Променете спирачките по своя собствена Renault Logan

Renault Logan седан кола прост и често работят. Той е не само транспортна единица обикновен семейство, но и инструмент услуга таксита, доставка, търкалящи офиси и други услуги гаражи дестинация. За една година, Logan често минава толкова, колкото дори не мечтаят за по-скъпа чуждестранна кола в продължение на три. Натоварването на неговата колосална, че се нуждае от повече внимание на здравето си, въпреки факта, че самият Logan е много, много силен.

Независимо от вида на собствеността (физическо или юридическо лице), собствениците на "Логан" е много се интересуват от евтин сервиз и поддръжка. И много повече, отколкото другите. Ето защо е съвсем логично, че прости операции за услуги с "Wolverine" мнозина смятат, че правото да направят своя собствена изключително. Например, подмяна на остарялата спирачки. Все още не е трудно, но това е прекалено скъпо да се прилага по отношение на оторизиран дилър. За да се извърши тази операция се нуждаят от жак, набор от ключове, спирачни дискове и накладки, установени.

За да стигнете до спирачките, трябва да се отстранят от волана. За да направите това, повишаване на автомобила на крик, развийте болтовете и премахване на своята сто хъб.

Така че, с крик първото колело (произволни по своята същност, но в тази статия, ние ще разгледаме само предните спирачки) върху плоска повърхност. Крос гаечен ключ развийте болтовете на закрепването си, а след това извадете колелото от главината. Има моменти, когато не е лесно да се направи. Това е "силна симпатия" на мястото си. Тогава му помогне спретнати удари на върха (ако се съсредоточи върху часовника, след 12:00 часа), например, крака. Ако не помогне, да вземе друг обект с по-голяма сила.

Ако налягането на спирачния диск, както следва: неравна повърхност за работа, разменяйте, умора на метала.

След отстраняване на волана, виждаме спирачката. В случай на "Логан" в предната част на това е диск, а отзад - барабан. Ако имате стоманени джанти, тогава ясно какво е състоянието на спирачките може да се започне само от този момент. Не е гладък плат на спирачния диск - знак за спешни резервни части, но дори и ако ние нямаме нищо, но дебелината на материала е по-малка от 10 mm, което означава, че спирачният диск е все още иска промяна. Статус подложки определят с един поглед, разбира се, е трудно, но умората се усеща при спиране, а ако диска е износен, обикновено носени и подложки.

Износените спирачни накладки.

Изключете шублер гаечен ключ на спирачката до 18-19, а след това я закачи на куката от фиксирането на пролетта. Допълнителни отвийте двата винта опитат TORX ключ 40 и премахване на диска. В този момент, можете да се оцени състоянието на окачване и го разтегнете както е необходимо. Ако нямате нужда, след това да промените обувки. Не е трудно. За най-добри резултати, той е безвреден за грес релсите. За да се поберат новите подложки в буталото шублер за натискане, но първо трябва да се изпомпва малко спирачна течност, разлята по друг начин. След това, ние събираме всичко в обратен ред.

Нова спирачни дискове.