Процедура за предаване и изпреварване, признаците на крайбрежната околна среда, правилата на корабоплаването по вътрешните водни

Ако вашата яхта, лодка или лодки обрасло дъно, тя изглежда не само естетичен (това е като да се вози на една мръсна кола), но също така и от практическа гледна точка, натрупването, кал, черупка, различни депозити формират един вид бариера за вода, отколкото бавно движение на плавателния съд, като по този начин увеличаване на разхода на гориво при същата скорост. За тази цел има и самостоятелно полиране боя против чрез боядисване на дъното на лодката или лодката, можете да се отървете от сблъскване. Повече подробности за цветовете neobrastaykah тук. Но, за да се прилага боята на дъното на лодката или лодката, първо трябва да се премахне водораслите от дъното и всички замърсяването,

Процедура за предаване и изпреварване

Процедура за предаване и за изпреварване. Управление на кораби по време на тяхното движение трябва да гарантира безпроблемното плувен Когато насрещното движение на плавателни съдове и състави последните трябва да се разпръсне пристанище до пристанище, поддържане на дясно по протежение на канала, и са длъжни да предприемат всички мерки за безопасно преминаване.

Кораб, изхождайки от дъното на реката в далечината корабът изглежда плаващ отгоре (през нощта - своите навигационни светлини), трябва да предприеме всички мерки за осигуряване на преноса й.

В случаите, когато, за условията на пътното платно несъответствия съдове е трудността, на кораба, който е на дъното на реката, е длъжен да коригира курса си така, че срещата се състоя, а разликата в удобно и безопасно място. Обикновено, на кораба, който е под първата 1.5 км от насрещното кораба .Switch един дълъг звуков сигнал и визуален сигнал от страната на пристанището. На свой ред, на кораба, който е в горната част на реката, трябва незабавно да вземат страничните различията и данъка) DIN дълъг звуков сигнал и визуален сигнал на левия борд.

Ако разминаването не може да бъде оставено на десния борд, корабът, който е на дъното на реката, е длъжен предварително да се избегне лявата страна (в движение) и да се спре движението си, за да се гарантира безпроблемното преминаване кораб, идващ от върха, от дясната страна, а след това на разстояние най-малко 1,5 км към връхлитащия съда да даде два кратки звукови сигнала и зелена улица надясно. Корабът, който е в горната част на реката, също е длъжен да представи два кратки звукови сигнала и зелена улица надясно и да се предприемат мерки за осигуряване на несъответствието.

Съдове, теглещи плотове реки надолу по веригата, първите 1.5 км издава звуков сигнал - когато прескочи брояч кораб или структура от лявата страна, сал-конвоя взема един дълъг, а пропускането на десния борд - два кратки звукови сигнала и визуален сигнал от дъска.

Counter съдът незабавно трябва да otrepetovat (отново) звуци и зелена светлина и извършва несъответствието страни посочено сал-конвоя.

Когато два кораба или конвоя, последвана от различни морски пътища и язовири са свободни, за да разпръсне достатъчно разстояние, без да поема никаква опасност от сблъсък на кораби, необходими за поддържане на позицията му по отношение на банката и да продължи да следва своя път, без обмен на сигнали за несъответствия.

Високоскоростните подводни криле по време на среща за отклоняване на пристанище до пристанище. Когато изпреварване изпреварване корабът напусне изпреварена от десния му борд страна. В този случай съдът изпреварване намалява неговата Разбира се, след преместването. Предаване и изпреварване други плавателни съдове - не подводни криле - по преценка на часовника Chief подводни криле на * Когато се движат с подводни криле не трябва да следват в резултат на други плавателни съдове и трябва по време на срещи и изпреварване в противоречие с тях, поддържане на най-големия интервал между двете страни , В този обмен на аудио и визуални сигнали трябва да се случва по време на срещи не по-малко от 2 км, при изпреварване - не по-малко от 1 км.

Когато изпреварване на кораба, който има намерение да изпревари друг кораб не по-близо от 500 м от върха, като следвате реката и на 300 м в долната част да се следват съда да не бъдат заловени или кърмата на последния от структурата на ред е длъжен да поиска от съда да бъде изпреварена от подаване на два къси и един дълъг звуков сигнал.

На свой ред, на кораба не бъдат заловени веднага подаде две къси и един дълъг звуков сигнал и зелена светлина от борда, от която той предоставя, за да премине, за намаляване на скоростта и избягва противоположната страна да даде визуален сигнал. Изпреварване съд получаване на разрешение за изпреварване отнема визуалния сигнал от страна.

Ако плавателният съд да бъде изпреварена по някаква причина не може да осигури изпреварване изпреварване съд, той изпраща сигнал <Предупреждение>, през които корабът да бъде изпреварена Статисистики забранено в очакване на населеното място.

Ако корабът е на заден ход, преди да даде зелена светлина на две дълги сигнал.

Средства почистващи за лодки