Регулиране на спирачките на велосипед
Няма съмнение, спирачките са едни от най-важните компоненти на мотора. Те трябва да се поддържа в добро състояние - те трябва да се поддържат чисти и правилно регулирани.
Спирачките трябва да реагират бързо и ефективно на всички вашия екип. За да се постигне това, те са проектирани с най-ниските възможни пропуски. Но с течение на времето, тъй като те носят появи реакция, което увеличава времето за реакция, до намаляване на ефективността на спиране и влошаване на управляемостта на велосипеда.
Какво е необходимо да се коригира?
- Ръкохватки за спирачка: С течение на времето, ръцете могат да са заразени, и ще се преместят от мястото си на волана.
- Накладките: накладки, тъй като те се износват постепенно използване, което може да доведе до увеличаване на времето за реакция е необходимо и депресията спирачната сила върху дръжката на спирачката. В допълнение тампон може да се премести от мястото си.
- : Спирачките са спирачни лостове, спирачни челюсти (Имайте спирачните накладки на място), както и на самите накладки. Поради агресивно шофиране, попада и аварии, тези механизми могат да бъдат изместени от своята позиция. Те трябва да се проверява редовно, за да се уверите, че всички компоненти на спирачката се работи правилно и са налице.
Повечето от проблемите с спирачките наистина са следствие от увреждане на волана или да променя формата си. Ако винаги сте имали проблеми с спирачките, трябва да се проведе пълна техническа велосипед услуга. до включително провери състоянието на колелата. - Спирачни кабели и ризи: С течение на времето, кабелите могат да носят, ръжда и и участък. Възникнали в резултат на това допълнително застой в системата може да доведе до спирачните накладки, които се отклоняват леко от джантата. Също така може да се счупят, не огъвайте и гъвкави носят ризи. които предпазват кабелите.
Колко често трябва да се провери спирачките?
Извършва пълно сканиране на спирачките преди всяко пътуване. Уверете се, че компонентите на спирачката са в добро състояние и на мястото си.
В допълнение, редовна проверка и поддръжка на спирачките обслужване от опитен механик на време за откриване на проблеми, които не са забелязали или не може да се поправи, защото на липсата на опит. Ако рядко карам колело, корекцията на спирачката трябва да се извършва приблизително на всеки шест месеца. А по-твърда или честото използване на ръка върху поддържането на мотоциклети по-често.
Процедура регулиране на спирачната система.
- Регулиране на спирачните лостове: Просто кликнете върху тях, за да спре. Между вътрешния край на всяко рамо и колелото трябва да остане пролука на приблизително един инч. Уверете се, че всеки лост спирачка е здраво държи на място - не се измести от мястото му с натиск върху него от всички страни. При натискане на спирачката лостове трябва да се движи плавно: без резки и скърцат.
- Регулиране на спирачните накладки: Огледайте подложки за пукнатини, значително износване или повърхностно закаляване. Подложки с закалена повърхност могат да бъдат възстановени по начина, описан по-долу. Подложки с пукнатини или със значително влошаване не могат да бъдат възстановени - трябва да бъдат заменени. Степента на износване може да се определи по броя на пукнатини. Неправилно износени накладки трябва да бъдат заменени или шлифован.
- Проверка на позицията на спирачния: Визуална проверка на предните и задните спирачни системи. Уверете се, че спирачките са разположени симетрично около колелото и накладките са на еднакво разстояние от двете повърхности на джантата. Всеки блок трябва да бъде:
- Чрез натискане на дръжката спирачка напълно в контакт с ръба, за да не се докосва капака не виси над и под ръба.
- Ако се вгледате в конектора на върха, на предния ръб на подложката трябва да се разположи малко по-близо до ръба, отколкото отзад, така че да влиза в контакт с повърхността на ръба малко по-рано от задния ръб на подложката.
- Регулиране на спирачното жило: При определяне на спирачката или редовната поддръжка на велосипеда, винаги проверявайте спирачните кабели за видими следи от износване, ръжда или признаци на износване. Кабелна трябва да премине свободно през всички ризи и напътства елементи, които той прикрепени към мотора.
Общата повреда на спирачките и тяхното решение.
По време на всяко техническо обслужване на велосипеди спирачна система е необходимо да се провери коректността на местоположението на компонентите на спирачката и тяхното изпълнение. Пълен регулиране на спирачната система е извън обхвата на тази статия и не се счита тук.
