Речните плавателни съдове (класификация) 4
модерна флота
-
Cruises & Travel
- круизни кораби
- круизи
- река разходка
- Крузерите
-
Наличност в изкуството
Платноходки и яхти
- ветроходни кораби
- Ветроходство и моторни яхти
-
военни кораби
енциклопедия
- военноморски енциклопедия
- исторически фон
- индивидуалност
- класификация
- Двигатели и
- монтирам
- възела
- майстор
- главен Mate
- Втори помощник
- Трети служител
- Четвърто директор
- стажант директор
- Радио директор
- боцман
- Способен Сиймън
- моряк
- Deck Cadet
- Deck Монтьор
- Кранист
- главен инженер
- Второ инженер
- Трето инженер
- Четвърто инженер
- стажант инженер
- Газ или Ref инженер
- Електроинженер
- моторист
- мазач
- ексцентрик
- Cadet двигател
- техник
- Pumpm./Donkerm.
- Cook / готвач
- Кук Assistant
- домакин-касиер
- Steward (-ess)
- Каша момче / Messmaid
- DJ
- барман
- продавач
- управител магазин
- сервитьор
- музикант
- служител по сигурността на
- Магазин Keeper
- Лодки (двигател, надуваема лодка.)
- лодки
- Платноходка (мотор ветроходство)
- други плавателни съдове
- двигатели
- Корабно оборудване
- облекло
- резервни части
- Спасителни средства
- услуги
- търговски флот
- пътнически флот
- риболовния флот
- спомагателни флота
- военноморски флот
- ветроходство флота
- яхта
- картинна галерия
- море
- хора
- морската фауна
- други тапети
- военноморски флот
- граждански флот
- форум Technology
- поставяне
- образуване
- належащ проблем
- Туризъм и свободно време
- хоби
- салон
Плавателните съдове, използвани за помощни цели и транспортна услуга, наречена флота помощни плавателни съдове. Те включват ледоразбивачи, плаващи магазини, пожарни кораби, шлепове и подобни.
ВИДОВЕ КОРАБ ТЕХНИЧЕСКИ РЕКА ФЛОТ (класификация)
За техническа флота са лодки, незаети пряко превоз на товари и пътници в неговата структура се считат за кораби от класове "L" и "R" River Регистрирайте се с проект за над 1,2 м. Работата не е свързана с транспорта и риболов, могат да бъдат разделени в 4 група: услуги на флота и пристанищата транспорт; за да се осигури нормални условия за навигация; добив и претоварване на неметални строителни материали; специално. Изхождайки от горното следното разделение на реката технически флот: доставка плавателни съдове, драги, обслужващи кораби ситуационни кораби и специални съдове.
помощни кораби
За поддръжка на флота и пристанищата транспорт са в процес на изграждане съдове за подпомагане. Те включват: lotsmeysterskie лодки, пристанищни и нападение влекачи, речни ледоразбивачи. спасителни и противопожарни кораби, услуги и туристически, бункерни (гориво) на питейна вода, пречиствателни станции за механични петролни баржи стриптизьорка.
Речни ледоразбивачи се използват за принудително отваряне на реки и водоеми в началото на пролетта, пилотажа на лед и теглене влакове през лятото. За да се подобри ефективността на работа със сняг през счупени ледени ледоразбивачи оборудван измиване пневматичната система, която служи и като устройство за кормилно управление.
Пътуваща кораб - кораб, предназначен за пътувания цели и да не повече от 12 пътници.
дълбачка (Дрегер)
В обхвата на работа, за да се гарантира нормални условия за навигация за флота транспорт се състои от проучвания и изследвания канал за навигация на кораба се движи, тралене, драгиране и dnoochischenie. Работата по създаването на нови и поддържане на съществуващите морски пътища, на тяхната към навигация за най-голям обем сред не-транспортни операции и се извършват с помощта на технически съдове. Те включват: драгиране оборудване за драгиране и сервиз на техните плавателни съдове (баржи и motozavozni) vypravitelnye, skalodrobilnye и отдолу почистване черупки, преценка на ситуация. Най-голям дял сред работата на една песен е драгиране. Драгиране включва изправяне на канала на потока, и skalouborku драгиране. Увеличаването на дълбочината по вътрешните водни пътища, дължащи се на драгиране ежегодно дава възможност за значително увеличаване на обема на трафика, без допълнително, транспортни средства.
