Работещи Диагностика на Ford Explorer V, Ford Explorer IV, Ford Explorer III
Очевидно е, че всички Ford шаси възел трябва да е в добро състояние. Това важи особено за спиране, за разлика от двигателя, който може да навреди на Ford Explorer и просто няма да отиде по-далеч, счупване на някои елементи на окачването, по време на шофиране може да доведе до сериозна катастрофа.
1. Освен очевидната шасито безопасност Ford Explorer е отговорен за комфортно пътуване и добро обслужване. Най-опасното нещо е, че в този случай ще бъде голяма вероятност от загуба на контрол, когато следващият сблъсък с препятствие стана на пътя. Само на редовни ходова част диагностика Ford Explorer ще се избегне подобна ситуация.
С диагностиката Ford Explorer включва проверка на елемента:- пружини и амортисьори;
- ливъридж и подкрепа (топ лагери, втулки по-долу);
- Ръкав стабилизатор Ford Explorer;
- изравнителен пръти и релса;
- колело лагери;
- CV стави.
2. За собственици на Ford Explorer с опита, за да се определи повреда в окачването не представлява трудност. Опитът им podkazhet в звук и неговия източник, какъв е проблемът. Освен това, най-често срещаната провала в окачването звучеше почти едни и същи във всички превозни средства.
Диагностика на ходова част Ford Explorer трябва да се прави редовно, дори и без да се показва всеки намек за неуспех. Искате по-добра работа на асансьора, но е възможно и обща естакада или дупка гледане.
3. Важно е да се помни, как се държи Ford Explorer в добро състояние, а след това всеки пропуск в бъдеще ще бъде ясно. За да се разбере това, което колата не е нито толкова не трябва да бъде опитен шофьор и най-вече, автомеханик.
Най-често, имате следните симптоми шаси Ford Explorer Отстраняване на неизправности:- внезапна поява на шум, удар, скача суспензия Ford Explorer, която може да бъде загубен или остават дори напълно плосък път;
- твърде много на купето при завиване и забележима люлеещ тяло при преминаване нередности или спиране;
- произволно завиване към страната, Ford Explorer отнема при шофиране направо;
- неравномерно изтриване на гумите.
4. Най-вече можете да чуете е звукът на окачване Ford Explorer, това показва, че износени гумени елементи или отслабени зъбчета, които ги притежават. Гумени окачващи елементи в много много, като цяло, могат да започнат да свалям почти всяко спиране на Ford Explorer възел, следователно, да се идентифицира точно причините чукат, колата трябва да се разглежда по-долу.
Ако чуете криза, особено при завиване или внезапна ускорение Ford Explorer, можете да почти със сигурност да кажа, че проблемът може да SHRUS Ford Explorer, така наречената гранат. Скърцане най-често се случва, след като сте сменили стабилизатора втулките, често е показател за лошо качество на ръкава.
5. Ако Ford Explorer започне да се оттегли настрана, често това се случва след тежък преминаване на дупки и неравности, може да се наложи да се направи спускане-разстройство (подравнявания Ford Explorer). В най-добрия, той ще елиминира неудобството, в най-лошия, с въздействието може нещо извито, вариращи от обтегач и завършва с въртящ юмрук.
В случай на най-малко един от тези признаци, трябва възможно най-скоро, за да се диагностицира шасито Ford Explorer. Дори и в правилата изрично забранява експлоатацията на дефектен окачване, да не говорим за факта, че това е просто опасно.
6. В момента не заменя плот окачване Ford Explorer, което не е толкова скъпо, може да доведе до увреждане на ръката, с цената на сто долара. Много шофьори карат без да се обръща внимание на звуците появили се в ходовата част на Ford Explorer, и си отиват, докато звукът няма да е от решаващо значение, или до нещо просто не падне, този подход е просто абсурдно.
7. Периодично визуална проверка на ходова част Ford Explorer ще спестите пари, защото ако времето за откриване напукани или долу капак, и производството на топла сменени, а след това на елемента, който защитава по-долу, ще продължи по-дълго. Ако по време на проверката показа, че Ford Explorer има скъсан чистач, можете да бъдете сигурни, скоро това спиране ще се нуждаят от подмяна.
След проверка на всички прашници трябва да започне диагностика на предната ос Ford Explorer. Предното окачване е по-сложно, отколкото на гърба, тя е обект на високи натоварвания, в резултат на това, че е много по-вероятно да се счупят. Първо, да се запознаят амортисьорите Ford Explorer, за тях е не вдлъбнатини или нефтени разливи. Можете също така да се опита да му стисне ръката в шок, амплитудата на люлка трябва да бъде незначително.
Но най-лесният начин да се провери изправността на члена на спирането, ако рок Ford Explorer чрез натискане на основание, че кът, където амортисьора диагноза. Ако след натискане, на Ford Explorer, се връща към първоначалното си състояние, продължава да се люлее нагоре-надолу, а след това показва неизправност на амортисьора.
8. Освен това инспектирани винтови пружини Ford Explorer, те често скъса намотки, следователно е необходимо да ги провери за наличие на напукване и целостта на всички електрически вериги. Но тук, както и можете да определите функционалността на изворите, без да погледне под колата. За да направите това, просто трябва да се обърне внимание на отстраняването на Ford Explorer, ако колата е станала много по-малко, то е доказателство за провала на изворите, те се отпусна и правилно вече не може да изпълнява своята функция.
9. топка и тихи блокове се проверяват само от страна на дъното на Ford Explorer. За тяхната диагноза е по-добре да използвате някои метален лост, за да направи по-лесно да се провери всичко на враждебната реакция, те не трябва да бъдат в полезна кола. По същия начин се проверява стабилизатор лагер и тяга Ford Explorer. За да проверите лагера на колелото е необходимо да се отърси волана, ако има разминаване, това показва лошо лагер състояние.