- Неправилно функциониране на лостовете спирачните
Обикновено спирачните лостове може да не работят поради три причини:- Спирачките не работят с пълен капацитет
- Лостове повредени или замърсени
- Накладките са разположени достатъчно близо до джанти
Някои от тези механизми за бързо освобождаване са самите спирачки, а други са разположени на спирачния лост или всяко друго място по цялото протежение на кабела положени. Ако установите, прекалено много игра в спирачната система, първо трябва да се провери тези механизми за бързо освобождаване за да се гарантира, че те не са ангажирани.
Решение 2: Ако механизъм за бързо освобождаване всичко е наред, но спирачните лостове не работят добре или изобщо не, това може да е проблем само по себе си лостове - те се нуждае от почистване или замяна.
Решение 3: Ако първите две решения не отстранят проблема, проверете колко близо до джантите са спирачните накладки, така че те могат да генерират достатъчно спирачна сила. Но преди да започнете да коригирате спирачките, да се проверява степента на износване на спирачните накладки. Износените спирачни накладки трябва да бъдат просто подменени. Ако, обаче, с тях всичко е наред, опитайте се да се обърне обратно на часовниковата стрелка главата настройка на жилото, което се намира на мястото на влизане на кабела към спирачния лост (или шублер за шосейни велосипеди), докато достигнете необходимото разстояние между обувката и на джантата (стандартното разстояние 1/8 инча). Ако главата на корекцията на кабел, известен също като дросел, отвинти до краен предел, но накладките са достигнали желаното положение, което е добре да се даде на мотора опитен механик велосипед за пълно регулиране на спирачната система.
Всеки път, когато прекарате велосипед поддръжка, да зададете механик за проверка на джантите, които са неразделна част от спирачната система на велосипеда си. Повредени или подравнена ръб или колело може да причини или да допринесе за проблеми с спирачките. - Неправилното поставяне на спирачките или накладките
Неправилният монтаж на механизмите за спирачка може да доведе до намалена работоспособност спиране или поява на писък.
Обикновено спирачките и спирачните накладки се провеждат на място с помощта на конвенционални болтове, шайби и закрепващи ядки. В повечето случаи ограничени отслабване преинсталиране необходимо гайка или болт и застопоряване на спирачката в позиция чрез затягане на блокиращия болт.
Тъй като всяка спирачка си дизайн, ние не даде подробно описание на необходимите корекции. Прекарайте малко време, за да се запознаят с механизмите на спирачките си, така че ако е необходимо, можете да направите основните настройки. - Липса на сила на триене
Ако спирачките не осигуряват достатъчно спирачна сила след проверка инструменти и механизми, има вероятност спирачната система се наложи професионална настройка. Но преди да се даде мотоциклети сервиз, проверете следното:- Имате замърсени джанти: джанти замърсяване води до намаляване на ефективността на спиране, дори и ако скоростта с спирачките всичко е наред. Проверката на джантата и, ако е необходимо, почистете ги като решение.
- Износените или "закоравели" подложки: С течение на времето, поради замърсяване на джантите на спирачните накладки стане твърд и хлъзгав, което води до намаляване на тяхната ефективност. Така тест накладките повърхност, когато забележите намаляване на експлоатационните характеристики на спирачките или външен вид скърцат. Полиран или втвърдена повърхност на спирачната челюст трябва да бъдат заменени или почиства, както е описано по-долу.
Почистване Процедура спирачки.
Спирачките трябва да бъдат почистени, когато намаляването на предизвестието в спирачната система или мръсотия. Особено важно е да се запази чиста спирачните накладки.
- Спирачни накладки: почистете мръсотията от подложка спирачка чрез покривки навлажнено с алкохол или шкурка (абразивна гъба) за метални повърхности. Също така, внимателно извадете предметите, които се забиха в накладките. накладките повърхност трябва да бъде мека достатъчно, че да може да се почеса по ноктите.
- Спирачни кабели: Почистете и смажете спирачни кабелите на всеки няколко месеца, или когато наличието на замърсявания и ръжда върху видимите повърхности. Нанесете малко количество от лубриканта велосипед до водача на жилото и ризи. В същото време, да бъдат изключително внимателни, дори и една капка мазнина не удари спирачните накладки или джантата.
- Спирачни лостове и панти: Всички точки на въртене на спирачната система трябва да бъдат почистени и смазани, движещите се части назад напред. Каква ще бъде по-вероятно да смажете добре.