Препоръки за шиене на накладки, спирачни челюсти

ПРЕПОРЪКИ ЗА шевове (Brembo S.p.A.)

1 вариант (за гражданското OPERATE)

Спирачна система не трябва да се работи в нормален режим, докато процедурата за влизане с взлом извършва.

1. Не, тъй като движението по няколко пъти, за да натиснете педала на спирачката, за да я стопли.
2. Продължи 150-200 км използване мека инхибиране (50% от приложената сила), като се избягва интензивно и продължително спиране, като се избягва прегряване накладки и спирачни дискове. Трябва да се обърне внимание на липсата на вибрации и шум спирачка на игрището и по време на спиране.
3. За шевовете трябва да се направи най-малко 30 спирки за продължителност 3 секунди всеки. Трябва да се блокират със средна / ниска забавяне с различна начална скорост. Премини на няколко километра между спирки.
4. Целта на тази процедура - постепенно увеличаване на температурата на компонентите (предимно подложки) без създаване на термичен шок и "prikatat" контактна повърхност тампони и дискове.
5. След спиране поредицата, карам още няколко километра, се опитва да използва минималната педала, за да се охлади системата.
6. Системата вече е готов за нормална употреба.

Не се препоръчва шевове по обществените пътища, тъй като тя може да бъде опасно за другите участници в движението dvizhenbsp, производствени), новия каталог броя K0777-YA010.niya.

2 вариант (за спортуване)

За да има вашата спирачна система да функционира правилно и ефективно, след инсталирането на накладките, дискове, или опорите трябва да се правят шевове.

1. Необходимо е да се премине 150-200 километра, използвайки мека спиране, като се избягва интензивно и продължително спиране, като се избягва прегряване на накладки и дискове (вж. Версия 1). След pritrutsya тампони и дискове помежду си, неравностите изчезват, максималното увеличение в зоната на контакт между дисковете и накладките.
2. * След смилане спирачки трябва да произвежда синтероване материал накладки. Това се постига чрез няколко (5 до 8-и) са много трудно, интензивно и продължително спиране, до пълно спиране. Необходимо е да се донесе температурата на спирачките, за да затворите до критичната стойност. След това трябва да се спре и да спирачните дискове да се охлади напълно. Ако процесът на изпичане е вярна, тогава ще трябва да се чувства подобрение на спирачната на по-ниска натиск върху спирачния педал, отколкото преди изпичане. Ако са настъпили промени, опитайте отново да произвежда синтероване. Процесът на изпичане е много важно да не прегрее подложки. Ако прегряване възможно унищожаване на подложка материал.