Поддържането на гумите
Как може правилно да се грижи за гумите. За да ви себе си и на всички останали участници в движението, са безопасни, е необходимо да се използват гумите правилно. Има малък списък от неща, които са си струва да припомним:
- Преди започване на пътуването, извършване на визуална проверка на вашите колела и се уверете, че няма чужди обекти в протектора елементи (пирони, камъни и т.н.). Като цяло, се проведе изследване на регулярна основа.
- Следвайте налягането на гумите, за износване на протектора. Редовно балансирайте колелото и коригиране на сходство колапс.
- Не е необходимо да инсталирате употребявани гуми на колата си, ако не знаете историята на низшите тяхната експлоатация.
- Преодоляване на "изкуствени неравности", тротоарни бордюри и други пътни препятствия много бавно и за предпочитане под прав ъгъл. Ottormazhivatsya до пречки за нейното преодоляване бавно със спокойна шок.
Нека се опитаме да говорим за него малко повече.
налягане на гумите
Можете гуми напомпани? Обзалагам се, че налягането е малко по-малко от оптималното. Индикатор за налягането в гумите Неправилно - е може би най-разпространеният начин за преследване. причини ниско въздушно налягане увеличено износване, особено в частта на рамото. Треска, което води до повреждане на ремъка, вълнообразна деформация, а също така, се дължи на повишеното съпротивление при търкаляне, намален разход на гориво. По отношение на гумата изпомпва -Значи след това рязко се увеличават износването на централната част на протектора плюс засилено увреждане от външни фактори (дупки, отломки), машината става "твърд", по-силни шейкове, засилено натоварване на елементите на окачването.
Тук, както се казва, нито един плюс - не по-малко! Поддържането на оптимално налягане в гумата. определена от производителя, той е един от най-лесните начини за увеличаване на издръжливостта и предоставят необходимата сигурност, но и за пестене на гориво. Винаги следете за това и се регулира налягането, най-малкото, не по-малко от веднъж на всеки две седмици. Използвайте добър Monometr че без shlanchika, те обикновено не разполагат с добра точност.
Индикатор за износване на протектора
Веднага след като гумите се износват, значително намалява качеството на сцепление с пътя. На съвременните гуми има маркировка на допустимото износване на протектора. По принцип се приема, че колата за оставащия дълбочината на стъпалото е не по-малко от 1,6 мм. След протектора достигне маркировката на износване (те идват под формата на цифри или специални туберкули), това означава, че по-нататъшното движение може да бъде безопасно и качествено каучук сцепление спадна рязко. Необходимо е да се промени една гума и е по-добре комплект направи. Индикатор за износване на протектора - един много важен детайл, който струва да се обръща внимание на.
Променете местата на гумите
Тъй като всеки отделен автобус Вашия автомобил обикновено е различно натоварване, износване на гумите може да бъде неравномерно. Много е важно да се промени гуми на всеки 8000 места - 10000 km. В каква последователност и как да се получи разместване -zavisit от Вашия автомобил. Най-добър проба трябва да бъде поставен начело в инструкцията за кола собственик. По-долу е един от най-често срещаните схеми за промяна на колела. който може да бъде полезен:
Разбира се, ако имате спортен автомобил като Porsche, с различни предни и задни гуми - друга схема. С една дума - ако не сте обикновен транспорт- консултирайте сервизен център със специалисти, те ще ви кажа най-добрият вариант.
Кога трябва да смените гумите?
Въпросът, разбира се, е риторичен. Не са предписани статистика и препоръки за употреба не трябва да противоречат на смисъла на личната сигурност и промени в обработката на вашия автомобил. Като правило, те се промени, когато те станаха безполезни като документите, и визуално, като индикатор за износване на протектора. Все пак съществуват фактори, които влияят както на износване и техния живот: навременна грижа, условия на съхранение, използване, температура, абразивност на повърхността на пътното платно във вашия регион, пункция и така нататък. Да не забравяме и за факта, как си агресивен ездач! Средната параметър за определяне на годността на гумата е разнообразна в района на 60-70 хиляди километра. Някои гуми могат да издържат на рамка и 130 хиляди души, но дори и с тази дъга употреба на личната ви чувство за индикатор за сигурност трябва да ви подскаже за промяната предварително!