Опитни, какво ще кажеш за двигатели с милион

Често чуваме, че все още, например, дизелови MB (не означава за товарни автомобили) - ресурс от 1 милион километра .. При което многократно. По-нататък. Същото MB серия дизелови камиони, според мен, 500 (квадрат, като в Бундесвера ги искали да бъде използван)), три-литров като - собственикът не знае - защото този собственик също се хвали - един милион! По-нататък. В съсед на Audi 100 1.8 четири цилиндъра '84 - едно и също - един милион.
По мое мнение, глупости, история. Какво искаш да кажеш?
До утре.
Искрено Сергей

Re: Опит. какво мислите за двигателите-милионер?
Сергей. В застой време в съответния Ви е мотото на "един милион километра без основен ремонт." И знаеш ли, независимо от общата практика от времето - измама, аз съм виждал коли, двигатели, които са изпълнили километража (основна МАЗ, а други не могат да стоят, особено самосвали). По едно време в Urengoy видях няколко Magirus двигател, който naezdil за голяма част от км над 15-годишен опит в Далечния север. Така че, аз мисля, че има какво да се изненадате. С уважение Андрю.

Камиони Не мога да повярвам, и
в автомобили в действителната работа е малко вероятно. Може би най-пейка тестове на 1000000km на стартерен двигател, но в живота на толкова много двигатели не живеят.
Дмитрий VAZ21103

Re: В камиона аз вярвам, и
Особено в нашия бензин / дизелово гориво.
С уважение, Вилар

Re: В камиона аз вярвам, и
Да, в нашите условия ясно нереалистично, но дори и на тяхна стерилна Уест Мерсия IMHO само дизел на 600 000 km работят в таксито.
Дмитрий VAZ21103

Re: Едва ли е необходимо да се вярва на съседа
Разбира се, на теория, всичко е възможно - Предполагам, че някой е бил на това много Mercedes по магистралата, равномерно със скорост от 100-130 км / ч (в зависимост от модела), последван всеки друг звук, всичко е в регулация и смазана, проверени.
На практика всички по-лошо. Разбира се внасят двигатели, особено CF, чрез използването на висококачествени сплави, прецизна обработка, малки отклонения, контрол на качеството при монтаж и точно операция може да продължи дълго. Но имам един приятел, купил точно такъв CF-такси и така двигателя му многократно пръсти (когато той лети, беше установено, че гайките на цилиндрова глава многократно завъртяни, бутала и облицовките са неместни). По същия начин, на възраст от херинга ближния си имам над това, което някои немски, но по-вероятно е поляк или беларуски. Въпреки факта, че превозното средство е достигнала план, вече е голям резултат, и го оставете да се ремонтира. Lada доколкото ми е известно преградите няма, над 200 хиляди туристи се среща изключително рядко. Моят приятел е заменен като dviglo (друг определение не може да бъде намерен) до 23 хиляди километра.

Имах един милион.
Аз бях и аз го продава. Може би без преградите, той достига до 1000000 km, но аз вече имам 390 000. Всичко отиде и изчезна. Е, с една дума, аз постепенно започнах да забелязвам, че е време да се продава Сега, въз основа на факта, че частите са постепенно покрити. Първото нещо, което усетих podtorlos сцепление, а след това дойдоха пръстени, а след това започна да гори през Glushak, а след това на теча на масло.
С една дума, аз имах време да rpodat и nemuchatsya с него.

Re: за двигатели с милион?
Volvo 740 V230E Bosch K-dzhetronik
Пробег (реален) porevalil за 500kkm
Двигателят никога не отвори, заменя помпата и печати, коляновия вал и разпределителния вал.
Компресиране 13, масло гневи 0.7 / 10 000, налягането на загрятата XX-1,8
В последните 4 години точно само синтетика.
Мисля, че влакът може да бъде повече ред.
Въпреки, че ръцете започват chesatsya.glyanut какво се случва

Добро утро на всички! С една дума, всичко е за автомобили
двигатели (не американците, те се движат, най-вероятно да издържат на серия от такава заповед) - не е вярно. Това е вид на труден въпрос себе си - аз съм толкова изостанал, аз не вярвам в приказките? Оказа се наистина една приказка - с изключение на изолирани случаи.
Благодаря. Сергей.

Собственикът на Lancer, най-вероятно от нашата? за всичко
останалата Няма да споря - Аз съм просто зададе въпрос.

Re: Опит. какво мислите за двигателите-милионер?
Вярвате или не, но за ЗМЗ-21 серия на милион до kapitalki не е необичайно. Освен това, когато навременна поддръжка (и 60 и 120 хиляди километра на стъпките за обслужване на двигателя), неговият ресурс е определено по-горе един милион. Това са пайове. В запознат 21 kapitalki вече не се завтече около 900 хиляди души, двигателят все още е в страхотна форма. Освен това, и кутия (с автоматично), той не докосна!
На добър час!
Алексей
Екатеринбург.

Честно казано се съмнявам
ЗМЗ-21 всъщност работи това може да има само такси басейн. Личният използването на машината, като че ли не работи. Дори и да е освободен през 1960 г., се оказва, някъде по 25 километра на година. Малко вероятно е, че в 60-70 години той е бил такъв план. Тогава колички holili и подхранва. И дори intesivnost операция от Сила 10-15 TCM. И ако от таксита, подпорната стена със сигурност не е една, направена.

Re: Милион - не един милион,
и двигателят може да работи maloforsirovanny процедура, ако се поддържат правилно.
Успех
Сергей

Да, дори и ако леко зареден. Пример 6 литра на 1 m (- (-)

един милион?
Това, разбира се, в ежедневието използваме термина, но това се случва. Например, двигатели Toyota 1G. В България има много случаи на града от над един милион километра.
MB Изтегляне сега се вижда още, миниван с четири dizelkom, която ще замени двигател на 900 CMC. Преди това, двигателят не е ремонтиран.