Подмяна на предните колони, loganmashina

Подмяна на предния подпори Рено Логан ...

Здравейте скъпи читатели AAuhadullin.ru блог. Реших да напиша една статия за това как да се получи подмяна на стълбове на предното Рено Логан кола. Първо, амортисьори на превозното средство се превръща в енергия колела и колебания в телесната топлина. Това е податлив на такова кратко описание предвижда обаче огромно влияние за безопасността при шофиране, комфорт, а след това преждевременно износване на частите.

Амортисьорите решаване на този проблем, в моторно превозно средство, както е подскачащи колела, когато пътят не е плоски повърхности, изкопи, могили.

Джанти губят контакт с пътя, не могат да предават спирачната система, с кола, странични сили. На първо място, увеличено износване на гумите, както и по окачването. Също така, на пътниците се чувстват удари по гръбначния стълб по време на движение на тялото през неравности, промени в посоката, спиране или ускорение на автомобила.

Правилно подмяна на предните или задните рафтове Рено Логан е значителен, поради проблемите, изброени по-горе. Но въпреки очевидната простота ремонт собствените си ръце, да работят отговорни.

Как да се избегнат грешки? Как да се избегнат грешки в работата си? Нека да разгледаме по-нататък изтъкнати автомобилистите ...

Демонтирани старите амортисьори, анализира я и провери състоянието на всички детайли. Както показва практиката, тя трябва незабавно да бъде заместен в една от двете оси чрез замяна на предните колонки Рено Логан.

Препоръчваме предварително покупка, заедно с амортисьори гумени защитни покрития от "предните оребренията" на прах, буфер компресия инсулт "клони" гумени лагери, възглавница блок лагери, аксиални плочи, самозаконтряща подкрепа за определяне гайка. Ако през пролетта в крайна сметка се подхлъзна или спука, те също така препоръчваме да си купувате просто замяна от двете страни.

1-гладка прът с хром покритие; 2-буфер компресия инсулт "бум"; 3-чистач "гофриране фронт"

Чистачката "гофриране фронт", е покритие гумена безопасност и компресия инсулт буфер "бум" се амортисьор на амортисьора. Чистачки нужда от това, което ще бъде гладка прът с хром покритие се отстранява от абразив, който се генерира по време на движение. Буфер багажник слага спирачка на склад, така че задачата му е да смекчи ударите, на първо място, за да се спре не са достигнали дъното.

Повтарям отново, защото това е важно да се знае: е повреден имате пред амортисьор. Тя е заменена след като предните две коли стелажи Renault Logan. Това означава, че ако излезе с една ръка, а след това замяната на двете на една и съща ос. такова действие е необходимо да се запази защитата и оперирането с колата си. Пружините също се променят и от двете страни за безопасност.

Е, най-накрая дойде да замени ...

Смяна на предни амортисьори

• 1. Сложете маншет превозно средство допълнително поставен при Подпрете колелото или тухли

• 2. Вземете ключа Алън "6" ключ шапка "21" и развийте закрепваща гайка на стойка на тялото до края
• 3. Премахване на опорната шайба "чаша"
• 4. Вземете ключ капачката "27" и се разхлабва гайката на една или една и половина завой
• 5. повдигнете предната част и от двете страни и да зададете на "козлите" (за допълнителна сигурност поставя изстрел под ръцете на колелата) метални подпори
• 6. Вземете HP 40 и щедро поръсете гайки и болтове на багажник, пързалка

• 7. Вземане тресчотка главата гаечен ключ "18" и премахване на горния болт закрепване на подкрепа, а след това се отделят и да се премести в долната част на челюстите. Възможно е да се използва втори вариант: горния болт развийте горната водеща щифт спирачка компресия или гаечен ключ "13", направляващият щифт държи срещу въртене ключ "17"

• 8. След това пръстен гаечен ключ "18" Развийте горните и долните ядки, притежаващи от друга страна гаечен ключ болт за закрепване на релса за ротационен юмрук
• 9. Леко почукване с чук, извадете винтовете
• 10. Внимателно извадете долната част на А-колоната на автомобила Renault Logan

