Пощенски район (метро)

Станцията е плитко. Колон. Подземен стая с платформа остров приземяване. Сводовете на залата, подкрепени от два реда колони. Залата е свързан с подземен коридор стълбище, което отива в подлеза. Приземен лоби липсва. На гарата, два реда от 25 колони, със стъпка от 4 метра.

Архитектурата на станцията е посветена на проблемите на водите на Днепър и. Пътниците, които влизат залата на билета, ще откриете в колоната център, облицована с черни полирани мраморни плочи грузински Sadakhlo. Нейният цвят контрастира с лека облицовка на стените на узбекски мрамор Gazgan. На върха на надлъжните стени на залата е направена от пари в брой, издълбани фриз от бял мрамор с орнамент на растителна животно, което прилича на чертеж на близостта на древния Славюч.

Артистичен състав, разположен в центъра на стените на коловоза са направени от монети в областта и мед на тема "път от Днепър на Дюк нагоре". Те изобразяват Днепър, стени княжеския дворец, а между тях - глинени и дървени къщи в Podil, древната река Glubochitsa, естествено пристанище в пресечната точка на Днепър река Pochaina на. Художници искали да продължим темата на Славюч, темата на древния път "от викингите до гърците", въплътен в мозайката на река станция.

Платформата на гарата няколко стесни (вместо стандартните 12 метра - 8) - това е направено вътрешно поради ограничеността на улицата, под която е построена гарата и невъзможността за нейното разширяване чрез прехвърлянето или разрушаване на сгради и жилища.