Прокара топката към металните Макети на авиационна техника и тайни статия

Прелистваше различните форуми за изграждането на модели на самолети сте забелязали, че доста често задават въпроси за това как да се направи чипове. Като погледна през статията на "скалата", аз не можах да намеря нищо подходящо и решихме да направим малък от най-6 чипове за използваните методи на графични модели.

6-то място:
суха четка
Най-лошото метод за симулиране на чипове във въздуха, излезе с "предаването" на летци-вероятно от AdSense за видео-Schnick, ако има obodrannosti поглед суха четка повече или по-малко, във въздуха, меко казано, те не изглеждат много. Причината за това е броят на лицата, ако резервоарът е набор от ъгли (маска пистолет, някой купол ъгли купол и корпус, ITD), авиомодела главно до максималната зализана.

Заключение: метод авиация е подходящ само за "източване" на остриетата на бутален двигател, с самолети.

5-то място:
Пилинг самозалепваща лента
Преди боядисване на основните цветове в модела е изгорял в "дуралуминий", след това залепени парче самозалепваща лента и бързо се развали, за слоя лепило прилепва недобре укрепен боя, а понякога и Барес "дуралуминий". Желателно е да се защити метален слой лак. Не се препоръчва presheyding. но postsheydingom никакви проблеми.

Заключение: Методът подходящ за източване на японски самолет по време на WW2, но доста трудно да се контролира колко боя sderet.

4 Местоположение:
Sporzh (пяна)
Sporzh, той е един обикновен пяна като суха четка мигрирали към нас от BBT. Не е лош начин да се симулира малки точици от боя отцепилата. Една малка част от върха пяна забивки в боята, излишъкът изтри прилага чист движение свързващо няколко малки Пълно разцепване.

Заключение: Не е най-безполезен нещо във въздуха, голямо среда за допълване на метода на сол чакъла.

3-то място:
Сол Метод-1
Преди боядисване на основните цветове в модела е изгорял в "дуралуминий". Nameshivaetsya саламура, докато солта вече не е разтворим във вода, има някой в ​​тази много, един голям камък, една малка, захар, една сода. Готовата смес се нанася метален, суши се и след пълната свобода на действие. След обичайната боядисване смес се промива с хладка вода. Много автори на модели прилагат метода на сол първо се оплакват, че вместо красиво "razderbanenogo" разцепване се получава за място.

Заключение: Методът е подходящ за отстраняване на японски самолет по време на WW2, има нужда от работа по лицата.

3-то място:
Сол Метод 2
Моделът е боядисан в метална, нанесете капка вода в нея и да хвърля някои големи кристали сол и Увериха ме, отбеляза получи "дрипави" ръбове. В действителност, на мястото, където то ще се прокара топката трябва да бъде леко влажна сол е по друг начин просто разтваря в капчицата. Както и в първия случай, след изсушаване, пълна свобода на действие. Тя отмиват само хладка вода.

Заключение: много подходящ за отстраняване на японски самолет по време на WW2 и доста износени машини, понякога трябва да се подобри по ръбовете.

2-ро място:
Micro-точен завършващ
Методът се състои в изготвянето на малки драскотини с фина четка. Този метод се използва в бронирани превозни средства, както и в областта на авиацията. Той има няколко недостатъка: ако боята е твърде дебел тогава как ще действа, за да не имитират вдлъбнатината; боя чакъла, например, около нит или на лицата на панелни линии е трудно.

Заключение: Методът е подходящ за 35-ата или повече люспите. могат да се използват в 48 може да използва 72-m.

1-во място:
белене
Този метод дава най-реалистичен резултат, така че чипове, направени реални и не са изготвени. За да започнете да духне моделът на метален ВИНАГИ го защити с лак, боя и т.н., направете tsvetomudulyatsii и започнете леко притъпен игла или нож, за да смъкне боята, този процес не е най-бързият, но резултатът си струва времето, прекарано. Presheyding може да направи, но ако не сте сигурни, че той ще бъде в състояние да откъсне, не си струва.

Заключение: осигурява най-реалистичните пилени за всяка област в областта на авиацията, е приложим за 72-ти мащаб.

Само чух за разделения сребърен молив и пигмент. но подробности не може да открие нищо.

Разбира се използва само един от тези методи, груба грешка, по-добър резултат може да се постигне само чрез комбиниране на различни методи.

Ако се съди по липсата козирка десен колесник на - съхранение в по-голяма степен.

На мястото, където щита, погледнем по-отблизо.

Тук са моите снимки, повечето от "чипове" са резултат от съхранение, или по-скоро нарушение на неговите условия. Rukozhopogo matrosika изпрати самолет от сняг, за да го почистите от негово плешка метал и драскотини.
Но дори и без това, което се дължи на работата те се появяват, макар и не в такива количества. Само погледнете снимките на бойни самолети, се пребори с условията, когато няма време за поддържане на ГГИ в правилната форма.

И това е много, много далеч, а не лишен бонбони опаковки.

Това откровение е да снимки "убити" на МиГ-29 и Taygerket. Самолет интересно за моделиране, въпреки че е малко вероятно, ще има много хора, които искат да играят точно такава щета на живописния слой. Е, че в пристъп на некрофилия настроение.

Да Су-33, разбира се.)))