Осъществяване на пътен инцидент без GAI експертни съвети

Ñ 1 àïðåëÿ âñòóïèëè â ñèëó ïîïðàâêè â çàêîí IA ÎÑÀÃÎ

Допълнително съдържание

Нови промени на правилата напомнят за тайнствения фраза от романа на И. Илф и Петров "Златният телец": ". Спасението удавяне - дело на удавяне" Ние призоваваме за самообслужване: Направих произшествието - да го проектираме себе си. Така че това, което са инициаторите искат изменения на нормативната уредба - ние възпитаваме правна грамотност или да запишете?

В КАТ вече са спасени, за да се намали персонала. Това доведе до факта, че в големите градове трябва да чакат с часове в случай на малък полицейски инцидент. Опитите да се предписват в наредби стандарти час на пристигане на служителите на ДПС на мястото на инцидента се срещна с активна опозиция от управлението на движението. На свой ред, се предлага да се прилага по-често evroprotokol.

Министерството на вътрешните работи отиде по-далеч: на федерално портални проекти и подзаконовите актове, публикувани за обсъждане на законопроект за премахване на сертификата за инцидента.

Допълнително съдържание

Резултатът е, че един шофьор на пътя в критична ситуация остава без посока. Но това не е всичко. Новите изменения в нормативната уредба предвиждат, че след определяне на превозните средства, пътнотранспортни произшествия, трябва да бъдат отстранени от пътното платно. в противен случай, шофьорите са изправени пред глоба по чл. 12.27, ч. 1 от Административнопроцесуалния кодекс на България "Пренебрегване на водача, предоставени от правилата за движение във връзка с пътно-транспортно произшествие, на парти, на което той е" (до 1000 RBL.). Но ако служителят на КАТ не оставя на сцената, който ще издаде глоба? Знаейки, любовта на депутатите да си увеличаване на наказанието, може да се предположи, че размерът на наказанието за такова нарушение ще се увеличи. И тогава, може би, ще видим КАТ тича до мястото на произшествието.

Но защо всеки, който влиза в тези нововъведения са забравили, че всеки инцидент - това е една силна нервна шок? Фактът, че шофьорите се страхуват в такива ситуации, за да бъде един на един с противник, и резултатите от проучването казват, че ние, проведено сред нашите посетители. Над 50% от анкетираните, въпреки опасно за наказание ще чака старите инспекторите на мястото на произшествието. Ясно е: да се преговаря, да се стигне до взаимно съгласие и определяне на виновната страна е много трудно в такава стресова ситуация.

За да помогне на шофьорите, RSA освободен типична схема на пътно-транспортните произшествия и разпределението на отговорностите на участниците, те могат да видят в нашата фото галерия в края на статията.

Със сигурност това ще бъде полезно и експертни съвети.

Съвети Autoexpert

2. Акции празно evroprotokol. Това е добре да носите няколко празни листове А4 или да направите схеми за събиране на сцена на пътно-транспортно произшествие. Пробите след това отново можете да видите в нашата галерия. В допълнение, носят инструкция STSI, изпълнен във вид блок схема (вж. По-долу). Можете да използвате типичните модели на аварии, разработени от RSA, - с тяхна помощ, в повечето случаи ще бъде в състояние да се определи кой е прав и кой крив, което е особено важно в ситуация на конфликт.

Действия на водача при инцидент. блок схема

tip_shem_â îòêðûòóþ çîíó ñàéòà

Типични схеми могат да се видят в галерията от снимки

3. поставя в дръжката на жабката, малък владетел и рулетка. Линията е необходимо не само за съставяне на схема злополука, но и когато снимате увреждане на тялото - за да намалите мащаба. Рулетка, за предпочитане от 10 метра, за да се измери разстоянието до неподвижни обекти при съставянето на схема инцидент.

4. В багажника е добре да има някакъв аерозолен спрей боя. Цвят Изберете ярка, много подходящ жълто, червено или синьо. Paint с помощта на маркер: маркирайте позицията на автомобила на пътното платно по контура, включително фрагменти и отломки от катастрофата. Това ще помогне да се осигури мястото на произшествието и да даде възможност за почистване на устройството. Особено, ако в процеса на регистрация на всяка сложно и ще трябва да чакаме още за пристигането на полицейски служител, трафик, машинни контури на пътя ще му помогнат да се получи пълна картина на инцидента.

6. Определяне на разходите за увреждане на окото дори опитен шофьор е трудно, да не говорим за отварачка. Нашите експерти са подготвили някои снимки на щети типични машини с прогнозна стойност до и над 50 хиляди души. Разтрийте. В допълнение, таблицата показва стойността на бронята, а цветът му в продължение на пет най-често срещаните модели на автомобили. Цените са взети от една директория СПС. След анализ на всички данни, можем да изчислим щетите. Но ако все още имате проблеми с броенето, обърнете се към специалистите, експертите за половин час на описанието и снимки могат да изчислят предварително цената на ремонта.

Повреда на 50 хиляди. Разтрийте.

Щети над 50 хиляди души. Разтрийте.

Екземпляр за Александър

7. Експертите са подготвили бележка, как да се произвежда снимате сцена злополука и превозното средство щети. Тя няма да пропуснете важни моменти.

Ïðèëîæåíèå ¹2 ê çàêëþ ÷ åíèþ ¹ 103/06