• 11. Чрез определянето вратовръзки извори са диаметрално противоположни една на друга върху скарата отстранена, е който може да се сгъва пролетта чаша, докато горната подкрепата, няма да се въртят
• 12. След това, ключът "27", за да размотавам края вече в началото на отслабената гайката
• 13. Демонтирайте амортисьорът разглобен
• 14. Монтирайте новите или старите стелажи работа на автомобили, с актуализирани данни за определяне на части в обратен ред на отстраняване. Не забравяйте да инсталирате пролетта на дъното на чашата
• 15. Гайката и прът горната амортисьора към тялото затягане на определения момент 44 N • m (4,4 кгс • т) на колата стои на земята вече
• 16. След това изяжте разпадането на палеца (проверка и привеждане в съответствие колело)

Механик каза, че изворите са се променили, когато те се спука или се подхлъзна. А замяна подпора предната или задната проведено. когато разклащане на тялото, колата и продължи да си говори като че ли са по принцип не.

Вие също така ще се интересуват да знаете:

Олег здравей. Вие също така ще ви благодаря за интересния въпрос. Не е необходимо да се промени багажник от малкия замъгляване е естествен процес. Масло малко от канала на технология склад Cofar рецепцията на. Очевидно, токайско канал, създаден за стволови смазване, така че да не ръждясал и не навреди на печата масло.
Шкафове родния Loganovsky тичам по 80-90000. Км работи средно с 70% и напълно губят ефективност около 140 хиляди души. Пробег. Това зависи от пътищата, по които най-експлоатирани машина.
На моята машина, Logan 59000. Километри и също така има лек заскрежаването, няма да се промени, тъй като колата се държи добре на пътя.
Амортисьори промени само когато "убит" е напълно изтощени и вече не държат тялото на колата. Когато тя започва да рок, руло от едната до другата страна на задната част на превозното средство, да увеличи спирачния път и т.н.
Така че, ние се обръщаме към основният въпрос ...
Ако да замени А-колоните, предните пружини, гумени опори багажник лагер стълб не се чукат, трябва да се търси незабавно причината. И все пак се опита да забие юмрук под машината за защита на палета. Имам такъв бум почука беше спокойна болт, той спря, а звукът беше изчезнал.
Може също така да се носи, за да чукам кръст стабилизатор ръкав, това е вторият Логан. Променена ръкав стабилизатор за втори собственик на бившата ми втората кола и ми казва, че почукването беше изчезнал.
Погледнете в горната част на подутината спира на кутията с пръчка, се уверете, че те отиват на гладък ствол, за идеи трябва да бъдат свободни.
Гумени лагер на така наречените "тортата", според мен, може да бъде причина за огромен чук, ако в крайна сметка потъва или малко по-малък от първоначалния стандарт поддържа.
Чукат може да се чуе по пътните ями и асансьори не са определени.
С уважение Алберт Auhadullin.

Уважаеми Алберт. Предна дясна избяга избяга конкретно - вероятно най - 40 студове. Реших да се промени един, тъй като всички километража на 11,000 км. Те казаха, че е възможно да се направи без пролетни завърши наравно. Вярно е, и ако е така, как да се процедира? Подобно докато удари и люлки, докато той обикновено работи, за сметка на какво? Благодаря.

Серж, здравей. Предно малко масло преминава през секцията процес на гладка пръчка. едно и също нещо се случи на моята машина. Не пипайте нищо без да се консултира със специалист в този бизнес, точно навреме, за да се направи (ДА) поддържане на правилата и вози, вози да се забавляват.

Благодаря. Промяната отличат пролетта разархивиране? или всичко е една приказка. Ако всичко е все още възможно, да обясни как. Благодаря.

Уважаеми Виталий! Като цяло, аз ви казвам, че е необходимо да се разгледа местоположението и състоянието на частите е по-добре опитен майстор. Luft волан казва, че съвети кормилни износени. Това трябва да се промени, ако не се промени лостовата система с втулките и поемане на топката, преден стабилизатор втулка. За този план, как първо да проверите състоянието бях променил задните греди втулките и подкрепата предно окачване. След смяна на всички гумени предно и задно окачване на задължително направи сближаване на колела -lyufta няма да се хареса на нов автомобил. Веднъж да се промени всичко и да забравя, просто се вози до следващия път, подмяна не се забравя да се направи (ДА) техническо обслужване.

Поздрави! обясни причина разликата от около 1 см с горните чаши, тъй като подмяна на предните подпори. Какво съм направил погрешно? се опита да достигне до всички е добре опъната.