Дълбачка предназначен за развитието на пясък и чакъл и глинести почви време драгиране и извличане на пясък и чакъл смеси. Корпусът на драга в носа има ниша за настаняване на смукателната тръба на рамката. В съответствие с целта на дълбачка е оборудван с мотокари дадено устройство, Хищници основания и устройства за преместване на слотовете за доставка по време на драгиране. Дълбачка за вътрешните водни пътища се изгради 150-2500 обем. м / час, за отстраняване на пулпа са плаващи gruntoprovody дължина 120-650 м.
Дълбачка са - смукателни драги (самоходни екскаватор) многокошови драги, драгиране odnocherpakovye прът снаряди odnocherpakovye хващане, skalodrobilnye, плаващ канал vypravitelnye-механизираните части.
сервиране съд
Чрез сервиране флот включва баржи, motozavozni, камиони боклук, плаващи средства за реконструкция (krenovateli за насипни баржи, плаващи работилници, плаващи докове, Плаващи кранове, средства) с плаваща помпена станция, отоплителна централа, плаващи кранове.
Motozavoznya предназначена да zavozki и кормилото анкерни речни драги и понтони калопроводи, поддръжка на флота на кораби, опериращи по плавателни и недопускане на плавателните реки, от време на време тласкачите плавателни съдове, превоз на контейнери на стоки и консумативи.
Gruntootvodnaya баржа е предназначена за получаване на пулпа от драга, транспортиране и разтоварване на целулоза на мястото на острието.
Замърсителите колектор съд (колектор съд, камиони боклук) плавателен съд, предназначен да получи от други кораби, под-slanevyh, мазна, канализация вода, сух боклук и други отпадъци за последващото им прехвърляне към сушата съоръжения за отпадни води или специализирани съдове.
Gidroperegruzhateli предназначени да hydromechanized разтоварване пясък от бункер шлеп на сушата съхранение.
ситуационен съд
Ситуационен процес на архитектурен вид най-подходящ за спомагателния флот, но производствените си цели са включени в съдове ситуационни флота и включват: ситуационен многоцелеви корт, геодезически съдове, minesweeping кораби buevnitsy, лодки съд-bonopostanovschiki на околната среда.
Ситуационен съд помощ следи състоянието на фарватера по вътрешните водни пътища и за навигация, изучаване на речното корито и хидроложки режими, с цел да се установят източниците и причините преспи, да разработи предложения за подобряване на условията за корабоплаване, като се гарантира бързото техническа документация на всички видове писта работа.
Екологична кораб е предназначен за мониторинг на крайбрежните и вътрешните води на околната среда.
специален съд
Сравнително малка част от не-транспортна работа се извършва на специализирани кораби. Специалният съд, обикновено се нарича стелажни съдилища. Този процес, който непрекъснато се поддържа на брега с оборудвани надеждни начини да се евакуират хората на брега. Те включват: етапите за разтоварване, корабът изследване, акостиране понтони, плаващи хотели, плаващ хотел plavmagaziny, кейовете и плаващи отдих.
Разглеждане кораб, предназначен за екипи настаняване драги, проучването партии и vypravitelnyh отбори.
Понтоните са предназначени за транспортиране на оборудване до 60 тона, инсталацията за производство на багер работи върху развитието на подводния прокопаване на канали чрез рязане или почистване на езерца. Понтони се задвижват zakolnyh на кокили или не самоходни.
Основната цел на самоходни мулти-технологични понтонни - извършване на превоз на товари с капацитет кран до 25 тона. Тя може да се използва за задаване на гмуркане комплекс багер кофа кран, машина за пробиване.
Plavmagazin предназначени за търговия на услуги на малки лодки и яхти до 40 м. Plavmagazin може да работи самостоятелно, така и като част от комплекс с плаваща бензиностанция.
За да обобщим. Речен транспорт е неразделна връзка в единна транспортна система на всяка страна. Речен транспорт в сравнение с другите видове транспорт има няколко предимства за превоз на насипни товари; в някои области има решаваща роля в икономическото развитие. Развитието на транспортната дейност на стоки, привлечени от вътрешните водни пътища на страната, както и повишаване на ефективността на транспорта е значително по-зависими от подобряване на флота и експлоатацията на промишлени предприятия на речния транспорт. нарастване на трафика, предоставяни единствено от попълването на река флот с нови кораби и икономичен всестранно подобряване на използването на съществуващите превозни средства.