Регулиране на клапаните на ATV със собствените си ръце

Често, особено в китайски Куадрас разрешенията за достъп директно от фабриката изложил правилно. Поради отопление и охлаждане циклите на клапана може да се разпъва, в резултат на което ще бъде нарушен клирънса, които впоследствие обикновено води до увреждане на плочите на клапана, влошаването на механизма за времето. Ако те е грижа да се мисли за техниката си и искате да го удължи до максимална ефективност, не се мързеливи и проверете клапан разрешения по време на първата услуга! За да регулирате ATV клапа.

Възможност за отстраняване на капака, ще трябва да се демонтира резервоара или пластмасови листове.

Трябва да се отбележи, че при регулиране на двигателя трябва да е напълно готино.

На следващо място, развийте прозорците или капака на цилиндровата глава, по-добре е да се използва главата и не клавиша флип, защото Ключовете могат да навредят на ръба на болтове. След като се отвинти всички болтове на капака може да не се поддаде веднага. За да се направи това отстъпи, се препоръчва да се обърне на долния ръб на капака с чук чрез дървен блок. Не, по никакъв начин не се опитвайте да използвате остри предмети, за да не се избегне увреждане на приливите и отливите на корицата.

След като се извади капака, внимателно го махна от главата и с останките на уплътнението, за да им попречи да попадне в двигателя.

Други комплекти на цилиндъра в горната мъртва точка при такта на сгъстяване.

С цел да се хване на горната точка на такта на сгъстяване, което трябва да развийте капака на прозореца на проверка, не забравяйте да развийте свещта и да преминете през коляновия вал, докато стартерът откат в прозорчето на специалната маркировка.

Често byvat така че знакът е поставена правилно, така че наблюдението на горната мъртва точка позицията на клапата по-добре. Всички вентили в мъртва точка трябва да бъдат затворени. За да проверите сонди клирънс употреба spetsialnyami да се измери. Те могат да бъдат закупени във всеки автомобилен магазин.

Освен това играта контрол продукция клапан, тази проба се добавя в пространството на стеблото на вентила.

Заслужава да се отбележи, че стойността на хлабината на вентила за всеки модел е различен ATV. Ето защо, степента на пропастта под вашия ATV, вижте инструкциите за вашия модел. Сондата трябва свободно да влиза клирънса и да не предизвиква смущение при подготвяне на терени, но в същото време сондата е по-голям от 0.01 mm, разликата не трябва да въвеждате. Ако забележите несъответствие стойност на хлабината на вентила на вашия ATV към производителя в инструкциите, да направи корекция му.

За тази цел, разхлабете гайка и болт за регулиране вмъква в клирънс сонда желания размер, завъртане регулиращ винт, за да се свържете със сондата и да определи гайката. След това трябва да извършат повторна проверка за уравняване. Тя не трябва да бъде много по-за да дръпнем гайката достатъчни средните усилия за гаечен ключ.

След като сте се регулира всички клапана, се монтирането на капака на цилиндровата глава на мястото си. За тази тънък равномерен слой от мазнина prirlivochnuyu повърхност на капака термоустойчив уплътнител (не скъпи за него). Позволете уплътнител малко легнете за 10 минути до състояние, в което уплътнителя когато докосват спирки да си ръце мръсни, но ще оставят пръстови отпечатъци.

Внимателно изравнете капачката с ръководителя на кръст и затегнете болтовете. Не забравяйте да поставите капачката обратно прозорец на TDC. И след това да инсталирате всички отстранени части обратно на място.

На следващо място, ние започваме АТВ. Струва си да се слуша внимателно, за да му двигател, че не е необходимо да се обърне внимание на леко почукване, което може да се открояват от двигателя. Но отделно и ясно да се чува чукане на фона на двигателя трябва да ви предупредим, тъй като той предполага, че клапите са настроени правилно.

След отчитане на първите километри силно не пътувалите препоръчва да се зареди ATV, както и необходимостта да се слушат внимателно двигателя.