Saab 9-3 кабриолет - цена и характеристики, снимки и преглед
много Първият му реактивен изтребител SAAB Viggen е кръстен. И когато думата се добавя към модела на колата, а след това пред нас - най-бързата версия на линията. И допълнителен цифров приемник "Кабрио" на "9-3" означава, че можете да вземете слънчева баня в този автомобил. Но SAAB 9-3 Convertible Vector Viggen не е ракета-солариум, спортно-кабриолет ... боец лошо настроение.
Характеристики SAAB 9-3 Convertible
Vector Viggen
Съскащ шепот турбина веднага изрази скок тахометър, опираща в "6000 об / мин." Натиснете превключвателя напред - и шепотът на стиха. И той пее отново, като се започне с ниски тонове и се повишава. Това SAAB 9-3 с двулитров 210 к.с. турбо двигател, дори и с "автоматично", същността на енергийния блок на окото достатъчно, за да получите цялата гама от удоволствия!
Освен това, SAAB 9-3 е все още на средствата за ефективно и ефикасно придвижване в градски и извънградски пътища. Просто не е евтино - SAAB 9-3 Convertible Vector Viggen, най-малко. Цената му е над 1,3 млн. рубли, а разходът на гориво е около 20 литра на 100 км.
Но тази кола не е лоялен към всички пътища. SAAB 9-3 Convertible Vector Viggen роден да лети, а той обхожда въпрос. Веднага след като си 17-цолови джанти са по неравен път повърхност - тялото започва да се разклаща.
Понякога тя може да изглежда, че ходът на окачване SAAB 9-3 Convertible Vector Viggen няма да бъде достатъчно, за да запази автомобила на пътя. На неравен път трябва да забави значително и за плавен асфалт изглежда.
При скорост над 80 km / h интериор вятъра на превозното средство прониква в изобилие. Задна седалка (в Saab 9-3 могат да се поберат четирима възрастни), в този случай, започват да изпитват значителен дискомфорт, въпреки вдигна стъклото.
Един преместете ключа за превключване на централната конзола: не повече от 20 секунди и тъмен воал обхваща достъпа на въздушния поток към вътрешната SAAB 9-3 Convertible Vector Viggen ... тишина. Само седем тонколони, от които са дошли на информация за задръствания, разбиват го - полезна информация, тази кола не е за заставане в задръствания.
Един от основните принципи на SAAB - "дизайнерски интериор около седалката на водача." Това означава, че ергономията на мястото на шофьора, апаратура, контроли и седалки проектирана на базата на шофиране човека trebnostey изкупуване.
Интериорен SAAB 9-3 Convertible е наистина не прилича на никой друг: огромен, но удобен волан; меки удобни столове; колор интериор; ясен и прост устройства; черни и зелени екрани на монитори ... интересно решение - дръжката на ръчната спирачка, внимателно преоблечен като фиксирана част на централния тунел.
Основният инструмент на водача - голям трилъчев волан с характерните издутини, подвластни. Нейната много лесно да се върти при всяка скорост. Това е добре на паркинга, но лошо на магистралата.
Бутон на волана е ръчна смяна: ръчен режим е много полезно за тези, които не са в бързаме, за по-голяма икономичност, на прехода към по-висока. защото "Машина" в бързаме да отидете на петата, и го пази от тази стъпка може да бъде под въпрос, дори и натискане на селектор скоростния лост назад и напред.
Жалко е, че рядко се среща в България "писти", достоен за този взискателен спорт кабриолет. Още по-трудно - да се направи дисекция кабриолет с покрив (може да взриви) ...
Цени за Saab 9-3 Convertible започва от
1.2 млн. Рубли. Превозно средство, гледано в прегледа (горната конфигурация) SAAB 9-3 Convertible Vector Viggen е