Процедурата за ремонт на хидравличната кормилна уредба
В управлението на енергия може да се случи. Важно е да се навременно откриване и отстраняването им. Коли оферта ремонтни услуги за хидроусилвател. В същото време, това е възможно да се извърши ремонт себе си.
Какво е усилвателят на кормилното управление
Хидравличен усилвател на волана (сервоусилвател на волана) - специален дизайн, компонент на кормилната колона, която включва цилиндър помпа, макара барабан с работна спирачна течност, усукване и други съставни части.
Серво управление - механизма, използван за комфортно пътуване в трудни и опасни маневри. Неговата задача - да се гарантира надеждността и безопасността. На почивка с автобус хидравлична система предпазва от проникване в канавката. В случай на повреда, водачът да продължите пътуването, но маневреност ще намалее и колелото ще бъде по-трудно да се управлява.
Как лесно да идентифицират сервоуправление щети
Неизправност на кормилното управление мощността може да бъде свързан с два фактора. В първия случай звуковата съдийски сигнал или чукат при завиване на волана, механични скрап опасения страна. В този случай, може да напусне провал индивидуален кормилна система на превозното средство.
Втората причина за провал на сервоусилвател на волана на колата може да служи като хидравлична течност. Неясно, прегряване, или бърз спад в нивото му посочи проблеми с хидравличния усилвател. В последния случай може да изтече. За неговото определяне се извършва проверка на тръби и връзки. Друга причина е неизползваема волана преждевременната подмяна на работния флуид, който да доведе до провал помпа или втулки.
Забележителни вибрации и трептения на движението сигнализира въздуха влиза в гумата, което също изисква щателна проверка и ремонт.
Основни етапи на ремонт на усилвател на волана
За всеки автомобил има различни хидравлични механизми и по този начин различна процедура за ремонт. По-долу е обща инструкция разглобяване на волана власт.
Преди да започнете ремонт, необходими за подготвяне на автомобила. За да го оправи трябва да се повдига предната част с подкрепата и на гърба, за да се сложи клин колело. Двигателят трябва да е напълно изстинал във всеки случай, не го правете на отопляем уреда.
Правейки ремонт на волана трябва да е по ясен начин и в чиста стая безплатно. За удобство, използвайте диаграмата или чертеж, и всички детайли да се появяват в процедурата за екстракция. Извършване на дейности за ремонт на волана трябва да е в следния ред.
На първо място, почистване на натрупани замърсявания на устройството, за да го предпази от навлизане. За допълнителни процеси изисква Алън ключ (imbusovy). Първото нещо, за да се провери херметичността на ремъчната предавка. В случай на нейното разхлабване, затягане на колана. Бъдете сигурни, да се отцеди течността преди демонтажа хидроусилвателя. Премахване на фитинги и преминете СРЮ да капе течност. Извадете батерията и отстраняване на лентата.
На следващо място, имате нужда от по-слаби болтове, развийте ги и премахване на обтегачите. След отделят двунога. След това се запържва трябва да се проверят за дефекти. Развийте всички болтове, оставяйки един за поддържане на волана и натиснете шахта с капак. Премахване на кормилната помпа, премахване на резервоара от работния флуид. Освен това, и премахната гайка топка лагер.
В крайна сметка, можете да продължите с проверката на всички части. Първо проверете враждебната реакция. В случай на нейното присъствие, за да регулирате луфтовете между възлите, но не прекалявайте, в противен случай е възможно да се наруши структурата. В крайна сметка, се събират на волана в обратна посока.
В случай на ремонт сервоуправление помпа, може да се замени с нов или демонтаж стари. За това трябва да премахнете на помпата, то и разделно почистване на две части, като разхлабите всички болтовете. Внимателно огледайте помпата. Всички елементи трябва да бъдат проверени за годност за употреба. Старите и повредени части на помпата се заменят с нови. Плаката се изважда, а след това шахтата и лоб. Обикновено старата масло печат трябва да бъде заменена както често се е загубил в помпата. Изплакнете и почистване на всички части, да ги събере в обратен ред. В края излее новата течност без колан, че няма въздух попадне вътре.
Той се смята за важен ремонт сервоуправление маркучи. Те са важна съставна част на устройството с помощта на която циркулира маслото. се изисква обслужване в случаите, когато маркучите има износване или влошаване. Най-често на места, можете да видите разбивка мазни, мазни петна. Подмяна тях не е трудно, но е важно да се спазват правилата. Най-важното е точна сватовство.
Прикрепете маркучите на хидравличния усилвател е необходимо, така че там не е еднократен пропуск или друг ще изпускат течност. Не забравяйте, че във всеки един снижаване GUR система в бъдеще, след ремонт, трябва да се изпомпва. Поради това, няма да има глупаци, когато превъртате волана.
По този начин, за да поправи основните части на хидравличния усилвател може да себе си. Все пак, ако искате да завършите ремонт на хидравличната система, или не може да бъде намерен или че причината за дефекта, обърнете се към сервиз.