Ремонт Ford Escort сами по себе си - Escort Скорпион форум,, Сиера
Смесицата от други сайтове, за да помогне на шофьорите.
извадки от съобщения с eskortovodov Петербург Escort Club
При подмяна на предните накладки
е необходимо да се дръпне ma-вермилион пролетта щифт, който да не падне, начина на закрепване на превоз, който държи накладките. Обикновено този щифт е силно кисел и го извадете с конвенционални средства не е възможно.
Купете монтажен комплект подкрепя за ВАЗ класики за 14 рубли, а от там се използва точно същите клиповете.
Влошили oblomyvayte щифт, дръпнете лоста и нокаутира останките от дупката, където тя отиде кисел.
Това беше: стартер (от датата на покупката) на първо бавно се обърна, а след това се завъртя и Запалете двигателите. След известно време в горещо състояние започна да се върти много зле и след като се изправи напълно. Прибиращо се променили - определен от българските 8s, това е как е било преди розата, но понякога стартера не се изключва, докато skinesh терминал или електронна # 036; nesh монтирате върху нея.
Направих: купи стартер релето - 50A от леген за 55rub (независимо дали от 8s или от 10-те години), терминали, тел напречно сечение на 3 метра от 10 мм ^ 2 (Признавам, се развълнуваха, и би било достатъчно 2,5metra 5мм ^ 2) и свързани. реле контакт 4 - 2 тънък - отбор, 2 дебелина - мощност; тел, идващи от прибиращо при запалването леко удължена и свързан към терминала за реле на тънък, тънък втори извод е свързан към земята. От + батерия терминал постлан повечето от закупения проводник към релето и се смесва с дебелина терминал, втори извод, свързан с дебелина остатък от дебел проводник прибиращо устройство. Всички терминали са запоени и пуснати на изолацията на краищата на телта. Той издълбан в ръката на калай и закрепени за въздушния филтър.
Това беше: толкова бързо стартер не съм преден; това няма значение, студена или топла двигател, все още се върти като кон остаряла # 33;
този метод; всички бяха razobral.ubity лагери в същото време се промени и четката. Наречен на бутиците, да излезе някъде в района на 40-50 мъртви миещи мечки. При наличието на толкова много хора не го направи. Отидох на други бутици, където всичко е там за TAZikov.Kupil 201 I203 лагери и четки от kopeyki.Vse перфектна форма и икономически B200 дървени, или дори по-малко. Той е работил в продължение на 3 месеца, без въпроси.
Худ кабел Ford Orion 88 CVH.
идеален от 8s.
Работил съм звуков сигнал
Хвърлих + на dudelku - dudit. Добре. Мисля, че е в релето или окабеляване. Оказа се, че няма напрежение на клемите на декоративна плоча на волана, който казва Форд. Otkovyrivaetsya всички отвертка, но вътре в мен малко смахнат - трябва да бъдат по-търпеливи и действайте внимателно. Е, имаше не е отвинти волан, отстранен, а след това на гърба на контактните писти две кръгли - два коаксиални пръстените. В брояч част, където идеята е да се свърже - пластмаса figulka с три жлеба, две от които са видими месинг плоча. Е, това е, според мен. И, наистина, затворен -като zagudit # 33; И тъй като аз разбирам, без релето без каквато и съдейки по искрата. Но това, което на вдлъбнатини токът не скочи до пръстените. Трябва да е било там четка разлятото при смяна на колело - последния собственик е малка колело на RS-Turbo. Отидох до магазина в електрически отдел резервни части. Купих нещо, наречено Generator Brush ремонт в продължение на 3 рубли. и вечер карах файл малък квадрат (е, не съвсем) кутия. Единственото жалко е, че голям дял от neobtochenny падна в дупка, където резето е на кормилото, които не дават да се върти без ключ. Надявам се, че не боли? Сложих волана на място. Гъмжащ # 33;
