Причините, поради които не е на задна предавка за Калина и начини да се справят с видео
Технологичният прогрес не стои. Още съвременни технологии се въвеждат в почти всички сфери на живота. Това важи и за автомобили: като чуждестранно производство и вътрешен. Въпреки това, актуализации не винаги ще се възползват. Например, електрониката, монтирани в една и съща Lada Kalina, не толкова лесно, колко води до усложняване на живота на собственика. Най-често срещаната грешка в колата се дължи на действието на електронни системи, е отхвърляне на включването на задна предавка. На причините за и решения на този проблем ще бъде разгледан по-нататък.
Какъв е механизмът на обратно заключване предавка
За назад движение на превозното средство е осигурен в цялата схема Калина. Кутия в колата е оборудвана със специален електромагнитен, която насърчава включването на заден ход. Въпреки това, механизма на обратната връзка има няколко необичайни алгоритъм влезли АвтоВАЗ инженери с цел хеджиране. Първо, лост се измества от водача и напред щипка специално пластмасов пръстен. Но какво се случва в този момент вътре: пръстен позволява на магнитен прекъсвач активира, след което соленоида е изместен на земята превозно средство. Това, от своя страна, дава възможност да се притеснявам соленоида да се движи в обратна посока.
Защо вече не е включен в Lada Kalina: причини и решения
Неспазването на механизма за заключване предпазител
Тъй като тази единица в Lada Kalina електронен произход, първата е да се проучи електронната система. За да направите това, проверка на състоянието на съответния реле и предпазител, който се намира в монтажния блок. капака му се намира под включванията за размер дръжка. Отвори я и се оценят ефективността на предпазителя, който отговаря за заключване на предаване по обратна верига.
Документален маркировка желаната опция - F21. Индикаторът на компонента на ток е 10А. Местоположение може да се види на снимката по-долу.
За да се установи истинската причина дръпне предпазителя от гнездото и внимателно да се анализира състоянието на мостове. Ако елементът е повреден, целостта на моста ще бъдат разбити.
Решение на проблема: подмяна на предпазителя с нов - единственият начин.
Важно! Ако новосъздадения механизъм бързо се провали, след това трябва да се търси причината в соленоида.
Чупене магнитен прекъсвач
Обикновено такива щети не е толкова често с оглед на факта, че самата магнита е доста солидна резервна част и разполага с достатъчно собствени оборотни средства. Въпреки това, в случай на повреда ще бъде не на задна скорост и си струва проверка.
Продължете, както следва:
- Махнете капака с трансмисия лост ръководство.
И тук са възможни варианти. Когато задна предавка е, след като всички манипулации включват безплатни, а след това, причината е магнитен ключ. Въпреки това, преди да разглобите кутията и премахване на магнита, то е необходимо да се анализира работата и пластмасов пръстен: тя трябва да бъде лесно и без пристрастия да се покачва, докато щракне. Поради износване, пръстенът не може да бъде преместен на желаното разстояние, и той може да бъде в резултат на липсата на обратното.
Решение на проблема: замяната на магнитния (магнит) или пръстени с нови.
Не е приложен към соленоид в предаването лоста за ръчно напрежение
Това е най-често срещаната причина за провала на заключващия механизъм на задната предаването Калина. И тук трябва да кажа, благодарение на инженерите на АвтоВАЗ, който се намира на тел захранване от соленоида на лоста, забележително на грешното място - под колата. Той трябва да мине през много: действие и реагенти, които щедро поръсени път през зимата, и вода, сняг и летящ пясък и чакъл, както и резки температурни промени. Като се има предвид липсата на нещо подобно на адекватна защита на този елемент, не можете да бъдете изненадани, че той често се проваля. жицата в повечето случаи се случва на кръстопътя на това с борба с петли. Има натрупана мръсотия и пясък, които действат като груби абразиви оредяха част.
Решение на проблема: подмяна на кабели.
дефектен соленоид
Това се доказва от липсата на напрежение върху магнитните контакти. За да потвърдите, фактът, че е необходимо да изключите контактите и всеки протест мултицет. Работни показатели - 2.2 ома. Ако един или друг няма да има напрежение тел и раздялата ще покаже "0", това означава, че ние говорим за изгоряла бобина инча Можете да проверите това по следния начин: превключвате мултицет в режим proring и повторете процедурата за стрес-тест. Ако в този случай, и двете жици ще бъдат "тихи", това е прегорял намотка причинена повреда на механизма за задна предавка заключване.
Решение на проблема: замяната на соленоида.
Пропуски при проектирането на Lada Kalina е основната причина за често срещани проблеми автомобили, включително и в нашия регион. Това ясно показва най-вероятните причини - необезопасен кабел намира на грешното място. Така че първо трябва да се обърне внимание на това, когато ремонт на системи за обратна заключване предавка.