Радар - стрелка член

По-голямата част от антирадари (дори и най-новите изменения) се провали срещу ARROW радар CT 01 като сигналите, изпратени от тях и достатъчно кратък срок се издават с достатъчно ниска честота на повторение е само на 25 микросекунди, въпреки че те са в обичайните радарни комплекси честотен диапазон 24,15GGts , Освен това, силата на радара е само 0,5 W, така че най-модерните антирадари вижда KKDDAS вече директно под мачта, на която е монтиран, т.е., след като е направена снимка фиксиращи нарушенията.

В действителност, има категоричен отговор на въпроса как да се предпазят от СТ 01 е на радар детектор отзивчиви към стрелката, която е подходяща за това най-добре. Но какво да кажем за тези шофьори, които не са готови да се изложи на парите за закупуването на този продукт? Разбира се, дори и при липса на автомобил Beltronics RX65i, не означава, че ако водачът е управлявал с висока скорост в зоната на покритие на стрелката, че той неизбежно идва квитанция за плащане на глобата, но трябва да покаже някои умения. Фактът, че стрелката (като модел ST и М) взема колата в банката, и така да се каже, на подходи към мястото, където ще бъде сниман регистрационен номер състояние, като в същото време трябва да се вземат под внимание, че тя вижда всички превозни средства и е от началото на откриване тяхната скорост и заключване зона към зоната, където фотографирането се извършва. Това е зона на 50 метра от кулата, където е инсталиран детектора. Така да се каже, най-надеждни опции за защита може да бъде преминаване на зоната, в която не взема фотоапарата, е възможно да се опита и байпас това място в кулоарите, или се опитват да предадат точно обратното, това не се препоръчва.

По въпроса за това как да се справят с и защитава срещу ARROW радар, има и друг доста прост отговор - в близост до времето на пътуване чрез регистрационния номер на нарушения фиксиране зона, или пък се опитват да се "крият" зад голям вагон, обаче, с оглед на факта, че височината на мачтата на стрелката достатъчно високо, за да се гушкаме имат много близки, че би било доста опасно. Всъщност, опитът да се маневрира не е успешно, тъй като радарни улова и е обект за целия интервал на действието. Това означава, че той е на колата и "държи" това, стига да не минава снимате част директно срещу кулата. В същото време той я хваща в момента, когато скоростта на автомобила е бил превишен, например, на входа на нейната зона на покритие.

С една дума, се оказва, че има три правни начини за решаване на проблема за това как да се предпазят от радара ARROW ST (М). Първо - не се безпокойте; втората - преди пътуване, разгледайте нашите карта на сайта на места за камери; а третият - най-скъпият, но ефективен - придобиването на един от двата радарни детектори (Ekskort 9500 и Beltroniks 65). И двамата са различни един от друг и функционалност и цена, но тези, които вече са решили, че печалбата ще бъде в състояние да изберете най-подходящия за себе си.