Основни правила компетентния получаващ гориво от танкера

Да кажем, че сте купили на едро дизелово гориво. доставчик на изпълнение на доставката на дизелово гориво или неговите наети гориво танкери на вашия имот и сте изправени пред задачата компетентно да вземе нефт, а не да бъдат измамени от потенциално безскрупулен шофьор или дори свой собствен служител - определен получател или механик.

Първото нещо, което трябва да направите - да се измери сегашното ниво на горивото в резервоара на вашия прием преди инспектор разбере за предстоящата доставка. Ако вашият клиент мениджър знаеше за пристигането на камион бензинов резервоар предварително, то може да се източи от резервоара определено количество дизелово гориво, което предварително измерени остатъци. Оказва се, че вие ​​ще видите истинския баланс на капацитет, и към момента на приемане на горивото в резервоара ще сте пропуснали няколко кутии с дизелово гориво. След източване на танкер инспектор ще направи контролно измерване, както и номерата не идват заедно. "Виновен" ще бъде водачът на цистерната за гориво - той твърди, недостиг, а след това се опита да докаже кой е прав и кой крив.

Следващото нещо, което винаги трябва да бъде строго контролирано - ниво на дизелово гориво в резервоарите на танкера. Тя не трябва да бъде по-ниска ленти са монтирани по стените на шахтите. Cap и изпускателен вентил трябва да бъдат запечатани. Водачът трябва да има сертификат за калибриране на контейнера. Ако водачът донесе горивото е значително под бара, тук там е фактът на кражба от водача или на общо споразумение с определен получател - водачът на обема на дизелово гориво се продава от страната, както и пари, за да споделя с определения получателя, така че той затвори очи за Nedolya.

Следващият етап е действията си след източване на дизелово гориво от танкера.
Ако контейнерът не е погребан, и са на земята, тогава ще трябва да се излива останалото в ръцете на дизелово гориво с ръка в кофа или друг съд с известен обем, след това се изсипва в съда, тъй като в ръкавите може да остане до 50 литра дизелово гориво. След това трябва да се изкачи на резервоара и се уверете, че всички раздели празни, не могат да видят всички останали елементи на гориво. Вашият танкер зона за паркиране трябва да бъде приведено в съответствие с хоризонта. В противен случай, безскрупулни водачи могат да ползват кривината на сайта и паркиран камион гориво, така че резервоарът нарасна до желания наклон и те смесени дизелово гориво не е напълно.

След това трябва да се уверите, че обемът на дизелово гориво, посочено в товарителницата, предоставена от водача, съответства на обема на сливането. Можете да вземете от показанията на уреда, ако той не е оборудван с танкер с гориво, но най-сигурният начин е да се премахнат измерванията в свой собствен резервоар, преди и след изхвърлянето на гориво, разбира се, като се има предвид, че очевидно вярват в значението на първоначалния баланс, както и капацитета си калибриран сертифицирана организация. Ако танкерът е добавен от бара, в разделите не са визуално виждал останки от дизелово гориво и маркучите са слети останки, тогава ще дойде в "заредена" двигателя. Може би, в разделите заварени скрити джобове или спряно от съда, който е дизелово гориво. Това се случва, че танкерът е свързан с резервоара за гориво, и когато тя се разрежда дизелово гориво влиза резервоар танкер. Можете да принуди водача да вземете масло се завръща и не плащат за доставка на гориво. Ако дизеловото гориво вече е платил за това е необходимо да се напише в размера на товарителница, действително получавана масло, и изисква от доставчика да върне парите за загубата.

Обади ми се затвори