Резервни дима, бутала, бутални пръстени и щифт на колата Москвич 2140 - Ремонт на леки автомобили

Разликата в целесъобразните за заключване пръстен измерва чрез поставяне на пръстен в облицовката на цилиндър, в който се използва. Когато пръстенът да бъде инсталиран в ръкава на разстояние 20-30 mm от долния край. За правилното монтиране на неговите пръстени се придвижва в ръкава чрез буталото използван като дорник. При проверка на износването на бутални пръстени може да бъде необходимо да се замени само един от горните компресия пръстени, като останалата част от износването на пръстен на двигателя е значително по-малък. Предупреждение. Не инсталирайте porschni нови горни хромирани пръстени. Такива пръстени, които имат солидна външна повърхност, работи в период ще бъде много бавно към повърхността на облицовката на цилиндър. Именно поради тази причина, Ремонтни комплекти на пръстени номинален размер са произведени с най-добрите nehromirovannymi пръстени.
Препоръчва се при всички случаи, демонтирането на двигателя след шофиране 60000 км замени буталните пръстени. Това, от една страна, да се премахне необходимостта от повторен демонтаж на двигателя в случай на износване на буталните пръстени по време на по-нататъшното функциониране на превозното средство, а от друга - ще допринесе за цялостния живот на двигателя.

Ако лайнери цилиндровите имат незначително износване и не изискват ремонт, подмяна на стари пръстени могат да бъдат използвани реконструкция на номиналния размер на пръстена. Реконструкция на номиналния размер на пръстена е разрешено да използва, ако свободното пространство на застопоряващия пръстен, поставен в цилиндъра не надвишава 0,75 мм. В противен случай, ще трябва да замени охлузен ръкав на новото.

Точно позициониране на буталните пръстени в каналите на буталото е показано на първата цифра.

Стъргалка пръстен 1-
Компресиране пръстен 2 -нисш
3 - горната компресираща пръстен

Резервни бутала.

За подмяна на износените бутала са произведени с избрани групи бутала и бутални болтове към тях и със заключване и бутални пръстени в количеството, необходимо за един двигател

За да се осигури достатъчно разстояние между обшивката на цилиндър и полата на буталото (0,05-0,07 мм), след като завърши бутала сортирани в завода от диаметъра на полата на буталото в пет групи, където диаметъра се различава с 0.01 мм. Код групи от букви, приложени към повърхността на главата на бутало.

Втората фигура покаже измерване на позицията на полата на буталото.
Заедно с избора на буталата до лайнер цилиндър според диаметъра им е избрана също от теглото. Последното е необходимо, за да се запази балансът на двигателя. Разликата в теглото на най-тежката и най-лекия набор от бутала (двигател), не трябва да надвишава 3, буталото се сортира във фабриката от теглото на четири групи маркировка, която се прилага към главата на бутало. При инсталиране на буталата в лайнери цилиндровите, те трябва да имат едно и също тегло група. Буталата, цилиндрите съответстват на размера, трябва да бъдат маркирани серийни номера на цилиндрови втулки, към които те са съчетани. След избора на буталата на втулката е завършен, бутални щифтове са избрани за бутала и втулки горните глави на пръчки. Засаждане шеф кротушка щифт в буталото може да бъде в границите от 0.0025 до 0.0025 mm mm процеп предварително натоварване. Разстоянието между буталния болт отвор и свързващ прът трябва да бъде в 0,0045-0,0095 mm.

Подмяна на буталния болт

За да се улесни изборът на бутални пръстите, бутала и мотовилки отвор горните бита са подредени в четири размер групи, в които се различават от диаметри 0.0025 mm. Всяка група има своя собствена двумерен наименование цвят (вж. Таблица. 3).

21.9900 - 21.9875
черно

Когато производството на части се прилага маркировка агент: у бутала - долната повърхност на един от шефовете на щифта на буталото - вътрешната повърхност на единия край, за мотовилката - горе главата. Бутало щифт принадлежащи към определен размер група, взе при сглобяването на буталото и мотовилка втулка, принадлежащи към същата група размер. В номинално разстояние между буталния болт и мотовилка втулка porshne¬voy пръста, намазани с масло, трябва да прилягат плътно в ръкава от стреса на 4-5 кг. Това позволи на избора на нови пръстите на ръцете и пръчки, за да завършат два съседни по размер групи. Във всички случаи, изберете бутален щифт на свързващия прът трябва да бъде при стайна температура 20 ± Z °. S.
щифт бутало адаптиран към буталото и мотовилката се смазват с масло на двигателя и се вмъква в главината на буталото и горния съединителен прът главата с дорник и чук. Предварително бутало се нагрява в съд с вода до температура от 44-75 ° С и е невъзможно да се съберат бутало с бутален щифт, ако напрежението в тяхната съединение невалидни. Тя е в някои случаи да нарушат размерите на полата на буталото и буталото води до почука на стената на цилиндъра в студа на двигателя.
При монтажа на буталата с пръти трябва да се гарантира, че релефна стрелката на дъното на буталото с лице проекция подреждане в посоката на монтаж на тялото прът и на капака.
След смяна на бутален двигател се събира, за да бъдат подложени obkatke.skachat рушаване 10.3 HD филми онлайн