Не горят светлина налягането на маслото се включва, когато се включи запалването, защо и как да се определи
Устройството за автомобил има голям брой различни датчици, индикатори и сигнализатори. Време е да забележите несъответствие в работата на системата - това е основната задача на всеки сензор. В същото време, под формата на индикатор гресьори има за цел да информира водача за състоянието на системата за смазване на двигателя. В този случай, по различни причини, с налягане маслена лампа може да се появи необичайни ситуации - например, той трябва да изгори, но някак си не свети. Каква е причината и как да се оправи за възможни нередности, водачът може да разбере себе си.
Това показва предупреждение светлина налягането на маслото в кола
На таблото на всяко превозно средство има лампа във формата на смазване. Когато светва, водачът разбира, че нещо не е наред в мотор или масло налягане. Обикновено, индикатори на налягането, когато налягането на маслото в системата, когато моторът не получава желаното количество смазващо средство за извършване на работата.
По този начин, масло иконата служи като предупреждение за ненормално налягане на маслото в двигателя.
Не горят лек натиск масло, какви са причините,
В някои случаи, водачът може да се изправи пред проблема от различен вид: ниско налягане, но арматурното табло не свети иконата. Това е, когато истинският проблем в двигателното отделение на аларма в кабината не е предоставена.
Или в момента на стартиране на двигателя, когато арматурното табло светва целия набор от сензори, мазач не мига:
Най-много, че е малко по-различен начин, е да запалите, всички светлини, с изключение на маслото могат да започнат да се започне, и в процеса на ликвидация на мига това мазач, авто фабрики и всички правила. Това е бъг няколко пъти, сега всичко е нормално, може да бъде лошо е на контакт на сензора или може да светне в спретнат умиране ... Но един месец каране, всички правила ...
лек натиск масло трябва да е в момента на запалване и стартиране на двигателя при пълно - потушен. Този индикатор работи стандарт за всички модели автомобили.
Не свети, когато запалването
Това е една от най-честите проблеми със сензор за налягане на маслото, тъй като това е датчик изпраща сигнал към индикатора в кабината. Ако запалването е смазка мига, но не горят, както и другите показатели, въпросът е, че съединение в електрическата инсталация.
Препоръчително е да се премахне жицата от контакта за налягането на маслото и го затворите към корпуса. Ако смазване и светлини, които ще трябва да се промени в окабеляването - може би някъде има прегъвания или носите защитно тел оплетка. Ако лампата свети за закриването на телта върху тялото, окабеляването е наред, но трябва да се заменят с датчик за налягане - това ще ви държи "измама" и др.
Тя не горят в студа
Работата на всяко превозно средство през зимата е свързано с определени трудности. На първо място, маслото се нуждае от време, за да се затопли и да установите, че на пълно работно време течливост. На второ място, механизма на всяко превозно средство се нуждае от грижите нагласа е зимата, тъй като при отрицателни температури, много лесно да се развалят функционалност на дадена система.
Ако предупреждение светлина налягането на маслото не свети в студено време, това не е неизправност. Работата е там, че когато започнете сензора на двигателя, просто не може да разглежда показанията на налягане, и следователно не е активна. Колата има нужда от време за подгряване на двигателя напълно, масло е намерил своето обичайно течливост.
Отстраняване на свои ръце
Икона смазки не може да изгори по различни причини:
проблема в електрическата инсталация;
повреда на сензора;
Индикатор изгаря;
временно нарушена плавност поради ниски температури и дълъг паркинг.
Първите три причини могат да бъдат считани призив за действие, тъй като те трябва да бъдат разгледани възможно най-скоро, за безопасната експлоатация на машината. Четвъртата причина е само един изход - да запалите двигателя и изчакайте, докато маслото rastechotsya на всички възли и детайли.
готварски инструменти
Може да са необходими следните инструменти и оборудване за отстраняване на проблеми с лампа за налягането на маслото:
Отвертка плосък тънък нож;
нова светлина за индикатора;
операция
Първо на всички автомобилистите, се препоръчва да се започне с датчика за проверка и неговия съединител, и едва след това преминете към други въпроси.
За да бъде по-лесно да намерите проблема, по-добре е да се придържате към следната схема на работа:
Проверете съединителя, който се свързва към превключвателя за налягането на маслото. Обикновено, сензорът е разположен на блока на двигателя цилиндър, обикновено от задната му страна. За да се знае точното местоположение на този елемент може да бъде в ръководството на вашия автомобил. Препоръчително е да се извадете щепсела, уверете се, че той е чист и не се удари в мръсотията, а след това се свържете обратно. Ако тази проста процедура не работи, преминете към втората точка.
Измерва габарита на налягане на маслото. Тя трябва да бъде в границите, определени за вашия автомобил в инструкциите за работа. Ако не е, променете ключа за налягането на маслото.
След това можете да премахнете записите от сондата и го свържете към теглото на двигателя. Ако смазка в кабината не започна да гори, следователно, са prozvanivat окабеляване напълно или индикатор промяна светлина.
По-лесно да се замени една крушка на дисплея - възможно ли е, че тя просто изгаря, така че да не светне в тези моменти, когато имате нужда от него. Просто отстранете защитната лента от арматурното табло, развийте старата лампа и поставете нова.
Ако това не работи, е последният шанс за решаване на проблема - това е подмяна на кабели. Обикновено това може да се види визуално протрити или почивки. Препоръчително е да се веднага замени цялата напълно кабела и не се опитвайте да го назад лентата.
Това означава, че във всички случаи, нарушения на работа на лампата на налягането на маслото, се препоръчва да се започне с проверка на датчика на превозното средство и неговия съединител. Според статистиката, това е този елемент не може по-често, отколкото други.