Модулът 2115 запалване

Да започнем с това, трябва да се отбележи, че модулът за запалване на 2115 - е фундаментално ново устройство, което е по-надежден от този, който е създаден в по-ранните модели на автомобили ВАЗ. Същността на това устройство се свежда до факта, че тя произвежда високо напрежение електрически ток, което впоследствие се предава към системата за превозно средство искрово запалване.

Принципът на работа на модула за запалване

Както бе споменато по-рано, основната задача на модула за запалване е, че той генерира високо ниво на стрес, който след това се предава на свещите. генерира ток, процедура на компресия се извършва, в резултат на една от запушалки запалителни предизвикат работа система се доставя и втори "единична". За да бъде по-правилно в изявленията, операционната искрата доставени на първия и четвъртия искрово запалване система на превозното средство, както и "сингъл" за втората и третата. С тази система доставя електрически ток с високо напрежение, възникне искра по време на необходимия ход и цилиндъра отдясно, а това гарантира стабилността на системата.

Мощност на модул за запалване 2115 се доставя директно от електрическата мрежа на борда на превозното средство. Напрежението се подава към модула за запалване има стойност от дванадесет волта. В този случай, трябва да знаете, че модулът за запалване минус тел е монтиран директно на каросерията на превозното средство.

Конструкцията на модула за запалване 2115

модул запалване на превозното средство се състои от корпус, който е направен от пластмаса, чифт електронни блокове за управление, чифт трансформатори за високо напрежение и четири изхода за BB-тип проводници. Размери 2115 модул тапи: сто и десет до сто и седемнадесет до седемдесет. модул за запалване тежи един килограм три сто и двадесет грама.

Принципът на работа на модула за запалване

Доставка на електрически ток се извършва с помощта на тел тип взривни вещества, контрол на предлагането на електрическия ток, произведен от специална контролер, който реши, въз основа на информация, които са попаднали в него от различните сензори на автомобили. Също така, в контролера задачи включват настройка последователност, с която работи бобина.

модул за запалване може да реализира своята стабилна работа при температури от минус четиридесет градуса до плюс сто тридесет градуса по Целзий.

На какво основание може да отстранят модул за запалване?

Има някои общи фактори, които пряко посочват проблем с модула за запалване:

1. Единични на работа на автомобила на плувка.
2. Периодично несправедливо тягата на двигателя изчезва.
3. Превозно средство много бавно набира обороти на двигателя по време на ускорение.
4. бутилки престават да работят по двойки.

Имайте предвид, че едни и същи признаци показват проблем с вида на взривни вещества и проводници със система за принудително запалване на превозното средство, така че в началото, трябва да ги провери и ако всички те са в ред, на мястото на модула за запалване.

Инструменти, които ще трябва:

За да подмените модула за запалване на автомобила 2115, ще трябва доста инструменти:

1. гаечен ключ седемнадесет и тринадесет.
2. Socket десет.
3. Hex.

Подмяна на модул за запалване на 2115 със собствените си ръце

За да замените ръчно модул за запалване на 2115, ще трябва да се придържат стриктно към определена последователност от действия, с които можете да видите по-долу:

1. За да започнете, трябва да се намери в себе си модул за запалване на двигателното отделение. Това може да стане след високоволтовите кабели, които излизат от системата на запалителни свещи.

2. На следващо място, трябва да изключите отрицателния кабел от батерията.

3. Сега, вие ще трябва да бъде отстранен от щепсела на модула конектор, който е свързан с жицата.

4. След това трябва да изключите високоволтовите кабели.

5. Сега можете да развийте монтажните болтове, които придържат модула за запалване на двигателя и да го премахнат.

6. След това просто трябва да инсталирате нов модул за запалване и се съберат цялата структура в обратен ред.