Работни характеристики на асинхронния двигател - studopediya
Скорост характеристика n2 = F (Р2). Скорост на асинхронен двигател ро-тор
Плъзгащи на (13,5) S = рЕ2 / Pem. (13,24) T. E. Преместете движение Tor и изследователя, но неговата честота и Vera-scheniya определя от загуба съотношение RE-радикално ротационен D електромагнитна енергия рем на. Предварително nebregaya elektriches-Кими загуби в рото-D в режим на готовност, можете да вземете re2 = 0 и следователно е ≈ 0 и N20 ≈ n1. Тъй като натоварването на вала
Фиг. 13.7. Изпълнение асинхронен двигател-Nogo
съотношение устройство (13,24) се увеличава, достигайки стойности от 0.01-0.08 с празен ход в номинала. В съответствие с тази връзка n2 = F (Р2) е крива леко наклонена спрямо хоризонталната ос. Въпреки това, с увеличаване на съпротивлението на ротора ъгъл активен R2 "наклон на кривата се увеличава. В този случай, измерими neniya вибрации n2 скорост с Р2 натоварване на разтворени. Причината е, че с увеличаване R2 "електрон-увеличаване загубите на ротора и изолиращ [вж. (13.3)].
Зависимост М2 = F (Р2). Зависимостта на полезния въртящ момент на вала на двигателя M2 полезна мощност Р2 е даден от
където Р2 - полезна мощност, W; # 969; 2 = 2πf 2/60 - ъглова честота на въртене на ротора-нето.
Асинхронен двигател кондензатор има две статорните намотки заемащи същия брой канали и изместен в про-място спрямо друго с 90 д. ° С. Един от намотки - Начало - включва директно в еднофазни мрежа, и Дрю-guyu - подкрепа - включва същата мрежа, но чрез ра-Работата на подаване Sra6 кондензатор (фигура 16.7, а.).
Фиг. 16.7. Кондензатор двигател:
a- с работен капацитет, б - с работен и стартиращи капацитет в - механични свойства; 1 на работоспособността и работещи в 2- Launcher контейнери
ефективни брой навивки на спомагателните и основни намотки; кА и КБ - намотка коефициенти на намотките на статора.
Анализ (16.4), показва, че по даден коефициент трансформация К и срещу UA / UB напрежение капацитет Sra6 осигурява кръгъл въртящ поле само с един, е определена на работа на двигателя режим. Ако режимът на климата и (натоварване), промяната и текущата оценка на въздействието и на фазовия ъгъл # 966; A. и по този начин участват безопасността. съответстващ кръгова област. По този начин, ако натоварването на двигателя е различен от този, изчисленото, ротационното областта на мотора става елипсовидна и работа на двигателя свойства се влошат. Обикновено се ангажират изчисленията за безопасност водят до максималния товар или в близост до него.
С относително висока ефективност и фактор на мощността (косинус # 966; 1 = 0,80 ÷ 0,95), кондензатор двигатели са бедни изходни свойства, защото участват контейнера за безопасност осигурява кръгова област при номинално натоварване, и при стартиране на двигателя статора елипсовидна област. В този случай, като се започне въртящ момент обикновено е по-малко от 0,5MNOM.
За повишаване на изходния въртящ момент, успоредна ангажират контейнерите за безопасност включват контейнер произход. нарича начален (фиг. 16.7, б). Descent количество избран въз основа на условията за получаване на кръгова поле на статора при стартиране на двигателя, т.е.. Д. Постига се максимално пусков момент. След приключване на стартиране спускане капацитет трябва да бъде забранено, тъй като малките вериги слайдовете в навивките на статора, включващ индуктивност капацитет C L, резонанс е възможно напрежения, поради което напрежението в намотката и кондензатор може да бъде два до три пъти напрежението в мрежата.
