цената е различна. И аз лично попитах извънземните защо те летят АероСвит. Те са напълно доволни от обслужването (Говоря за европейците!) На много по-ниска цена билети. Разбира се, компанията има много недостатъци, но те могат да се премахват.
Това стана известно колко и къде да печелят украинците в Полша
Вчера, 10:00 - 3282 9цените на вторичния жилища Metropolitan ще ускорят падането на есента - проучване
Вчера, 14:00 - 3216 8Немски Автомобилната индустрия не може да се конкурира с Tesla и Китай
Завчера 23:00 - 2197 8Порошенко разказа как на инвестиционния климат се е променило през последните няколко години в Украйна
Вчера, 17:00 - 419 6Украински онлайн магазини, не издават фискални бонове - проучване
Това стана известно колко и къде да печелят украинците в Полша
Вчера, 10:00 - 3282 9цените на вторичния жилища Metropolitan ще ускорят падането на есента - проучване
Вчера, 14:00 - 3216 8Какво страни могат украинците посещават без виза (Infographic)
Вчера, 08:00 - 3011Когато украинците са прекарали най-много пари това лято: наречените водещи държави
Вчера, 18:00 - 1705 2Къде и колко украинци имат почивка и работа, в сравнение с европейците (Infographic)