Сергей Osyaykin на акробатични екипи и висш пилотаж

В навечерието на Деня на Военновъздушните сили в България на летището в първи клас близо до Челябинск дойде на програмата демонстрация известните пилоти pilotazhniki "Swifts". Бързи и яростни, висш пилотаж на ниски височини, неизразима власт и майсторски извършени образуване на летящ висш пилотаж - всичко това създава усещането, че преди да свръхзвукови НЛО са извън законите на гравитацията и аеродинамиката. В навечерието на тържествената случай ние бяхме в състояние да говори с командира AGVP "Swifts" водещата група, военновъздушните сили подполковник Сергей Osyaykinym.

Може би бурята, може, с морския бриз

Или въздух без външна намеса.

Но представете си, че ruhnesh препъни надолу

Bird скочат до върха?

Това са думите на песента. посветена на "Swifts" акробатични отбор (AGVP). Пилотите pilotazhnikov "Swifts" от името на Център дисплей самолети, по- Kozhedub със седалище в Москва Кубинка, известен не само в България и съседните страни, но също така и във Франция и Германия, Белгия, Швеция, Финландия и Норвегия, САЩ, Филипините и Малайзия, Монголия, Виетнам, Лаос и Тайланд, както и много други страни. Тя се казва, че светът може да се брои на пръстите на акробатични екип, летящи бойни самолети. "Swifts" се смята за един от най-силните AGVP света и лесно да научат всички международни изложения и въздух показва мощния рев на реактивни двигатели на легендарните МиГ-29.

- Сергей Иванович, нека да започнем с въпроса каква е разликата пилота pilotazhnika друга

Сергей Osyaykin. AGVP командир "Swifts" олово. Военновъздушните сили подполковник. Снимка: BI Notum

пилотите? Какви са спецификата на работата?

- Основни характеристики на нашата работа е да покаже възможностите на авиационни технологии - правилно, компетентно, красиви - и на умението на пилота. Много високо ниво на изисквания за професионализъм.

- Какви са задачите на бойните поставих пред AGVP "Swifts"?

- На първо място, ние сме ангажирани в бойната подготовка. Това е основната задача. Всички акробатични маневри са полезни в Безмилостни битки. Летим всички програми, които военните пилоти на бойни единици. По същия начин, летим в депата, провеждане на борба с въздух, прихващане на въздушни цели, ракети и така нататък. Но освен това, нашият център се занимава с въздух показва демонстрация на авиационна техника и способности на въздухоплавателните средства. Влизаме в Демонстрационен център на 237-то Самолет.

- акробатични отбор "Swifts" е 234-Proskurovsky гвардия боец авиационен полк на 16-Air армия, чиито отговорности включват ескорта пилотите на самолети във въздуха и ръководителите на чуждестранни лидери, които са дошли в Москва. Сега това е вярно?

- През последните години, за съжаление, това не е така. Мисля, че щеше да се справи с тази задача.

- Известно е, че акробатични отбори в света полет на изтребител 4-то поколение. Дали "бързолети" планират да се промени на следващия самолет, 5-то поколение в бъдеще?

- Знаеш ли, ние планираме, ние много се надяваме, че ще дойде време, когато ще бъде разрешено да плават под ново, пето поколение. (SMILES)

- Вие сте известен по целия свят. Четох едно мнение, че "зад" Swifts "Много от нещата, които не отговарят на по-известни чуждестранни банди в историята" .What се има предвид?

- Мисля, че за висш пилотаж и умения групи трябва да отсъждат публиката.

- Каква е разликата висш пилотаж, задачи, обучение "бързолети" и "Рицарите на българина", например?

- На първо място, в това, че летим на различни типове самолети. Ние - в светлината на МиГ-29 - те са по-тежки Су-27. Това прави корекции в програмата на летене, но това не пречи на нас да лети заедно д.

- Какво чуждестранни акробатични отбори, които впечатлиха най-много?

- "Swifts". (Усмихвайки се) И, разбира се, "българските рицари."

- Разбирам. Чуждестранен в края на краищата? Например, Военновъздушните сили на САЩ «Thunderbirds» ( "Thunderbirds" ВВС на САЩ).

- Ние не разполагаме с такава тясна връзка. Но когато най-МАКС е налице, например, Френската акробатични отбора, "Patrouille дьо Франс" (Patrouille дьо Франс - изд.). Ние общуваме редовно, винаги намирам време да обменят мнения.

- Пилотни чужд акробатични отбор искаш да се разпределят?

- Не бих постави никого. Тъй като всички групи в нещо уникално.

- Как ще направите китайски акробатични отбор?

- Какво бихте пожелали на младите пилоти и курсанти?

- Бих им пожелая да не предам мечтата си дойде на целта си до края. В този случай, те имат нещо да се случи. Не трябва да има чувство за цел. Хората не ходят на пилотите, ако те не разполагат с такова качество.

Сергей Osyaykin. Група висш пилотаж "Бързолети". Снимки Artura Sarkisyana

- Пилотите предпочитат да се грижи за тяхното летене дълголетие. Как да поддържате физическа и психическа форма? Как да се възстанови след полет?

- Морално, ние не се уморяват, защото полетът - е празник за пилота. Физическата форма на дейностите, подпомагани по заетостта, отдих на открито.

- P Защо ръководене на избрания път? В края на краищата, това е един от най-сложните области на работа в областта на авиацията.

- Да, това е защо не много акробатични отбори, пилоти-pilotazhnikov. Защо го изберете? И защо избрахте журналистиката? (Смее се) Аз съм се интересуват от спецификата и сложността на тази работа.

- Благодаря ви за интервюто. Очаквайте професионален празник!

- Благодаря ви.

Селекция от снимки AGVP "Swifts"

Снимки Artura Sarkisyana

Последни записи в областта на технологиите на секцията