Подмяна DMRV

Автоматичната е останал нерешен проблем на плаващи и кръжи об ... Като част от този проблем започва да търси счупени сензори и ... случайно попаднах на дефектен датчик маса въздушен поток (ММР).
В интернет открих статия как да използвате тестер за проверка на работата на ММР:
"1. Включване на тестера в режим на измерване, окръг Колумбия, и определи лимит, измерване на 20 волта. Се намира в съединителя за сензор жълт тел - добив (проксимална местоположение на предното стъкло) и зелен - тегло (трета от същия ръб). Необходимо е да ни терминали сензор. В системи от различни години, могат да променят цвета, остава постоянна само Конекторите. За оценка на състоянието DMRV необходимо да се измери напрежението между терминалите при включено запалване, но няма да запалите двигателя! Tester сонди с диаметър позволяват да проникнат през гумените уплътнения на съединителя, заедно тези кабели, без да нарушава тяхната изолация, се стигне до контактите и да не се навреди на тюлени. Тя ще бъде полезна смазка WD pshiknut на сондите. Включете запалването, свържете тестера да вземе показания. Тези показания могат да бъдат отстранени, без тестера за показване на бордовия компютър, някой, който прави. група параметър "напрежение на датчика". Определени DMRV ...
2. оценка на резултатите. Напрежението на изхода на грешки сензор в "пакет" 0,996 ... 1,01 волта. По време на работа, тя постепенно се променя, и обикновено се увеличава. За да се увеличи това напрежение може да бъде доста уверен, за да се прецени степента на "износване" на сензора. Контакт с напрежение гама от по-горе - най-добрия резултат на този тест.

Други възможни варианти са:
1.01 ... 1.02 - доста работа сензор, много добър.
1.02 ... 1.03 - също е приемливо, но сензора вече не е млад.
1.03 ... 1.04 - голяма част от ресурса свърши, можете да планирате бърза подмяна.
1.04 ... 1.05 - очевидно уморен сензор, му той вече е обслужен. Ако бюджетът позволява, не се колебайте да ми.
1.05 ... и още - източник на проблеми, че е време да се замени "

Имам тази цифра е 1,08 т.е. "Източникът на проблемите, че е време да се замени"
Така и направих ... веднага нарече свой приятел и поръчал сонда (между другото, благодарение на един приятел, който помогна).

След смяна на датчика, работата на двигателя е много по-добри: плуване скорост е почти спря, но остана да виси (

Послепис Преди да купите нов сензор, който е най-стария облик. BOSCH компания съществува и трети вид, ако си купите лошото не е фактът, че той ще работи.
1 ... 004 - работил с ECU Bosch M 1.5.4 резонанс почука сензор
Недостатъци: веднъж годишно трябва да се промени, ако не и за изпълнението на сензора неусетно разгражда работата на двигателя, което води до ефект върху динамиката на ускорение.

Всички тези сензори не са koordinalno външно различия, дори идентични конектори.
Но всички те имат различни характеристики (данни за калибриране), по принцип, да се замени този, ... 037 ... 116 до друго е възможно само да се промени маси Калибриране DMRV в програмата и са готови да работят.