Проблеми с Boeing-787 Dreamliner в - Dreamliner - започват да се съмняват

Японска авиокомпания спира полетите на своите самолети Boeing-787 Dreamliner след друг инцидент с лайнер от този тип. Още от началото на седмата година. Самолетът направи вътрешен полет и аварийно кацане.

$ 200 000 000 - на земята. Dreamliner - Боинг-787 - изглежда, че лети. Най-малко в Япония. Две от най-големите авиокомпании в страната, каза в сряда спирането на Dreamliner полети.

АНА е представил 17 самолети в хангара след сутрин на остров Шикоку, направи аварийно кацане на самолета летеше от западната префектура Ямагучи в Токио. След Japan Airlines поставят на стойка за неопределено време и седмината му Dreamliner самолети.

Според докладите, решение за аварийно кацане бе взето след по появява на пилотската кабина дим. Едновременно с странен мирис на екипажа забелязали по вина на една от батериите. 128 пътници и 8 членове на екипажа са били евакуирани безопасно.

Аз трябва да кажа, че това не е първият Boeing-787 неизправност. Всичко започна точно в понеделник. На борда на кораба, който стои на летището в Бостън, запали батерията. Във вторник в друга дъска, но една и съща авиокомпания - японски JAL - имаше изтичане на гориво. Почти 115 литра довели директно върху покритието. равнината на въздуха, разбира се, никой не може да вдигне.

В сряда вече в Токио, водещ носител на Япония All Nippon Airways на страната съобщи, неизправност в механизма за спирачка на задното шаси. В петък - същата, в едно и също място: от едната страна на течове, а другият - на цялата правото пукнатина в пилотската кабина. И в неделя - теч отново.

проблеми Бостън веднага привлякоха вниманието на авиационните регулаторни органи в САЩ. Един от проблемите в Япония потвърдиха тези страхове. В резултат на това ЗРА реши веднага да извърши цялостен преглед на 787-то.

Не е изненадващо, че след подобни изказвания отбелязаха паника инвеститори. Запаси aviabuilding загриженост потънал толкова, колкото 2.5%. Инженерите добавени проблеми заплашват да стачкуват.

Паникьорите от точката на авиационната индустрия проблеми с производството. Благодарение на поредица от икономически кризи Boeing, като си съперник Airbus, реших да се промени изцяло системата производство.

Компанията е дал да спаси производството на компонентите към изпълнителите. А тези - нейните изпълнители и списъкът продължава. И всичко изглежда, че нищо - ще "мечта кораб" все още не е в Китай, и в Япония и Италия. В допълнение към членки. развити, квалифицирани работници в страната. Но такава система - да кажем Boeing критика - добре, да кажем, за производството на прахосмукачки и кафе машини, а не на въздухоплавателните средства. Цена грешки по-горе.

Според различни оценки загриженост загубил само поръчки от 13 до 15 милиарда долара. В рамките на най-големия провал това лято подписа австралийската Qantas. Авиокомпанията решава, че 35 "Dreamliner" ще бъде в своя флот излишни. Но те струват 8,5 млрд долара.

Но вината се носи от отдела за планиране. С цел бързо внедряване на пазара на новата си "птица" Боинг решили да отидете на схема за ускорени. Доставчиците незабавно получили поръчката, а стандартната координация и дискусия периода, когато доставчикът напомня за техническите компоненти и ги изпраща обратно на клиента за одобрение, не е бил.

Залог на Dreamliner е оправдано: средната цена се качи заедно с кредитната компания. Boeing три пъти подобрени приходи прогноза за миналата година, но ръководството е изградила оптимистични планове за следващата година. Но ако се сбъдне сега? Покажи преглед. Нейните резултати се очакват и българските авиокомпании, които не са се забързали да спират полети на Dreamliner самолети.