Зимата се дразнели на проблема, мисля, познат на мнозина: на кондензата от vyhlopnoy.V студените дни може да се окаже невъзможно да се имам задавян dvigatel.Prihodilos progazovyvat, топло изпускателната докато не започна плюеше вода и други dryan.No наръчник силно обезкуражава започнат да се движат от надолу педала на газта -само празен ход на двигателя hoda.A дросели и това е всичко, отдавна са разбрали, че не е в макарата. изминалото време в търсене на причините за лошото представяне, когато се определя dviga.A с кондензат въведени лесно и бързо: в отвора на най-ниската точка Glushak diam.6mm-звезда и издава # 33; Леко недостатък е леко свистене в областта както и ползите от пръв поглед # 33; Между другото, с настъпването на трайни положителни температури в винт дупка сварени с гумено уплътнение-годишен опция Glushak # 33; Ето един полезен meloch.Bay # 33;
Аз забелязах, че те започват да плуват скорост 500-1200. Chuvtvo че електрониката дърпа последната си малко сила на позицията 900. впечатлението, че започва Д'Троит. Когато вентилаторът glohnula няколко пъти. Тапи, проводници, нови. Наех капака на въздушния филтър. След стария майстор не да се изкачи. Всичко това е стара и задръстена от прах и мръсотия, да я смените с нова. В същото време в Magazev купуват карбуратор чисти в спрей (50 т.), Продухва се и се промива въглехидрати. Машината вече се чувстват дишаше. )))) В сълзи благодарност от под него. На MKADe случайно попаднал в лявата лента, не се наблюдава, spidoma стрелката до 145.
Cleaner карба (а именно карбуратора по-чист, и се нарича, във всеки Automag, попита какво е по-добре) в спрей тип спрей може със сламка.
Вземете малко да започнете. Vozduhana отстраняване на капака, поставяне на тръба към пулверизатора и разпръсква щедро ехо dviglov цяло вътрешно карба (при клапа инжектор надолу и Vnuto където dalezesh). Капачка за предотвратяване на прах, плаващи, и отиде да пие чай.
Min след 10 повторения, след това още няколко пъти.
Радвайте се, че в въглехидрати стана чист като лични вещи на котка, и си отиват още 10 минути на желаната възвръщаемост. Опитайте се да стартирате двигателя. Obmaterili всичко себе си, ме машината за. Аз ви посъветва. След това натиснете педала на газта, завъртете двигателя и opupey като тя ревеше. Откажете се от газа и пушат, докато той се загрее малко. Отворете капака (Мунг работа), махнете капака vozduhana, с лявата си ръка, тъй като момичето нежно обгръща контролира задвижващия механизъм на дроселната клапа и не позволява на колата да се забави (да не се усуква), за да се пръска отново даде колата на почивка, нека ustakanilos инерция и повторете още веднъж 3- 5. Не обръщайте внимание на жална й Chikhi и букети, многоцветна дим им vyhlopuhi и възможно смрад. Всички думи за теб, мила моя Спрей още веднъж, дават малко работа, обичат чиста Carbo, пустиня, опаковка и да отидете на диск. Хиляди 5-10 Махнете капака и да видим какво се е случило.
оборот и срив на пламъка
ако ръцете може да преминете на алтернатора ролка, трябва да затегне колана на последния, а след това е в крак и сергии
Fiat Bravo - мнения, цени, и х.
Fiat Bravo срещу Seat Leon. Браво, Лео.
(Adsbygoogle = window.adsbygoogle || []). Push (<>); Fiat Bravo срещу Seat Leon. Браво, Леон? Fiat Bravo и Seat Leon - кои са те, човешки заложници.
Различни Автостъкло за Fiat Marea: л.
(Adsbygoogle = window.adsbygoogle || []). Push (<>); Автостъкло за Fiat Marea: предно стъкло за Fiat Marea, страничен прозорец.
Fiat Punto | Тюмен Avtogazeta
Fiat Marea: цена, технически характеризирани.
(Adsbygoogle = window.adsbygoogle || []). Push (<>); Модификации Fiat Marea / Fiat Marea * Цена - минималната цена на колата.
Fiat Tipo -
(Adsbygoogle = window.adsbygoogle || []). Push (<>); Оценка: / 3 Слаба статия Отлична статия (adsbygoogle = window.adsbygoogle.
извънбрачно дете
(Adsbygoogle = window.adsbygoogle || []). Push (<>); Майкъл Podorozhansky | Снимки на компанията Fiat някой все още си спомня документалния филм.