Подмяна на запалителните свещи честота и ред на изпълнение на строителството

Един опитен шофьор знае, че навременното подмяна на свещи ще го спаси от различни сериозни проблеми. Тази процедура не може да бъде отложено. Такава небрежност може да се изправи бързо влошаване на другите компоненти на бензиновия двигател и да доведе до необходимостта от по-скъпо от основен ремонт ICE.

признаци на износване

Фактът, че е време за смяна на старите елементи, отговорни за искри нови, казват, със следните характеристики:

  1. Повишена консумация на гориво. Заедно с това явление може да е друг, а именно загубата на динамика, падане на мощността на двигателя.
  2. Смущения във функционирането на двигателя. Шофьор усеща ясно резки или вибрация на празен ход или по време на шофиране. Motor Д'Троит и не може да започне на първия опит.
  3. Увеличаването на размера на изгорелите газове. променят своя цвят и плътност. В повечето случаи, собствениците на колата, в края на гарантирания период на експлоатация на свещи (а често и по-рано), изглежда, че от ауспуха на колата му бълва гъст черен дим.
  4. Очевидни недостатъци. С цел да се определи дали крайният срок не е достигнал до замяната на запалителни свещи, можете да използвате сетивата. Визуална проверка ще помогне за изясняване на ситуацията. Свещ покритие сажди (черен или бял), мокро с признаци на увреждане (пукнатини, delaminations на керамичен изолатор или метално тяло) трябва да бъдат заменени скоро.

правилния избор

Подмяна на запалителните свещи честота и ред на изпълнение на строителството

Основната класификация предполага разделението по два параметъра, а именно:

  1. Конструктивна особеност. Ние говорим за броя на електроди, при условие, подробности за устройството. Разпределяне на свещи:
    - два електрода (класическия подход, в който искрово запалване на горивото - настъпва въздушната смес между два електрода: централната и страна);
    - множество електроди (-иновативна схема осигурява множество странични електроди, осигурява по-стабилна формация искра, цената на тези продукти по-горе, но те са по-дълго).
  • Applied Materials. Важно метал, който се използва за производството на върха електрода. Има три възможности:
    - мед или никел хромна сплав (такива детайли превъзхождат други видове само цени, те струва около 100 $ и "движение", съответно);
    - платина (по-напреднала версия позволява да се увеличи интервали на дрениране на до 50 хиляди километра ..);
    - иридий (което може да се получи подмяна на класическа свещ иридий, най-малко 100 хиляди километра без никакви проблеми и подобряване на ефективността на двигателя ..).
  • Всички други параметри, свързани с избора на свещите на (брой топлинна мощност, стойността на разрешения и т.н.) на автомобил са посочени в техническата документация от завода - производител. Те трябва да отговарят стриктно.

    Алгоритъмът, когато сменяте

    Подмяна на запалителните свещи честота и ред на изпълнение на строителството

    Шофьорите често се чудят как да се замени запалителни свещи. Привлече помощта на професионалисти и да използват собствените си умения и способности. Ако смятате, колко тази услуга е в бензиностанцията, решението за ремонт собствените си ръце ще изглеждат по-привлекателни. Особено, че тази процедура - това е една от най-простите операции за авто обслужване. Целият процес може да бъде разделен на три етапа:

    1. Получаване. Преди да промените свещите трябва да не забравяйте да изключите проводници за високо напрежение, и предварително почистване на работната площ. Почистете прах, мръсотия, отпечатъци двигателя (масло кал натрупването) на. Това може да стане с помощта на наличните инструменти (четки, компресор за високо налягане, кърпа, напоена с алкохол).
    2. Премахване. Стари предмети извиват с помощта на специален накрайник (глава под свещ) или свещ гаечен ключ в посока "обратно на часовниковата стрелка". Обикновено, това действие не изисква твърде много усилия. Ако свещта е "остана", можете да използвате лубрикант «WD - 40". Прекомерната физическа сила, не е необходимо, това може да повреди резбата.
    3. Инсталация. Първото нещо, което да се направи - е да се провери луфтовете (обикновено на нови продукти, които вече са изложени, но и да ги сравните с отстранен пробата или с параметрите, посочени в приложената техническа документация към колата не боли). На второ място, смажете частта с резба и леко затегнете тапата (първо с ръцете си, а след това на ключа, но не прекалено стегнат).

    Важни препоръки (периодичност)

    За да се избегнат проблеми в бензинов двигател, и да спестят пари за ремонт, шофьор трябва да помним, трима експерти на Съвета по отношение на следните точки: