Shimano турнир или евтини велосипеди - това, което заплашва да закупите този мотор

Кратка история на използването на евтини велосипеди (марка MTR).

Идеята е да си купи велосипед за дълго време, и с цел да придадат спортен вид и за по-удобно и бързо придвижване от точка А до точка Б :)

И тогава съчетани всички звездни карти (скоро ще конкуренцията, заплати и предложи да изкупи почти нищо ново е велик) и че е решил.

Да се ​​мисли, или да не предприема беше малко време, разговори със специалисти и съвети машинописни, отидоха да гледат.

Доказа наистина страхотно почти нови и експлоатация, което прави няколко обиколки около двора даде парите на продавача и взе мотора.

Просто си направите резервация, първоначално взе за изчисляване - по няколко от три години, което ще "научите" и да спечелят поне някаква форма на това. Както се вижда от резултатите, мотора почти редовно призован присъдата си, но не повече.

Но преди да се върна 4 години. Като мотора, а след това за мен думите на Shimano и други са почти нищо, или по-скоро най - тя ги е чул. А фактът, че оборудването е също разделен на класове.

Започнах да се вози на върха на града, а след това се изкачи първите проблеми: спирачния лошо спирачка, скорост превключвате лошо. Постепенно се научих да контролира всичко, така че те трябваше да го направя почти всяко пътуване. Но скоро стана почти често срещано явление, а дори и да се обърне внимание, за да се спре - че е необходимо затягане и провери, седна и продължи :)

Fork, че няма да го забравя, беше един обикновен пролетта. без да се коригира, но! като цяло това ми подхожда, макар че бих искал малко повече. Между другото, в началото той не работи много, заседнала - след изливане малко масло, за да се получи - започна да работи перфектно!

Сериозни проблеми започнали около един сезон, с спирачките.

Опитвам се да намеря нови накладки не идват, за да се осъществят, както и да се определи значението на марката спирачки на велосипед. Накладките друга история напълно. Изработен, стори ми се, от графит, докато задната спирачка разбор - тя не е успяла да събере. Добре, че беше на предната спирачка, която рядко се използват, ние трябваше да пренаредите шублера на задния панел.

Приблизително по същото време той отказа да се (почти) преден дерайльор. Опитите да го настроите бяха неуспешни и хвърляне на веригата на голяма звезда, аз се опитах да се забрави за него.

Във втория сезон успя да "убие" и зъбчатка обратно - периодично Kleene звезда. Реши да промени само, бе счетено за необходимо в полза в магазина.

Просто замени задната ос, както и старото поколение има значително влияние на място.

До третия сезон в края на краищата да се разхлаби педали, и след като установи, (добре, че все още е у дома), която, развийте гайката от каретата.

В края на сезона, след демонтаж, намерих износени лагери и разпръснати.

Опитах се да разглобява и педал - се оказа, че те не са били сгъваема и очевидно предназначена за срок от не повече от мотора :)

Напълно износени лагери на колелата, особено в задната част. Още по-лошо скорост стомана превключвател (задна). Спирачки, очевидно заради обувките, износване липсва.

Но това е необходимо, и че нещо добро да се каже за мотора.

Рама - се счита за много щастлив. За този клас мотоциклети - рамка е отлично. Тегло - минимум е в рамките на най-скъпите модели на алуминиеви сплави.

За 3 години той никога не се счупи, не се деформира, въпреки значително тежестта на ездача :)

1) след три години на работа, е необходимо да се замени почти всички прикачени файлове.

2) Условията на работа, с изключение на няколко пъти, са били много снизходителни - основно твърди асфалт или черни пътища. Теглото на водача на малко повече от сто.

3) Shimano турне и особено SIS. както се препоръчва, трябва да се използва само за разглеждане на града или предградията, с относително равна повърхност. Не е добре регулирана, настройките слязат почти след всяко пътуване.

Препоръки за тези, които само си мисли, за да си купят евтин велосипед вече е време, за да изгори на този въпрос:

Разликите между моделите 10 и 20 хиляди рубли, а не може да бъде, не могат да си избират сами на цена!

Тези, които искат да купят нещо по-добро, не забравяйте, първоначалната група, най-малко от Shimano (от "лошите" на средната класа) - Турнири ШИС. Турнири, Altus. Acera. Alivio. Deore.

При избора на първо обърнете внимание на теглото на мотора. Нормално мотор няма да тежат повече от 13-14kg. Особено, ако рамката е обявен с алуминий.

По-добре да се вземе вилица със заключване и регулиране. Все пак, ако имате намерение да просто велосипед - нищо сериозно и просто пролет.

Две или суспензия. и имате нужда от него? Добро качество на 10-20-30 TR не купувате, но само namuchaetes. Вземете най-доброто Велосипеди (твърда задна, пружиниращ предната вилка). Аз разбирам, че dvuhpodves е "готино", но нищо повече от това :)

Определя заден дерайльор клас може да бъде много прост - всички модели на последните две години, считано от 8 скорости - със сигурност Altus или по-висока, можете да се предприемат. 9-10 скорости - със сигурност Alivio или Deore (макар и бюджета си за велосипед възможност да се срещнат нула).

Е, може би всичко, мисля, че тези, които си купи велосипед за сериозни цели - ще стане ясно, какво да очакваме от него.

Ако има някакви въпроси - пишете във форума, ще отговори :)