При избора на вида на кондензатор трябва да се припомни, че според Рабо Други стойност на амплитудите на напрежението се определя допълнително sinusoi напрежение прилага към кондензатора Uc. Когато усукване govom въртящ област е напрежение (V) надвишава напрежение U1 и мрежата се дава от
Фигура 16.8. свързване диаграми на двуфазна двигателя в Eqn трифазна мрежа
Кондензаторни мотори понякога се наричат двуфазна-ТА, защото на статор-намотка на двигателя се състои от две фази. Двуфазна целия двигатели могат да работят без CON кондензатор или Дрю-ГоГо PV ако к F заместник статорните намотки за привеждане двуфазна-Ing система напрежение zheny (две напрежение zheniya еднакви по стойност и час Tote но изместени по фаза спрямо друга на 90 °). За двуфазна-напрежения солна системи могат да използват трифазен ако Ния нула тел, включваща статор намотка, както в изглежда Фиг. 16.8, на: единична намотка - на линия напрежение UAB, и друг - за фазовото напрежение Uc в автотрансформатора Матора-AT (за изравняване напрежения на фазови намотки на двигателя). Може ключа двигател и без нулев проводник (фиг. 16.8, В), но в този случай напрежението в намотките на двигателя се измества във фаза от 120 °, което ще доведе към определен влошаване-ром работа на двигателя свойства.
10 .. синхронни машини. Проектиране и функция на CM. SH, работят на един симетричен товар. Реакция с активни котвите, капацитивни и индуктивни товари. Основно уравнение на равновесието и векторни диаграми електрически. Основните характеристики на ГС работи по симетричен товар. Съотношението на късо съединение.
Проектиране и функция на синхронна машина
По проект, синхронни машини са разделени в основната област и neyavnopolyusnye (фигура 3.2).
В статора на синхронния машината има същата структура като на статора на асинхронна машина се нарича котва. намотките на трифазни на котвата на синхронния машината се извършва със същия брой полюси като ротора. Фигура 3.2 показва само условно терминали започнаха фази А, В, С на котвата намотка.
Фиг. 3.2
1 - статора (арматура); 2 - ротор (индуктор); 3 - възбуждане ликвидация
Роторът на поле синхронна машина намотка е свързан чрез две контактни пръстени и четки с източник на постоянен ток. Цел на областта ликвидация - създаване на главния магнитен поток машина. Роторът с областта намотка се нарича индуктор.
Ако роторът на синхронния машината се намира в ротация с скорост на въртене п и го възбуди, потокът възбуждане ще индуцира електродвижещо напрежение в котвата намотка с честотата.
Характерните полюс машина. Фиг. 3.3, но илюстрира магнитно поле възбуждане намотка във въздушната междина на характерните полюсни синхронни машини над поле стъпка т. Разпределението на магнитно поле индукция възбуждане навиване на вътрешната повърхност на котвата е показано на фиг. 3.3 б. Действителното разпределение на (1) магнитната индукция. поради не-синусоидална, може да се разшири на Майн (2) и по-висши хармонични компоненти.
Фигура 3.4 Фиг. 3.3
гореспоменатото хармонична възбуждане поле намотка за индуциране на първичната намотка и хармоници на котвата EMF. Висше хармонична EMF е малък, тъй като малък съответната хармонична на магнитната индукция на намотката на възбуждане на полето, а също и поради съкращаване на стъпки арматура ликвидация и неговото разпределение.
Амплитудата на полето за основен вълна е
,
при което - амплитудата на реалната разпределението на полето индукция възбуждането на намотката; - факторът форма на полето на възбуждане ликвидация; - минимално разстояние на въздуха; - максималната въздушната междина; - дължината на дъгата на полюсна обувка; а - полюс коефициент дъга; - магнитна проницаемост на въздух; - съотношение въздушен процеп; - магнитен коефициент насищане верига в надлъжна ос (дългата ос г съвпада с надлъжната ос на симетрия на всеки полюс на индуктор, напречната ос Q средата между съседните основни стълбове); - Магнитодвижещата сила (MMF) полюс на областта ликвидация; WF. ако - броят на намотките и тока на възбуждане намотка.
Обикновено. , която дава възможност за високи стойности на коефициента на формата на полето за възбуждане ликвидация
Neyavnopolyusnaya машина. На фигура 3.4, но илюстрира магнитно поле възбуждане намотка във въздушната междина на синхронна машина neyavnopolyusnoy над поле стъпка т. Разпределението на магнитно поле индукция възбуждане навиване на вътрешната повърхност на котвата е показан на фигура 3.4, б. Действителното разпределение (1) има формата на магнитната индукция трапец който може да се разшири на Майн (2) и по-висши хармонични компоненти.
Амплитудата на основния хармоник на полето на възбуждане ликвидация
. при което - коефициента на формата на областта на възбуждане намотка; - прекратяване съотношението на областта ликвидация; Y - съотношението на възбуждане намотка канали към общия брой на разделения пробивни външната повърхност на индуктора. Обикновено. да се осигури