Проверка на каросерията на автомобила преди да купите
За да се определи състоянието и да се провери в допълнение към устройствата, визуална проверка на ЗЗК Разбира се, ние използваме, за да се измери дебелината на боя на тялото. С модерно оборудване имаме висока степен на точност (грешка при измерване е само на 1-3 микрона. (1 mm (микрона) = 1/1000 мм) определяне на дебелината на ЗЗД и да идентифицира тялото ремонт пространство, за да се намери така наречения преход точка (при оттенъка части ) и цялостна картина на щетите, получена от машината за ремонт. обикновено, за определяне на максималната дебелина на тялото използване производители LPC данни. според тях максималната дебелина на боята на тялото е от 80 до 150 микрона в зависимост от марката и СТО, което съответства на действителността. Така например за колите си, не съжаляват Volvo и Citroen. Добро и стабилно дебелина от цветовете на боята, в германците, но японците са най-вече krasochki спаси. И разбира се пред останалите местни производители в икономиката на боя, боя вътрешен слой и китайските производители, е само на около 60 микрона.
![Проверка на тялото автомобили, преди да закупят (авто) Проверка на каросерията на автомобила преди да купите](https://webp.images-on-off.com/7/349/434x244_hfqa3bh0p7j02nxhhdzc.webp)
Ако дебелината на боята се нанася на тялото превишава номиналната стойност на две raza- опит да се скрие лицето чиповете и малки драскотини. Ако устройството показва 300-400 микрона, ние се занимаваме не само с боядисване и ремонт, използващи замазка. В този случай, ако устройството показва 400-500 м до безкрайност - ние направихме лоши ремонтни дейности. Очевидно е, че машината е готова за продажба и "изваяни" тялото на пълнителя не е особено прибягва до метал изправяне. Вземете евтини, но добри и грозно качество.
![Проверете преди да купите автомобил тяло (тяло) Проверка на каросерията на автомобила преди да купите](https://webp.images-on-off.com/7/349/434x255_tvb7c2v00pv7ya5l9ygp.webp)
Според статистиката на 10 разгледано 2-годишни коли 7-8 в различна степен, са били подложени на ремонт на тялото, от които 3-4 е много значимо и груба, с narusheniemi всеки технологични стандарти.
По принцип, повреда на 1-2 шарнирните части на тялото (като крило или врата) не е нещо необичайно, ако колата няколко години, експлоатирани в метрополис. Всъщност, използването на превозното средство, в големите градове често е "контакт", но не е толкова груб, за да нанесе сериозни щети на колата. Основното нещо е да се ремонтира нараняванията се изпълняват ефикасно и в специализиран, а не гараж автосервиз.
Тази услуга ще ви помогне не само да се определи истинската история напълно всеки avtomobilya.A също защити живота си и живота на техните blizkih.Tak веднага след като в ремонта на "чудо майстор" не мисля за това, как тази кола се държи на пътя или в serezdno DTP.Konechno като ekzemplery се срещат, и вие трябва да бъдете много внимателни, особено за хора, които нямат специални умения.
![Проверете преди да купите автомобил тялото (отпред) Проверка на каросерията на автомобила преди да купите](https://webp.images-on-off.com/7/349/408x501_wp75wv7w9n0uodz7s4zg.webp)
Само един чудесен начин да се намали обявената цена. или да получите допълнителни опции под формата на музика, набор от каучук и т.н. Цената на процедурата по отношение на стойността на колата просто е пренебрежимо малък, така че изборът да се направи само за теб!
8 (351) 278-50-60; 8 (351) 250-888-0 или 8 912 77 33 22 0