Предно окачване Hyundai Solaris, ремонт и модернизация

качество на материала;
безопасността на пътниците;
управляемост.

окачване функции

Коли Hyundai Solaris - е дългосрочен проект на корейските инженери, които за всички времена на съществуване успя да получи много добри отзиви. Въпреки това, на прехода към нов производител на оборудването право да представи на света един напълно различен Solaris. За първите автомобили се характеризират с оригинални елементи, които сочат към дизайнера способността да мислят извън кутията.

Ново завладели много показатели на енергийни блокове, в резултат на което никой не обърна внимание на наличието на дефекти в превозното средство. С течение на времето, обаче, много собственици на автомобили са станали Мене розови и щастливи от използването на машини и изискват ръководството да извърши завършване.

Какво се е променило производители

Ръководството на компанията върши работата му добре и с удоволствие се вземат предвид желанията на своите клиенти. В резултат на това всеки в нов стил на автомобилния производител се опитва да премахне всички недостатъци.

Предно окачване Hyundai е оформен като уникална структура използване подпори на MacPherson. Спиране на вида е независима, така че тя осигурява:

отлична адхезия към повърхността на пътя;
отлично управление, както по време на бързото завиване и на плоски участъци от маршрута;
висока надеждност и безопасност.

динамиката на автомобила на пътя се постига чрез използването на инженерите на нови енергийни абсорбенти. Пролет амортисьори заедно с получените по-голяма степен на твърдост.

В резултат на това, че успяха да поведат с автомобил, който е перфектно преодолява лошите пътища. Новата версия на колата, за разлика от предишния модел движи плавно и тихо, лесно се заобикаля настилка различни неравности. Ревизия структура спиране на превозното средство, за да се намали натрупването на по-рано се развива.

Основните видове ремонт суспензия

Въпреки отличен механизъм за превозни средства, сред най-податливи на ремонт на елементи са все още най-предно окачване ръцете и амортисьори. Ако сте на шофиране има странични удари или има неравномерно износване на гумите, е необходимо за ремонт на предното окачване Hyundai Solaris. Сменете огънат или избухване на рамото на предно окачване може да бъде независимо в гаража. За да направите това, запасите на набор от инструменти и затова новата част. Процедурата за замяна на ръката е както следва:

трябва да бъде заместен на задните колела protivootkatniki превозно средство;
отслаби предните колела ядки;
повдигнете предната част;
заместен подкрепа осигуровка;
премахване на колелото;
тогава ще трябва да се премахне гайката на конезавод на топка;
пръст е екструдирана през стриптизьорка;
лостът се отцепва от волана глезена на;
След това трябва да се отстрани предните болтове ядки, обезпечаващи лоста на кръста;
след отстраняване на гайките трябва да бъдат отстранени от втулките на болтове;
след това също отстраняване на заден монтажен болт с гайка;
отстранява след сглобяването лост с топка;
монтажни части в обратен ред.

След смяна на необходимите средства е необходимо да се инсталира на ъгъла на колелото на гарата за поддръжка. Ако след смяна лост почука не спира, е необходимо да се провери шок предното окачване на. За отстраняването му е необходимо:

трябва да бъде заместен на задните колела protivootkatniki превозно средство;
отслаби предните колела ядки;
под капака, отстраняване на защитните капачки абсорбер монтаж ядки;
разхлабете гайката - произведени два ключа, един държеше пръта срещу въртене, втория ключ превръща самата гайка;
премахване на горната гайка;
премахване на опорната шайба;
повдигнете предната част и премахване на волана.

Съвет! При отстраняване амортисьора отдясно, първо трябва да развийте скоба сензор въртене на болта на джантата, след това извадете кабелите. Ако колата има ABS система, сензорите са монтирани от двете страни.

след това развийте горната панта гайката и стабилизатор пръст се отстранява;

допълнително отстранява болтовете свързани стойката на глезена;

след отстраняване на болтовете дупки пренасочват в юмрук страна и да изложат монтаж отстранени;

след това за свиване на пружината чрез захващащия гайката и развийте стеблото;

Освен това лагерната стойка се отстранява;

от стеблото на чашата стълбове са демонтирани;

след това се отстранява и пружина Защитно смола;

ако в предната част, има различни дефекти, като петна или пукнатини трябва да бъдат отстранени;

преди да инсталирате това е необходимо за изпомпване на клапата за правилното функциониране. Помпено до пълното понижаване и повишаване на стъблото. Не провали, когато тя не трябва да бъде;

монтаж се извършва в обратен ред. Трябва да се разбира, че края на пролетта е фиксиран в специална седалка.

Подмяна на предния амортисьори задължително двойката. След приключване на ремонтите трябва да прекарат сходимост.

Модернизация на предното окачване с ръцете си

За да се модернизира за необходимостта от смяна на предните амортисьори. Водачите трябва да инсталират елемента от KIA Soul вместо роден. Този метод е най-популярен.

Първоначално трябва да се повдигане на превозното средство;
След отстраняване на колелото;
отстранява стандартен амортисьор;
амортисьор от Kia малко по-дълго, така че трябва да го изрежете на едно ниво с местните части на машината;
след това се изпомпва нов амортисьор (4 комбинация);
сглобяване на превозното средство.

Благодарение на този метод на настройка е възможно да се постигне висока твърдост по лоши пътища, в допълнение към това, машината придобива подобреното качество под формата на стабилност и управляемост.

Друг метод е да се използват за модернизация на закупените предмети. Уникалният дизайн на окачването по-нататък куб. Въпреки ниската популярност на окачването, много ласкателно да говори за работата си. Суспензията се основава на предните извори, чиято сила в сравнение с конвенционалните много повече. С тази кола става още по-динамичен и управляеми.

Правилният избор остава с шофьора. Той е този, който решава дали спирането усъвършенстват и да получите напълно различни характеристики на автомобили, или за да спестят пари и да се харчат пари за ремонт.