Полиране нова кола с ръцете си, дали искате да

Някои от шофьорите предпочитат да пътуват с автомобил, докато ЗЗК тя придобива формата на платно за рисуване - пъстри мрежови драскотини и корозия тестове първото за тази функция. Следван от малък докосване-нагоре и продажба на автомобили, тъй като е невъзможно да се възстанови на метала. Шофьорите, отиват в другата крайност, ценят LKP като че всяко пътуване с автомобил - представянето на подиума на автомобилното изложение в Париж. Разделянето и двата лагера са включени - въпросът за това дали полирани нови автомобили се нуждаят. Той е тук, че по-голямата част от водачите, обикновено отнема неутрална позиция, податлив подозрение за дилъри, полиране автомобили за продажба, бъдете особено перфекционизъм, триене на фабрика боята с восък и течен стъкло. Въпросът е от основно значение за тези, които искат да разберат технологията и принципите на полиране свои ръце, да се грижи за автомобили без план, така че помислете за опции, плюсовете и минусите на специални грижи.

Кога и как да се полира колата

Очаква се, че новата кола е с прясна боя, така че няма нужда да се премахне драскотини от него. От друга страна, формирането на нови слоеве от полските драскотини изложени много по-силен, отколкото покритието, чиято възраст датира от няколко месеца. Емайл изсъхва по различен начин, но твърдост днес популярен акрил да наберете няколко седмици, алкидна - 1-2 месеца.

Защитен лак може да липсват за получаване на нейното отразяване защита твърдост, но е по-добре, че колата преди да се изправи в склада, защото защитните лакове могат да попречат на изпаряване изход разтворител, който води до втвърдяване на емайла. По този начин, да се прилагат за защита на нов автомобил, е желателно само, когато има доверие, че боя и лак, бяха фиксирани на тялото. Някои боя за няколко седмици може да промени не само твърдостта, но и цвета, точно до фабриката боя е много посредствен нагласа.

Полиране нова боя изисква поради причината, че премахването на нулата е пряко свързан с абразивно полиране, т.е. постепенното премахване на бои и лакове. Ако драскотините могат да бъдат отстранени само с част от боята, че е по-логично да не общуват и да се отнася към колата внимателно. Друго нещо е, че повечето от лака за восък се отмива с колата много по-рано, отколкото го е направил повече или по-малко забележими дефекти, така евтини средства за полиране на новите автомобили е безсмислена. Но твърде много триене ще даде резултатите обратно тъй като боята може избледняват малко, тъй като работата по себе си рядко се извършва в идеални условия и с неабразивен паста върху повърхността на падането на колата в прахови частици, песъчинки, и така нататък.

Нормално вариант може да се счита за полиране авто след 5-7 месеца след покупката, когато нулата все още не е формиран, но се изисква такова предупреждение. След това, можете да се полира колата два пъти годишно, като през зимата и лятото, ще трябва да използвате различни състави и полиране есента и пролетта е удобно комбинира с други периодични задачи. За да се определи степента на влошаване на LPC или покритие върху тях може да защити пътя към повърхността на водата се забавя.

• Ако водата се събира в капки и се стича по наклона, така че го хване не за това, и няма драскотини или много малък - надграждане защита или полира колата не се изисква.
• Ако водата се простира върху повърхността, тя се задържа, тогава адхезията е висока - изисква защитен лак.

Тъй като не е необходимо да се полира колата

Недопустимо е полиране абразиви нова кола (малък размер на зърното не е извинение, за да му позволи да боя и лак). Особено внимание следва да се обърне на пасти и лакове, които могат да съдържат малко количество абразив, включени в състава с най-добри намерения (за отстраняване на микроскопични драскотини и пукнатини). Преди да си купите за нокти, включително охранителни, трябва внимателно да проучи техния състав за наличието в него на абразив (полиране) на прах. Сериозна опасност да имат фин прах, но за да се намали собственото ЗЗД е с дебелина от полза, тъй като образуването на дори микроскопични драскотини, при условие, висококачествена картина изисква време.

Защитни полира имат своите ограничения. При прилагане на свои ръце, лесно можете да се избегне следната грешка: използвайте прекалено груб материал, твърд полиране. За да raspolirovat защитен лак изисква лек натиск, но използването на прекалено плътен материал ще доведе до matovaniyu повърхност.

Грижа за нова кола

По същата причина, химикали за измиване не трябва да съдържат абразиви, тъй като те работят бавно, но сигурно унищожава лак и боя. Защитен лак премахва химикали като успешен, така че е най-добре да се мият по-често, но без използването на агресивни агенти. Ако е възможно, избягвайте използването на още по-силен натиск от страна на маркуча и повече зачервяване струята от замърсяване на водите.

Може да се наложи да бъдат защитени и в случаите, когато боята върху него не е в състояние да защити боята от ултравиолетова радиация Новият автомобил. Тази защита се предлага в каталозите на много фирми, занимаващи се с производство на лакове за (3M, Turtle Wax). Логично е да мине през каросерията на автомобила от тези средства, но трябва да се има предвид, че восък фондация бързо прилага за ръцете, но и бързо се отмива. Така че спестяванията са доста обикновени.