Ръководство за транспортиране на всички видове транспорт велосипед велосипед кола
Винаги удобно да изляза, да седне на мотора и си отиват. Но ако две колела товара в колата, можете да отидете и да е, дори и най-отдалеченото място. По-нататък се представят варианти велосипед транспортиране с кола.
Машината не е била първоначално предназначена за превоз на велосипеди, с изключение на компактни модели сгъваеми. Вътре повечето от тях не е достатъчно пространство, така че трябва да използвате външен монтаж. Като имаме предвид всички начини на транспорт, ще откриете, че недостатъците могат да бъдат много по-големи от ползите. Вие ще трябва да изберете най-добрият вариант, в който велотранспорт ще осигурят по-малко караница.
Заден багажник на кола
Можете да мамят и да изложат на велосипеди в багажника, сгъната седалка. Ако имате просторна всекидневна, можете да поставите своя мотор, почти без изключение, но само чрез премахване на предното колело. Ще се изненадаш, но е възможно да се поберат на велосипед и малък багажник, премахване на двете колела и седалка.
- безопасност на велосипеди;
- много удобни;
- лесно да се разтоварят;
- Не е нужно да си купя нещо.
Недостатъци: в кабината няма да бъдат едно празно място.
Utility Vehicle (комби)
Огромен багажник вагон е идеален за велосипеди, особено ако сгънете задните седалки. Сложете на лайнера за да се предотврати повреда на багажника тиган вертикално и може да побере няколко велосипеди, предварително клирингови на предните колела.
- мотори са защитени от дъжд и кражба;
- Ашина харчи по-малко гориво;
- Не е нужно да си купя нещо.
- мръсотия в кабината;
- Имам цялото време да пътуват до задави багажника.
топ мотоциклети превозвач
Якима FrontLoader - багажник на покрива с лесен за употреба.
Традиционно за велосипеди е в багажника. монтирана на покрива на колата, която има достатъчно свободно място. В повечето модели, трябва да премахнете на предното колело, но там са монтаж с допълнителни притежатели, което позволява да се определи на мотора като цяло, без разлика.
- изобилие от пространство и може да се монтира до четири колела;
- Велосипеди няма да надраскат колата;
- Тя може да се транспортира не само мотори.
- Имаме нужда от специални уплътнения за предотвратяване на кражба;
- Пазете ниски арки на входовете на паркомясто или гараж;
- висок разход на гориво; неудобно да се натоварване;
- мотори се намокри и мръсни при лошо време;
- че е невъзможно да се отстрани бързо, или да определи.
Един поразителен пример за това е Якима FrontLoader - £ 89,95.
Якима FrontLoader - лесна работа на горната част на багажника, защитата на рамката на деформация и се адаптира към размерите на предното колело, което е здраво закрепени.
За разлика от други фиксиране обувка рамка, FrontLoader се състои от две части: на предната кои клонове на и обхваща предното колело и задната част, оборудвана резе провеждане на предното колело в напрежението под определен ъгъл, която се регулира от голям мащаб с червен химикал.
Това е надежден устройство, което не причинява вреда на рамката. Това е много по-лесен за използване и да коригира велосипед от стандартния модел, закопчалки за заключване на кадрите.
Цикъл носители на задната врата
Той е един от най-популярните начини за велосипеди транспорт. Това устройство е приложен ремъци и подпори на гърба на вратата на колата. Точките на контакт с колата и мотора са смекчаващи вината подплата. Колкото по-находчиви модели разполагат заключващи оръжие, против хлъзгане велосипед с метален държач.
- лесна за натоварване;
- разхода на гориво е по-малко, отколкото с багажник на покрива;
- бързо товарене и разтоварване;
- дизайн сгъва за съхранение;
- цената е евтина.
- Тя се нуждае от допълнително заключване, за да се предотврати кражба;
- ограничен достъп до задната част на машината;
- труден монтаж на тялото;
- затваря задните светлини и броя;
- от невнимателно натоварване може да повреди автомобили и велосипеди картината.
Препоръка: Сарис Bones 2 - £ 89,95.
Сарис Bones 2 - класически багажника, което е не само велики произведения, но и изглежда чист. Дизайнът на изпитанието на времето и е класически. Ако ще да се спортно събитие или пътуване. тази опора е идеално. Ако не се използва носител на багаж, то може да се сгъва.
Настройването на тази привързаност не отнема много време. Просто коригира стойката с колата си (два външна опора броня Гумирани крачета и среден капак заден прозорец или врата покритие), закачете ремъците върху краищата на задната врата и да ги дръпнете. Колани, оборудвани със здрави, гумирани куки (не одраскат боята), се отпечатва в различни форми, така че е невъзможно да ги смесвам понякога. На пръв поглед изглеждат напрегнати колани несигурни, но ако се дръпне от тях, само малко водно охлаждане машина. След като багажника е решен, може да бъде поставен върху велосипеда за закрепване носещата рама и ключалки.
Farkopny багажник
Bike носител Туле EuroClassic G6 3 929 - не е евтино, но лесен за използване и траен (цена £ 449,95).
Този тип багажник се закрепва към теглича (AnHangerKupplung) и може да бъде свързан към електрическата инсталация на превозното средство, което е много удобно за транспортиране на велосипеди. Farkopnye стелажи обикновено съдържат от две до четири колела, които са монтирани зад волана и рамката, която осигурява добра стабилност.
- здраво закрепени към превозното средство;
- по-малко гориво, отколкото когато се използва за зареждане горния;
- бърз монтаж и демонтаж; някои модели сгъват за съхранение;
- обикновено има светлини и номера на кадрите;
- добри завои лесен достъп до мотора.
- Имам нужда от заключване, за да се предотврати кражба;
- Тя не се развива и обемни;
- Имам нужда от пътна помощ, често скъпи и тежки.
Farkopny багажник Thule EuroClassic G6 LED 929 3 - усъвършенстван модел. Той има три колела, но ако закупите допълнителен адаптер, мястото ще бъде за друг. Моделът се състои предимно от алуминий, както и други с висока якост и леки материали. багажника на покрива се закрепва към лоста за външно Теглич, които могат да бъдат затворени. В допълнение, закриването резе стопанството рамката на велосипеда. Един и същ ключ се вписва всички ключалки.
Ако искате да стигнете до багажното отделение, е възможно да се накланя на структурата на пътя.
Разбира се, £ 450 - това е много пари за носителя на багаж, но това е голямо постижение на инженерни и дизайнерски идеи и да може да ви служи дълги години при правилна поддръжка. За разлика от много други велосипедни превозвачи, със своята инсталация и конфигурация е лесно да се справят с един човек.
Прочетете повече на тази тема
- 5048
- 0