Протегляне - нова кола

Това е купил нов ВАЗ 21102, срещнах един приятел. Той ме помоли, да не протегна кола? Аз му казах какво е то. Той обясни, че новата WHA трябва незабавно до гарата, повдигнете и затегнете всички болтове, винтове, гайки на главините на колелата и т.н. и т.н. Предполага се, че глупавите колектори в WHA може наистина нещо nedokrutit в резултат на машината може да паднат от компоненти. Резултат бездънен - инцидент, ремонти и т.н. Някой да ми каже, че това не е шега, и дали наистина трябва да отида до гарата и "участък" колата.

Опънати всички tosolnye скоби промяна малък диаметър веднага (голям, докато нормално), ще инспектира прашници CV ставите не са прекалено мързеливи, за да добавите смазка, не мога да кажа, че тя не съществува, но броят им не е вдъхновен. Pad веднъж, за да се промени, поне погледна дисковете, аз pozhlobilsya (pritrutsya) и получи рязане диск. За свещи - ако не фалшив, сега е нашето отлично отиде, аз се премества от NGK.

По време на форума на 14 години

Автомобили: ВАЗ-21103, shnivy

ВАЗ 21103! Пробег 6000! По това време все още не е пътувал там. (Все още масло се променя). Излишно е да не се протегна. И не падне! Обикновено в WHA всички дръпнете!

По време на форума 15 години

Автомобили: ВАЗ 21103 ВАЗ 21703 ВАЗ 111930

Добре безопасно, отколкото съжалявам. С ВАЗ ние всички играят на масата за рулетка. зависи от вас.

: Cool: вие сте или глух, или просто шибан късмет.

Ако имаше глух, аз нямаше да имам под вентилационните решетки на торпедото. По принцип е възможно, въз TS-1 и TS-2, необходими операции са все още да се направи.
Ако не са били обезпечени някой да направлява съвети. Е, момчета, мисля, че не е система. Между другото, разпадането на сближаване трябва да направя там и не се влачеха съвети. но монтажа не е от значение.
Пожелавам ви всички добри автомобили. 8-)

Преди седмица бях в службата, когато карах новия 103, а отрваряне Оказа се, че не се стегна Hub ядки, заменя скоби, не затяга ammortizator лявата задна долна и горна Loose двете са спорна топка слабо завинтени апаратчета. Изглежда всичко.

Струва ми се, че не A.Sen най-добрият пример. И в случая: това е възможно и участък, макар и в добри изложбени зали те го направят и сами преди продажбата. Това е, което I-1 и в управлението забавено (опитах, но беше толкова продължително).
Що се отнася до гайки и болтове на всички, никой предварително цялата машина няма да продължи - това е невъзможно и ненужно. Това е, доколкото е необходимо, ако той е отвинтената или дрънкалка. И когато протяжни основни компонента: шаси, колела - т.е. по въпроса за сигурността. Всъщност, имах в колата някъде се изкачи, винаги носят със себе си ключовете и vese последователни скрепителните елементи, които виждам и дърпането.

По време на форума 15 години

Местоположение: град София, Изток

Не се доверявайте на лица, различни от здравия разум.
Новата машина трябва първо да яде малко за работещи части. Ето защо е налице към-1, където тя елиминира всички открити дефекти.

Веднага на новата промяна машинно масло, особено на пътя - пари на вятъра. Нека изгори с това, че сто е изпълнен във фабриката.

Свещи работят? защо се промени?

Спирачки спирачка? Нека спирачката. Спирачен диск тампони няма да се развалят. Нека взаимно се изтърква. Фабрика подложки много добра.

Яки? Проверете необходимо. Но не е необходимо да ги променят едновременно. Достатъчно, за да отслаби отново zatyanut_akkuratno_.

На лифта?
Възможно и на лифта. Само трябва да помним, че окончателното затягане на винтовете на окачването прави колата стои на колела.

Ако машината отива тихо стигна до TO-1 и там да се простират всичко.
Не забравяйте да смените маслото в кутия.

Това е всичко, от моя опит.
Бележки се приемат.

Свещи работят? защо се промени?

Ако машината отива тихо стигна до TO-1 и там да се простират всичко.
Не забравяйте да смените маслото в кутия.

Това е всичко, от моя опит.
Бележки се приемат.

За спирачките и каза, като спирачка, добре, това, което не се развали - Аз специално фабрични подложки за първи хиляда ритна дискови рискове 1мм променили и усети разликата в спиране Надир само 15 хиляди са изчезнали ..
А скоби се отделят и да се стягат леко, най-после да изрежете маркучите.

Какво: отпред, отзад? Затегнете? Той се обърна ръцете си?

Затегнете всички гайки са, съответно, от ръцете готини.

Приятно ми е да има същата тази яма - Pier. Или най-малко на черупката. Така че, ако не - ще трябва да отидете на услугата поради вида глупости на смяна на маслото (но дори и там го управляват общо с грешки)

София - обикновено е отделна песен и като че ли за отделна държава, където всичко не е толкова в периферията. Ето защо, законовите и подзаконовите разпоредби, приети в Москва в рамките на "аз", а ние се отказваме местната дива от него. Имам много роднини в Москва, тъй като почти никой не е кола, и с право. Сложете никъде, винаги и навсякъде задръствания, ремонти, за да се направи отново никъде, пътища, поръсени "razedatelem тяло." Ужасът, бедните автомобилите и техните собственици. Не се обиждай.
_________________
Юри 177
ВАЗ-21113