Проверка и регулиране на спирачния педал 1

ПРОВЕРКА И КОРИГИРАНЕ на спирачния педал

Правилното положение на педала на спирачката в свободна държава, и надолу, доколкото е възможно (инсулт педал) е един от критериите за проверка на здравето на спирачната система. В същото време, позицията на педала осигурява до голяма степен безпроблемна работа на системата. Ако педалът е от пода на разстояние, което е по-голямо от нормативните вероятно непълни задръжки колелата, когато педалът се освободи (в този случай обикновено няма свободно пътуване). Ако педалът е твърде ниско, може да намали ефективността на спирачките, причинени от намаляване на хода на педала.

Вие ще трябва: линия, ключът "13" клещи.

1. Натиснете педала на спирачката, за да спре и да се измери разстоянието от педала за облицовка подложка на пода.

Обхватът следва да се определи перпендикулярна на равнината на пода.

2. Освободете педала и повторно измерване на разстоянието от педала за облицовка подложка на пода в свободна държава. Това разстояние трябва да е 100-105 мм. Разликата с двуизмерен размера и пълен педал удар, който трябва да бъде 60-65 мм.

3. Ако разстоянието от клавиатурата за летви педал на пода не съвпада н. 2, той се коригира чрез промяна на дължината на тласкане усилвателя на въздушна спирачка. Извадете щепсела от буталото на спирачния педал (вж. "Подмяна на вакуум усилвател").

4. Разхлабете контрагайката и съединителя 2, стопанство тласкач 3 срещу въртене, завъртане на тапата 1 в желаната посока. Едно завъртане на вилицата се променя позицията на педала на спирачката с около 5 мм.

За по-голяма яснота, работата е показан в записания сервото. Производителят препоръчва да се коригира позицията на педала да се вземе властта от превозното средство, но с достатъчно умения и корекция може да бъде направено директно от колата.

5. Проверка на спирачния педал свободната игра, която се движи педала на ръка до приключване на педала без съпротива. Определяне на владетел на свободен стойност на обръщане на посоката, той трябва да бъде 8-10 мм. Несъответствие на свободния венец определена стойност може да бъде причинено от следните причини:

-Увеличаване реакция във връзка щепсел вакуум бустер pushrod и педал. Това може да се дължи на износване щифт и включете отворите на игото и педалите;

-nepravilno регулира разстояние от подложката на педала на пода в свободно състояние (вижте точка 2, и размер L на фигура 9.7 ...);

-nepravilno регулира размер X (вж. фиг. 9.7) между края на регулиращия болт на вакуум спирачка бустер прът и фланеца на неговия корпус за свързване на главния спирачен цилиндър.

Фиг. 9.7. Регулиране размери на бустерния вакуум спирачка: А = 22.3 mm; L = 145,8 мм

6. Ако ход е по-голяма от стойността, посочена в т. 2, това показва наличието на въздух в хидравлични задвижващи или спирачка износване граница спирачни накладки, спирачни дискове или барабани.

Когато притиска към спирката и се задържа в това положение постепенно се движи педала на пода, това е показател за изтичане на течност от хидравличната система или повреда на главния спирачен цилиндър. Тези неуспехи са много опасни, така че веднага намери теча и да го ремонтира или замени на спирачката главния спирачен цилиндър!

Всички права върху снимките и текстови материали принадлежат
LLC "Издателска къща Третия Рим"