Ръчна как да се използват концентратори) - Фенове на любителите на приключенски офроуд приключения

Хъбове са изключени - колела се въртят сами по себе си, без нищо свързано

Задвижването е разрешен - предните колела, заедно с полу-твърдо свързана с задните колела?


Включването на преден диск се свързва с предната перка фланец razdatke на (и които съответно също го следва)
Аз не знам дали имате по-ос диференциал с ограничено приплъзване е налице. Ако не, двата моста са здраво свързани, универсални шарнири скорости на въртене са еднакви.

Ако съм разбрал правилно, а след това, например, в конкурса, аз може да включва центрове и да ги превърне до финалната линия


Те са най-общо, че по принцип не може да се изключи.

И както с автоматични хъбове, че сме били преди?


За едно и също, когато предната ос е свързана и Павел започва върти център е свързан.
тези, които да дадат възможност за автоматично хъб да се включат с предно предаване и издърпайте.
За деактивиране деактивиране съответно устройството предно и шофиране приблизително един метър в обратна посока.
Те все още са по-малко надеждни от ръководството и има възможност за тяхното изключване, когато се опитате да се люлее, сплескани надолу по хълма назад и така нататък.

Professional - някой, който знае все повече и повече за все по-малко, докато има да се знае абсолютно всичко за нищо.

Благодаря ви много! сега напълно ясно. )))

Но аз не разбирам. В същото време, аз искам да разбера.

Първо, да определи дали пред плъгин, това е въпрос за страна-половина и следователно разлика пред никой.
Като се започне от тази информация.

Razdatka 1 е винаги свързан към задната ос с разлика 2.
При свързване на предната част на помагалото на дръжката, оста 5 е неподвижно свързан с razdatkoy 1. В този случай предавката 3 започва да се предава в гладко въртене на половина 4. Ако центрове са, предните колела са здраво свързани с полуосите 4 и гребяха всички колела. Ако прекъснете дръжка устройството razdatki колело, вал 5 е изключен от razdatki 1. Когато включени центрове остават твърда връзка semiaxes 4 с предните колела. Преден диференциал затова попитах полуосите, свързана неподвижно чрез понижаваща предавка и е твърдо свързана с колелата и вала 5 са ​​на един строеж парче, когато шофирате въртене ба предаване на вала 5, която разтърсва бездейства.

Ръчна как да се използват концентратори) - Фенове на любителите на приключенски офроуд приключения

Така че, ако сте забранили PP покер спокойно могат да се вози с активиран центрове в предната скоростна кутия нещо трябва да се случи. И ако има нещо, скоростна кутия от дискусията по-горе - не е известно. Кой може да се изясни?

emergevim написал (а): когато предната плъгин, тогава ние говорим за страна-половина, и поради това не е диференциал пред


Това е мястото, където такава глупост? Диференциална предната има такива, и това не се дължи на факта, който AWD (непълно работно време или пълно или дори някои).
Единственото - в моста (предната и / или задната част) може да бъде prinuditelno- или самозаконтряща диференциал. Насилствените брави на водача (това може да стане само по хлъзгав / кална улица). Самостоятелно заключване диференциални ключалки автоматично, когато плъзгащата е едно от колелата. Ако разлика е заключен, ще, както сте написали (като че ли не е, т.е. скоростната кутия се превръща и двете колела).

emergevim написал (а): В този случай, на редуктора 3 започва да се предава в гладкото въртене на половина

emergevim написал (а) можете спокойно да отидете на разходка с включени главини


С тях, и така може да katatsya.U partaymschikov фобия, че ако главините за прекратяване на връзката главината от скоростната кутия и предния край (на моста изцяло) razdatkoy, а след това ще има явлението икономия на гориво, намалява износването и други ползи, които не са налични fulltaymschikam)
Ето защо, хитри хора позволяват на кита "на разстояние от предния мост" за paranoyikov-nivovotov.

emergevim написал (а): предната разлика попита следователно полуосите, свързана неподвижно чрез понижаваща предавка и е твърдо свързана с колелата и вала 5 са ​​за строителство от една част,


Тогава защо предния редуктор с този размер, а голям?
Три ъглови предавки всяко място се заема по-малко)

_____________________________________________________________
Спри за нещо, което да се превърне в стабилна и предвидима, което означава да се превърне в легенда
или отърве себе си загуба на творчеството.
ДВ
Бел Мобилен: 8903 627 79i89


като например как да се вози.

Sharp Falcon написал (а): Супер!

emergevim написал (а): В този случай, на редуктора 3 започва да се предава в гладкото въртене на половина

emergevim написал (а) можете спокойно да отидете на разходка с включени главини


С тях, и така може да katatsya.U partaymschikov фобия, че ако главините за прекратяване на връзката главината от скоростната кутия и предния край (на моста изцяло) razdatkoy, а след това ще има явлението икономия на гориво, намалява износването и други ползи, които не са налични fulltaymschikam)
Ето защо, хитри хора позволяват на кита "на разстояние от предния мост" за paranoyikov-nivovotov.

emergevim написал (а): предната разлика попита следователно полуосите, свързана неподвижно чрез понижаваща предавка и е твърдо свързана с колелата и вала 5 са ​​за строителство от една част,


Тогава защо предния редуктор с този размер, а голям?
Три ъглови предавки всяко място се заема по-малко)


. и колелата се въртят по-правилно, фън шуй

Старостта - това е, когато не може да се измие в петата на мивка.

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 1 гост